本發(fā)明公開了一種能減小阻力的
新能源汽車內部電池箱體的裝載結構,包括頂板和底板,所述頂板安裝在底盤框架的內部,且底板安裝在頂板的下部。所述底板的頂部兩端側面均豎直連接有第一電動伸縮柱,所述第一電動伸縮柱的頂部與頂板轉動連接;所述頂板的底部邊緣與底板的頂部邊緣之間連接有密封彈性罩。汽車在通過不同路面和不同速度時可以通過底板的升降提高車輛的穩(wěn)定性和改變車輛的阻力。密封彈性罩能在頂板和底板之間起到密封的作用,使得汽車行駛中外部的雜質和雨水不會進入到底板的內部,能對電池進行防護,保證電池在使用中受到良好的保護,不易損壞。
聲明:
“能減小阻力的新能源汽車內部電池箱體的裝載結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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