本發(fā)明提供一種電動(dòng)車的電力系統(tǒng),包括發(fā)電系統(tǒng)、
儲(chǔ)能系統(tǒng)和電機(jī)控制系統(tǒng),其中,所述電機(jī)控制系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及變速箱,用以將動(dòng)力傳遞給電動(dòng)車的后橋和后輪;所述儲(chǔ)能系統(tǒng)包括
動(dòng)力電池,電性連接所述驅(qū)動(dòng)電機(jī),向驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電力;所述發(fā)電系統(tǒng)包括天然氣氣瓶和發(fā)電機(jī),與儲(chǔ)能系統(tǒng)電性連接,將天然氣燃燒后的熱能轉(zhuǎn)換生成電能,并將該電能傳輸至動(dòng)力電池。本發(fā)明中電動(dòng)車的電力系統(tǒng)每小時(shí)消耗電能約16千瓦時(shí),天然氣發(fā)電機(jī)給動(dòng)力電池補(bǔ)充每小時(shí)20千瓦時(shí)的電能,大于電力系統(tǒng)每小時(shí)消耗的電能,使得在不停車充電的情況下,邊走邊充電,續(xù)航里程不受限制;采用液化天然氣等新能源作為補(bǔ)充燃料,只排放二氧化碳且無(wú)PM2.5排放,清潔、無(wú)污染。
聲明:
“電動(dòng)車的電力系統(tǒng)及充電方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)