本發(fā)明提供一種新型“源儲荷網(wǎng)”互聯(lián)互通供電系統(tǒng)與控制方法,所述系統(tǒng)與方法用于提高鐵路功率調(diào)節(jié)器補償精度與可再生能源的利用率。該系統(tǒng)與控制方法包括:獲取“源儲荷網(wǎng)”互聯(lián)互通供電系統(tǒng)信息與結構并對其進行搭建;在原有鐵路功率調(diào)節(jié)器的基礎上引入混合
儲能系統(tǒng)、新能源系統(tǒng)、雙向AC?DC連接至微網(wǎng);混合儲能通過濾波將功率分配至超級電容與蓄電池;新能源采用最大功率點追蹤;雙向AC?DC控制直流電壓。
聲明:
“新型“源儲荷網(wǎng)”互聯(lián)互通供電系統(tǒng)與控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)