本實用新型涉及動力箱技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種適用于新能源混合動力汽車的混合動力箱,包括動力箱本體,動力箱本體的下方兩側(cè)外壁面上均固定安裝有矩形結(jié)構(gòu)的定位塊,動力箱本體的下方設(shè)置有固定底座,固定底座的兩側(cè)上壁面上均開設(shè)有與定位塊大小相同的對接槽,固定底座的上方設(shè)置有減震板,減震板的內(nèi)部上壁面上固定安裝有彈力環(huán),彈力環(huán)的內(nèi)部等距排列有減震彈簧,本實用新型中,通過設(shè)置有彈力環(huán)、減震彈簧和緩沖環(huán),將動力箱本體傳遞到減震板內(nèi)部的震動進行減少,彈力環(huán)中設(shè)置的多個減震彈簧受到壓力進而收縮,進一步減少動力箱本體的震動,對動力箱本體震動時產(chǎn)生的壓力進行一定程度的減少。
聲明:
“適用于新能源混合動力汽車的混合動力箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)