本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)運(yùn)行控制技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組啟停?出力?備用聯(lián)合優(yōu)化方法及裝置。本發(fā)明通過獲取電力系統(tǒng)的有功調(diào)度參數(shù)作為優(yōu)化的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，通過獲取新能源出力預(yù)測誤差的歷史數(shù)據(jù)，構(gòu)造計劃日的新能源出力預(yù)測誤差凸包絡(luò)場景集，進(jìn)而構(gòu)建計及多階段調(diào)度非預(yù)期性的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)日前有功計劃模型，構(gòu)建考慮該凸包絡(luò)場景集的時序解耦日內(nèi)有功調(diào)度模型，進(jìn)而根據(jù)日前有功計劃模型和日內(nèi)有功調(diào)度模型得到燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組啟停、出力和備用聯(lián)合優(yōu)化模型，最后根據(jù)對該聯(lián)合優(yōu)化模型的求解結(jié)果編制燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組啟停、出力和備用計劃。本發(fā)明提出的方法及裝置能夠適應(yīng)概率化電力平衡模式，實現(xiàn)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組日前計劃的科學(xué)和精準(zhǔn)編制。