本發(fā)明涉及一種
動力電池系統(tǒng)的風(fēng)險排查方法,其特征是:具體方法如下,通過計算充電全過程及放電全過程的標(biāo)準(zhǔn)差,再將標(biāo)準(zhǔn)差通過公式計算得到單體電壓的Z分,通過Z分預(yù)判電池故障。有益效果:本發(fā)明針對
磷酸鐵鋰電池在平臺期無法從壓差判斷電池系統(tǒng)故障風(fēng)險,引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)差及Z分?jǐn)?shù)判斷電池故障風(fēng)險。對新能源車輛行駛過程中的電池全部單體電壓進(jìn)行采集,將采集到的全部單體電壓計算標(biāo)準(zhǔn)差,再計算出最低單體的Z分,體現(xiàn)最低單體電壓在標(biāo)準(zhǔn)差中占比。
聲明:
“動力電池系統(tǒng)的風(fēng)險排查方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)