本發(fā)明涉及一種兩段式電動(dòng)駁運(yùn)船及運(yùn)行方法,括駁運(yùn)段和推進(jìn)段,駁運(yùn)段的具體結(jié)構(gòu)為:包括乘客船,所述乘客船的甲板兩端分別安裝有多個(gè)連接機(jī)構(gòu),所述乘客船內(nèi)部設(shè)置有乘客艙和電池艙,位于乘客艙下方安裝有
鋰電池組,所述電池艙的一端連接有電源快速接頭;推進(jìn)段的具體結(jié)構(gòu)為:包括推進(jìn)船,所述推進(jìn)船的兩端安裝有同樣的連接機(jī)構(gòu),與乘客船上的對(duì)應(yīng),并可以實(shí)現(xiàn)兩者的連接與斷開,推進(jìn)船的底部安裝有全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)器,所述推進(jìn)船底部還安裝有電池組件,推進(jìn)船上方對(duì)稱安裝有一號(hào)操縱臺(tái)和二號(hào)操縱臺(tái)??梢怨?jié)省游客上下船時(shí)間,縮短游客在碼頭排隊(duì)時(shí)間,節(jié)約船舶建造成本,建立高效的游船運(yùn)營方法。
聲明:
“兩段式電動(dòng)駁運(yùn)船及運(yùn)行方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)