本實(shí)用新型公開了多路巡檢式柴油機(jī)尾氣檢測裝置,冷卻過濾器與第一電磁閥連接,計(jì)算機(jī)控制第一電磁閥選通其中一路氣體進(jìn)行后續(xù)過濾分析處理,第一電磁閥與空氣過濾器連接,空氣過濾器與粉塵過濾器連接,粉塵過濾器與第二電磁閥連接,第二電磁閥與氣體分析傳感器組件連接,其優(yōu)點(diǎn)是從多路采樣氣體中選通一路進(jìn)行后續(xù)處理,被選通氣體經(jīng)過空氣過濾器進(jìn)行水分分離,過濾后的空氣再經(jīng)過粉塵過濾器進(jìn)一步除雜過濾后進(jìn)入不分光紅外傳感器進(jìn)行二氧化碳、一氧化碳、碳?xì)浠衔锏某煞址治霾杉?,然后?jīng)過氣體分析腔,在氣體分析腔內(nèi)由
電化學(xué)傳感器時(shí)進(jìn)行氧氣、一氧化氮、二氧化氮、二氧化硫的成份采集,然后通過排放器排放采樣氣體。
聲明:
“多路巡檢式柴油機(jī)尾氣檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)