本發(fā)明公開了一種新能源車電控制動(dòng)系統(tǒng)及方法,系統(tǒng)包括VCU、踏板、可檢測(cè)踏板信息的踏板模擬單元、受踏板模擬單元控制啟動(dòng)的主缸和若干制動(dòng)執(zhí)行單元,所述的踏板模擬單元與VCU之間電連接,所述的制動(dòng)執(zhí)行單元分別與VCU電連接,所述的主缸分別與制動(dòng)執(zhí)行單元通過制動(dòng)管路連接。本發(fā)明旨在提供一種有獨(dú)立動(dòng)力源、相應(yīng)速度較快的新能源車電控制動(dòng)系統(tǒng)及方法。
聲明:
“新能源車電控制動(dòng)系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)