本實(shí)用新型公開了一種新能源車用節(jié)能空調(diào)同軸換熱器管,包括換熱器管體,換熱器管體連接有換熱筒體,換熱筒體包括進(jìn)氣腔室和出氣腔室,進(jìn)氣腔室連接有進(jìn)氣組件,進(jìn)氣組件包括進(jìn)氣管、進(jìn)氣封蓋和進(jìn)氣閥,進(jìn)氣封蓋上設(shè)有進(jìn)氣管,進(jìn)氣管內(nèi)設(shè)有進(jìn)氣閥,進(jìn)氣閥包括進(jìn)氣閥體和進(jìn)氣閥芯,進(jìn)氣閥體設(shè)置在進(jìn)氣管上,進(jìn)氣閥體連接進(jìn)氣閥芯,出氣腔室連接有出氣組件,出氣組件包括出氣管、出氣封蓋和出氣閥,出氣封蓋上設(shè)有出氣管,出氣管內(nèi)設(shè)有出氣閥,出氣閥包括出氣閥體和出氣閥芯,出氣閥體設(shè)置在出氣管上,出氣閥體連接出氣閥芯。該換熱器管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、科學(xué)便利、針對(duì)性強(qiáng)、管內(nèi)換熱器面積大、換熱效果好。
聲明:
“新能源車用節(jié)能空調(diào)同軸換熱器管” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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