本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用具有散熱功能的電池存放裝置,包括第一U形板,所述第一U形板外壁的右側(cè)面與第二U形板外壁的左側(cè)面固定連接,所述第二U形板外壁的下表面與支撐板的上表面固定連接,所述支撐板的右側(cè)面卡接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的左端與第一活動(dòng)桿的右側(cè)面固定連接。該新能源汽車用具有散熱功能的電池存放裝置,通過第二活動(dòng)桿、第二轉(zhuǎn)軸、第二軸承、收線盤、牽引繩、活動(dòng)板、電機(jī)、第三轉(zhuǎn)軸、第三軸承、第二U形板和扇葉共同作用,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)于扇葉高度的調(diào)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)于新能源電池的有效散熱,且當(dāng)工人需要對(duì)電池進(jìn)行維修和更換時(shí),使得扇葉遠(yuǎn)離電池,從而方便了工人對(duì)于電池的更換。
聲明:
“新能源汽車用具有散熱功能的電池存放裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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