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本發(fā)明涉及高速列車用粉末冶金閘片技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種銅基粉末冶金閘片摩擦塊,包括鋼背和結(jié)合在所述鋼背上的摩擦體;所述摩擦體由包括以下質(zhì)量百分含量的原料制備得到:銅粉55~65%,錫粉3~10%,鐵粉10~20%,石墨5~10%,氮化硼1~3%,高碳鉻鐵5~10%。本發(fā)明通過原料的選擇及含量的控制,使提供的銅基粉末冶金閘片摩擦塊具有高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù),較高的剪切強度和較低的磨損量,可滿足車速350km/h及以上高速列車的制動要求。本發(fā)明還提供了銅基粉末冶金閘片摩擦塊的制備方法,本發(fā)明提供的制備方法操作簡便,易于控制,可實現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)。
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