本發(fā)明提供
新能源汽車性能測(cè)試平臺(tái),涉及汽車測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。該基于新能源汽車性能測(cè)試平臺(tái),包括操作臺(tái),所述操作臺(tái)前后兩端均固定連接有側(cè)位板,所述側(cè)位板的內(nèi)部一側(cè)均固定連接有定位軸承,所述定位軸承的內(nèi)環(huán)上均固定連接有套桿,所述套桿的內(nèi)部均滑動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)桿,所述操作臺(tái)的上表面四角處均設(shè)置有沉槽,所述沉槽的底壁均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)盤(pán),所述轉(zhuǎn)盤(pán)的兩端均固定設(shè)置有角度傳感器。通過(guò)由轉(zhuǎn)盤(pán)、角度傳感器和抵觸滑輪等結(jié)構(gòu)對(duì)轉(zhuǎn)向性能檢測(cè),由轉(zhuǎn)桿、吸盤(pán)、速度傳感器等結(jié)構(gòu)對(duì)速度性能檢測(cè),由轉(zhuǎn)桿、配重塊和壓力傳感器等結(jié)構(gòu)對(duì)制動(dòng)性能檢測(cè),整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,節(jié)省場(chǎng)地,安全性更高,更好地滿足檢測(cè)需求。
聲明:
“新能源汽車性能測(cè)試平臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)