本發(fā)明公開(kāi)了一種基于彈性波的無(wú)砟軌道板脫空無(wú)損檢測(cè)方法。本發(fā)明通過(guò)確定激振彈性波頻率與脫空面彈性波反射率之間的函數(shù)關(guān)系,確定激振彈性波頻率與填充層彈性波反射率之間的函數(shù)關(guān)系,找到可以使取得最大值的激振彈性波頻率,直接激發(fā)具備該頻率的激振彈性波,如此即可使脫空面反射信號(hào)處于最易被識(shí)別的狀態(tài),極大提高了無(wú)砟軌道板脫空判斷的準(zhǔn)確性。同時(shí),在此基礎(chǔ)上還提出了判斷脫空有無(wú)的基準(zhǔn)。本發(fā)明還公開(kāi)了一種基于彈性波的無(wú)砟軌道板脫空率檢測(cè)方法。
聲明:
“基于彈性波的無(wú)砟軌道板脫空無(wú)損檢測(cè)方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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