本發(fā)明實施例提供了一種電驅動系統(tǒng)堵轉保護方法、電機控制器及電動汽車,用于實現(xiàn)
新能源汽車電機控制器的堵轉保護。實施例方法包括:在電機轉速持續(xù)小于第一閾值期間,或者電機控制器的輸出頻率持續(xù)小于第二閾值期間,對電機控制器實際最大輸出電流的平方做持續(xù)積分運算得到第一積分值;若持續(xù)積分運算期間,第一積分值超過第三閾值,則執(zhí)行預置堵轉保護策略,以避免電機控制器因過熱損壞;第三閾值不小于電機的峰值電流的平方與預置防溜坡時長的乘積?;陔姍C控制器實際最大輸出電流平方持續(xù)積分運算的第一積分值作為控制器發(fā)熱量的參考值,對控制器發(fā)熱量更加精確,還可以避免了防堵轉策略對防溜坡功能的破壞,提高了車輛爬坡的安全性。
聲明:
“電驅動系統(tǒng)堵轉保護方法、電機控制器及電動汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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