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供電控制系統(tǒng)、方法和新能源汽車

731   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:10:07
本發(fā)明實(shí)施例提出了一種供電控制系統(tǒng)、方法和新能源汽車。該方法包括:OBC若判斷出未接收到CC/CP信號時(shí),向VCU發(fā)送允許行車信號;VCU若檢測出開關(guān)信號為第一開啟控制信號時(shí),向OBC發(fā)送放電指令并向開關(guān)模塊發(fā)送第一開啟控制信號;第一開關(guān)模塊響應(yīng)于第一開啟控制信號導(dǎo)通,以使OBC與車內(nèi)插座電連接;OBC響應(yīng)于放電指令,向電池包發(fā)送放電請求;電池包通過OBC向車內(nèi)插座供電,使得車內(nèi)插座可以進(jìn)行大功率供電,并且在行車時(shí)可以使用車內(nèi)插座進(jìn)行供電,從而提高了車內(nèi)用電的方便性。
聲明:
“供電控制系統(tǒng)、方法和新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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