本實(shí)用新型涉及一種用于
新能源汽車的電池冷卻風(fēng)機(jī);其特征在于:包括傳動(dòng)帶、殼體、旋轉(zhuǎn)設(shè)置在所述殼體內(nèi)的主體、圍繞所述主體設(shè)置的葉片和設(shè)置在所述殼體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)裝置;所述傳動(dòng)帶的一端繞設(shè)在所述主體上,所述傳動(dòng)帶的另一端繞設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)端;所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)所述主體和所述葉片旋轉(zhuǎn)。解決了現(xiàn)有方案造成的葉輪和電機(jī)間結(jié)構(gòu)不緊湊占用汽車空間較大和產(chǎn)生的氣流較為松散無(wú)法做到集中散熱等問(wèn)題。
聲明:
“用于新能源汽車的電池冷卻風(fēng)機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)