本發(fā)明涉及一種新型
新能源汽車驅(qū)動(dòng)車橋減速器,包括:前部減速器體、中部減速器體及后部減速器體,所述的前部減速器體的內(nèi)部有輸入軸滑鍵、輸入軸齒輪、一級(jí)減速軸及一級(jí)減速齒輪;中部減速器體的內(nèi)部有變速驅(qū)動(dòng)軸;后部減速器體內(nèi)設(shè)置有多功能主減速齒輪;所述輸入軸齒輪與一級(jí)減速軸上的一級(jí)減速齒輪配合,所述一級(jí)減速軸上的高速主動(dòng)齒輪與變速驅(qū)動(dòng)軸上的高速被動(dòng)齒輪配合,所述一級(jí)減速軸上的低速主動(dòng)齒輪與變速驅(qū)動(dòng)軸上的低速被動(dòng)齒輪配合。本發(fā)明是一種操作簡(jiǎn)便、設(shè)計(jì)獨(dú)特、功能更多、技術(shù)含量高、使用領(lǐng)域廣泛、結(jié)構(gòu)合理、節(jié)約能源、在特殊路段下陡坡又行駛安全的升級(jí)換代產(chǎn)品。
聲明:
“新型新能源汽車驅(qū)動(dòng)車橋減速器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)