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新能源汽車控制桿壓鑄模具

989   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:07:05
本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車控制桿壓鑄模具,包括依次設(shè)置的可動(dòng)外模、第三板框模、頂針板、底板、脫模機(jī)構(gòu)和頂升機(jī)構(gòu),第三板框模通過(guò)連接塊與底板固連;頂升機(jī)構(gòu)包括滑塊座、斜鍥和頂桿,滑塊座滑接于頂針板中,并通過(guò)彈簧與頂針板活動(dòng)連接,斜鍥設(shè)置在滑塊座的上方,其一端與第三板框模固連,另一端與滑塊座通過(guò)斜面結(jié)構(gòu)活動(dòng)連接,在頂針板未運(yùn)動(dòng)時(shí),頂桿的一端位于滑塊座三維槽孔中;脫模機(jī)構(gòu)包括內(nèi)抽滑道、內(nèi)抽芯和滑塊,內(nèi)抽滑道的一端固定在第三板框模中,滑塊安裝在可動(dòng)內(nèi)模中。將動(dòng)模分成兩部分,結(jié)合頂升機(jī)構(gòu)和脫模機(jī)構(gòu)的精巧結(jié)構(gòu)構(gòu)建了一個(gè)時(shí)間差,實(shí)現(xiàn)了先脫模后頂出下料的目的,有效地防止了鑄件形變,保證了鑄件的平面度。
聲明:
“新能源汽車控制桿壓鑄模具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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