本發(fā)明提供了一種
新能源汽車動(dòng)力結(jié)構(gòu)及動(dòng)力控制方法,該動(dòng)力結(jié)構(gòu)包括底盤、前輪組件、后輪組件、永磁電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)、車速傳感器、油門傳感器、制動(dòng)傳感器和中控系統(tǒng);前輪組件和后輪組件分別設(shè)置在底盤上;永磁電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)前輪組件的運(yùn)動(dòng)和制動(dòng);感應(yīng)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)后輪組件的運(yùn)動(dòng);車速傳感器、油門傳感器、制動(dòng)傳感器、永磁電機(jī)和感應(yīng)電機(jī)分別與中控系統(tǒng)信號(hào)連接。該新能源汽車動(dòng)力結(jié)構(gòu)及動(dòng)力控制方法,通過永磁電機(jī)和感應(yīng)電機(jī)的同時(shí)使用以及相配套的動(dòng)力控制方法,可提高汽車的動(dòng)力效率和能源的使用效率。
聲明:
“新能源汽車動(dòng)力結(jié)構(gòu)及動(dòng)力控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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