活接頭連接的過山車軌道 684     

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本實用新型提供一種活接頭連接的過山車軌道，包括支撐管主體、軌枕和軌道組管，所述支撐管主體的兩端分別設(shè)有軌枕，所述軌道組管與所述軌枕相連接，其中：所述支撐管主體包括若干個軌道支撐管，所述若干個軌道支撐管之間通過法蘭連接；所述軌枕包括底座和所述底座兩側(cè)的托夾，所述底座和所述托夾為一體式結(jié)構(gòu)，所述底座通過焊接與所述支撐管主體相連接；所述軌道組管包括第一軌道管和第二軌道管，所述第一軌道管和第二軌道管分別匹配安裝于兩側(cè)的所述托夾內(nèi)；所述第一軌道管包括若干個軌道支管，相鄰的所述軌道支管之間通過軌道管活接頭相連接。本實用新型的過山車軌道的活連接接頭焊接及焊后無損檢測得以在制造廠內(nèi)進行，避免了高空作業(yè)，有效提高了軌道安裝現(xiàn)場對接效率和精度、列車運行的平穩(wěn)性及流暢性。

鋼鐵鑄件與鋼鐵鍛件的甄別方法 924     

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本發(fā)明公開了一種鋼鐵鑄件與鋼鐵鍛件的甄別方法，屬于檢測技術(shù)領(lǐng)域，利用A型超聲波進行檢測，依據(jù)工件尺寸規(guī)定靈敏度、聲程和聲速作為初始檢測參數(shù)，通過超聲波的波高進行鋼鐵鑄件與鋼鐵鍛件的甄別。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)鋼鐵鑄件與鋼鐵鍛件的快速、無損甄別，操作簡單，檢測結(jié)果直觀可靠。

手動無損測厚裝置 887     

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本實用新型公開了一種手動無損測厚裝置，屬于電池極片測量技術(shù)領(lǐng)域。其包括包括基座基準結(jié)構(gòu)、打點結(jié)構(gòu)和平移結(jié)構(gòu)；打點結(jié)構(gòu)和平移結(jié)構(gòu)均位于基座基準結(jié)構(gòu)的上方，平移結(jié)構(gòu)帶動打點結(jié)構(gòu)在基座基準結(jié)構(gòu)的正上方平移打點；打點機構(gòu)包括數(shù)字千分表、懸架以及氣缸，數(shù)字千分表位于懸架內(nèi)；氣缸的活塞帶動數(shù)字千分表上下運動。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，占用空間小，滿足檢測精度及產(chǎn)線其它使用要求。