本實用新型涉及一種
新能源汽車用集成化PDU系統(tǒng),主要集成高壓分配子系統(tǒng)PDU、DC/DC轉(zhuǎn)換子系統(tǒng)和整車熱管理子系統(tǒng),具體包括IPDU模塊,其內(nèi)包括高壓模塊和低壓模塊,高壓模塊包括依次連接的預(yù)充及高壓回路、EMC濾波器以及高壓分配模塊,其輸入端連接高壓電輸入接口,高壓分配模塊上設(shè)有高壓輸出DC/DC接口和若干高壓輸出接口;低壓模塊包括CPU及相關(guān)控制/檢測電路,CPU分別連接高壓輸出DC/DC接口和預(yù)充及高壓回路與EMC濾波器間的高壓線路以監(jiān)視高壓模塊,CPU的輸出端分別連接各種車載低壓負載以控制其啟動和停止,且將整車熱管理系統(tǒng)中的輸入采集模塊、輸出控制模塊集成在IPDU模塊中,使輸入輸出都由同一個控制器實現(xiàn),有效降低PDU的成本和體積,并提高零部件能量密度。
聲明:
“新能源汽車用集成化PDU系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)