本實(shí)用新型提供了大噸位新能源叉車用高轉(zhuǎn)矩密度單驅(qū)牽引電機(jī),涉及牽引電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,該牽引電機(jī)包括驅(qū)動電機(jī)與齒輪箱,齒輪箱安裝在驅(qū)動電機(jī)頂部,齒輪箱由箱體與檢修蓋組成,箱體內(nèi)設(shè)驅(qū)動部件、離合部件與輸出部件,驅(qū)動部件驅(qū)動離合部件,所述離合部件包括連接組件與升降組件,升降組件用于升降連接組件,使升降組件選擇性驅(qū)動輸出部件;通過在箱體內(nèi)加裝離合部件,當(dāng)叉車停止移動時,將電磁鐵通電,電磁鐵形成磁場力,將活動軸吸合在其底部,由活動軸帶動第二摩擦盤上移,使得第二摩擦盤與第一摩擦盤分離,使輸出軸無動力輸出,安裝所述牽引電機(jī)的叉車再配合剎車實(shí)現(xiàn)制動,無需頻繁開啟與關(guān)閉驅(qū)動電機(jī),有助于提升牽引電機(jī)的使用壽命。
聲明:
“大噸位新能源叉車用高轉(zhuǎn)矩密度單驅(qū)牽引電機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)