本發(fā)明涉及
新能源汽車制動技術(shù)領(lǐng)域,一種壓縮機(jī)泵頭及使用其的渦旋壓縮機(jī)。本申請?zhí)峁┑膲嚎s機(jī)泵頭,包括殼體和設(shè)于所述殼體內(nèi)的防自轉(zhuǎn)偏心軸,所述防自轉(zhuǎn)偏心軸上設(shè)有凹槽,所述殼體上設(shè)有限位裝置,所述限位裝置與所述凹槽配合以限制所述防自轉(zhuǎn)偏心軸沿軸向移動;這樣就不需要通過擰螺栓來限定所述防自轉(zhuǎn)偏心軸的軸向移動,減少了裝配作業(yè)時間,提高了裝配效率;同時,不會出現(xiàn)擰螺栓過程中帶動動渦旋盤轉(zhuǎn)動的問題,因此在裝配過程中不需要設(shè)置工裝對動渦旋盤進(jìn)行限位,避免封裝導(dǎo)致動渦旋盤受力變形,影響壓縮機(jī)性能;另外限位裝置與凹槽的配合也能夠避免因螺栓固定松脫導(dǎo)致裝配失效的問題,可提高壓縮機(jī)的可靠性。
聲明:
“壓縮機(jī)泵頭及使用其的渦旋壓縮機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)