鎳鈷氫氧化物的回收系統(tǒng) 1082     

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本發(fā)明公開了一種鎳鈷氫氧化物的回收系統(tǒng)，該回收系統(tǒng)包括反應(yīng)釜洗水回收系統(tǒng)、離心脫水母液回收系統(tǒng)、回收槽、上清液回收系統(tǒng)、以及固體回收系統(tǒng)，回收槽的進(jìn)料口分別與反應(yīng)釜洗水回收系統(tǒng)、離心脫水母液回收系統(tǒng)連通，上清液出口與上清液回收系統(tǒng)連通，回收槽的出料口與固體回收系統(tǒng)連通。本發(fā)明公開的回收方法將反應(yīng)釜洗水和脫水母液?jiǎn)为?dú)回收到回收槽中，進(jìn)行鎳鈷氫氧化物的回收，回收得到的鎳鈷氫氧化物的雜質(zhì)含量少，將回收到的鎳鈷氫氧化物返回到產(chǎn)品的壓濾、洗滌、離心脫水、閃蒸干燥、篩分除鐵和包裝的流程中，不但可以提高鎳鈷氫氧化物的最終產(chǎn)率，而且還能節(jié)約能耗，縮短回收流程，提高經(jīng)濟(jì)效益。

防止顆粒開裂的高鎳二元前驅(qū)體及其制備方法和應(yīng)用 609     

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本發(fā)明屬于正極材料前驅(qū)體制備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防止顆粒開裂的高鎳二元前驅(qū)體及其制備方法和應(yīng)用。本發(fā)明公開的方法通過對(duì)高鎳二元前驅(qū)體制備工藝的綜合改進(jìn)，可以制備出顆粒均勻度好、顆粒的強(qiáng)度高的防止球開裂的高鎳二元前驅(qū)體顆粒。采用本發(fā)明公開的防止顆粒開裂的高鎳二元前驅(qū)體的制備方法制備得到的高鎳二元前驅(qū)體可以應(yīng)用于鋰離子電池正極材料的制備之中，采用本發(fā)明制備的不易開裂的高鎳二元前驅(qū)體制備得到的鋰離子電池具有更好的循環(huán)性能，使用壽命更長(zhǎng)。

海水場(chǎng)離淡化法 1165     

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一種淡化設(shè)備極其簡(jiǎn)單、造價(jià)極其低廉、使用極其方便、淡化能耗和淡化成本均極低的海水淡化方法。采用接電源的電極板提供電場(chǎng),利用電場(chǎng)疊加,使緊貼電極板兩電極板間的空間內(nèi)無電場(chǎng)、不緊貼電極板兩電極板間的其它空間被分隔成若干交替相間的有電場(chǎng)和無電場(chǎng)的小空間。把需要進(jìn)行淡化的海水導(dǎo)入該大空間。導(dǎo)出有電場(chǎng)小空間內(nèi)的淡化水和無電場(chǎng)小空間內(nèi)的濃海水來使得淡化水與變濃海水分離。

海水場(chǎng)分淡化法 1021     

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一種淡化設(shè)備極其簡(jiǎn)單、造價(jià)極其低廉、使用極其方便、淡化能耗和淡化成本均極低的海水(或苦咸水)淡化方法。在有電場(chǎng)的大空間內(nèi)排列若干接電源的淡構(gòu),從而使得該大空間被分成若干個(gè)交替相間的有電場(chǎng)小空間和沒有電場(chǎng)小空間。把需要進(jìn)行淡化的海水(或苦咸水)導(dǎo)入該大空間內(nèi),分別導(dǎo)出有電場(chǎng)小空間內(nèi)的淡化水和沒有電場(chǎng)小空間內(nèi)的變濃海水(或苦咸水),使得淡化水與變濃海水(或苦咸水)分離。

管涵結(jié)構(gòu) 1059     

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一種可用于海水或苦咸水淡化和工業(yè)廢水處理的管涵結(jié)構(gòu),在其上加有一磁場(chǎng),磁場(chǎng)的磁感線與電解質(zhì)溶液的流向相垂直,在磁體的側(cè)壁內(nèi)壁側(cè)與磁極側(cè)間有使其內(nèi)溶液不能流動(dòng)或流速特緩的阻通板。磁體的中后處有分管涵。當(dāng)溶液在管涵內(nèi)流動(dòng)時(shí),進(jìn)入磁體兩磁極間的離子受到磁場(chǎng)的作用向磁體外運(yùn)動(dòng),而在磁體外的離子無法進(jìn)入磁體兩磁極間,使磁體外的溶質(zhì)濃度比磁體兩磁極間的溶質(zhì)濃度高。

汽車頂棚用耐熱性、抗靜電復(fù)合功能材料及其制備方法 783     

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本發(fā)明公開了一種汽車頂棚用耐熱性、抗靜電復(fù)合功能材料，該功能材料包括以下重量份原料：改性聚丙烯樹脂30～45份、ABS樹脂15～25份、微硅粉5～15份、功能化石墨烯粉8～12份、納米碳溶膠1～3份、納米二氧化鈦2～3份、滑石粉1～2份、硅酸鋯2～3份、硬脂酸鋅0.5～1份、椰殼纖維3～8份、增韌劑1～2份、相容劑1～3份、抗氧劑0.5～1份、阻燃劑1～2份；本發(fā)明還公開了該復(fù)合功能材料的制備方法。本發(fā)明利用功能化石墨烯、納米碳溶膠、納米二氧化鈦、滑石粉、硅酸鋯、硬脂酸鋅之間的協(xié)同作用，使得該材料具有良好的耐高溫性和抗靜電性，從而不僅有效的減少了車內(nèi)部發(fā)生靜電的現(xiàn)象，而且也減少了灰塵的沉積，同時(shí)也提高了乘坐的舒適性和安全性。

廢橡膠粉改性瀝青功能材料及其制備方法 821     

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本發(fā)明屬于瀝青改進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種廢橡膠粉改性瀝青功能材料及其制備方法。該廢橡膠粉改性瀝青功能材料包括基質(zhì)瀝青80～130份、活化后的廢橡膠粉10～50份、負(fù)離子添加劑5～15份、蒙脫土3～8份、再生橡膠粉10～30份和硅烷偶聯(lián)劑3～8份。本發(fā)明的廢橡膠粉改性瀝青功能材料通過改性的蒙脫土、硅烷偶聯(lián)劑、活化后的廢橡膠粉等相互的協(xié)同作用，使得本發(fā)明的廢橡膠粉改性瀝青功能材料具有較好的高溫存儲(chǔ)穩(wěn)定性，有效的解決了目前的聚合物改性瀝青存高溫存儲(chǔ)穩(wěn)定性較差的問題。此外，本發(fā)明的廢橡膠粉改性瀝青功能材料的制備方法容易操作，便于工業(yè)化生產(chǎn)。