本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于
新能源汽車(chē)的釹鐵硼磁鋼加工用批量上料裝置,包括支撐架、頂板、導(dǎo)軌、移動(dòng)板、固定板、真空吸盤(pán)模組和間隔進(jìn)給機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置了間隔進(jìn)給機(jī)構(gòu),電機(jī)通電進(jìn)行工作,帶動(dòng)第一輸送輥進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),使第一輸送輥帶動(dòng)傳輸帶在第二輸送輥上端進(jìn)行傳動(dòng),對(duì)多組釹鐵硼磁鋼進(jìn)行輸送,隨后通過(guò)擺動(dòng)阻擋機(jī)構(gòu)上端的阻擋板進(jìn)行往復(fù)擺動(dòng),形成對(duì)每組釹鐵硼磁鋼的阻擋和輸送,從而使每組釹鐵硼磁鋼間隔進(jìn)行輸送,并且移動(dòng)氣缸能夠調(diào)節(jié)擺動(dòng)阻擋機(jī)構(gòu)水平位置,調(diào)節(jié)阻擋的方位,達(dá)到了增加釹鐵硼磁鋼上料效率的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“用于新能源汽車(chē)的釹鐵硼磁鋼加工用批量上料裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)