本實(shí)用新型涉及
鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電源管理系統(tǒng)及車輛,包括:車輛狀態(tài)檢測電路,所述車輛狀態(tài)檢測電路的其中一端連接于電池模塊的接入端口,所述車輛狀態(tài)檢測電路的另一端連接于DCDC模塊的輸出端口;所述車輛狀態(tài)檢測電路用于在DCDC模塊處于開機(jī)狀態(tài)時(shí),檢測車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)是否滿足休眠條件;執(zhí)行單元,連接于車輛和所述車輛狀態(tài)檢測電路,用于在車輛上接入電池模塊時(shí),控制DCDC模塊開機(jī),并在所述車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)滿足休眠條件時(shí),控制所述DCDC模塊休眠。本實(shí)用新型通過在DCDC模塊開機(jī)時(shí),檢測車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài),并在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)滿足休眠條件時(shí)控制DCDC模塊休眠,從而達(dá)到降低待機(jī)功耗的目的。
聲明:
“電源管理系統(tǒng)及車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)