水體漂移折疊沼氣池 801     

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本實用新型公開了一種水體漂移折疊沼氣池，包括飄浮氣囊（1）、池體（2）、氣囊?guī)В?）、氣泵（8）、進料口（15）、出料口（16）和電子探頭（17），池體（2）采用軟體PVC高分子復(fù)合材料制成。本實用新型的優(yōu)點在于：可折疊，占用空間??；能夠飄浮在水面上，不占用地面空間；使用水生植物產(chǎn)生沼氣，解決了水生植物泛濫的問題；沼氣池不結(jié)殼，不爆池；不需要人員進入池內(nèi)掏池淤，保證了人員安全。

鐵路貨車用緩解閥下蓋 683     

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本實用新型公開了一種鐵路貨車用緩解閥下蓋。緩解閥下蓋是注塑一次性成型的多孔板結(jié)構(gòu)，各孔垂直布置于板結(jié)構(gòu)平面用于緩解閥下蓋與貨車配件連接固定，相鄰各孔之間有凸起結(jié)構(gòu)的連接筋；連接筋與各孔連接端的高度與各孔高度相同，兩孔之間連接筋的上表面形成直線連接。本實用新型緩解閥下蓋采用注塑工藝；緩解閥下蓋各孔垂直布置于板結(jié)構(gòu)平面，相鄰各孔之間有凸起結(jié)構(gòu)的連接筋，連接筋采用表面直線連接結(jié)構(gòu)，進一步增加了強度，本實用新型復(fù)合材料增加了自潤滑效果，使得本身及相關(guān)配合件的壽命大大增加，且可以重復(fù)利用，無毒無害，對環(huán)境沒有任何污染；其密度僅為鋼的五分之一左右，比強度高，減重效果特別明顯。

低壓緊力鎖緊結(jié)構(gòu)拉鉚釘 732     

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低壓緊力鎖緊結(jié)構(gòu)拉鉚釘。由鉚釘、后套環(huán)和前套環(huán)組成。鉚釘由從前至后的釘頭、拉斷槽、光桿段、與后套環(huán)配合的滾花段、尾部拉槽段組成。后套環(huán)由從前至后的套在拉斷槽和光桿外段的前直筒段、套在滾花段外的后套環(huán)頭組成。前套環(huán)包括置于前端的前套環(huán)頭、置于后端的后直筒段，后直筒段有內(nèi)盲孔，內(nèi)盲孔形狀與鉚接中插入的前直筒段和前釘頭外表接觸面形狀相配合。通過鉚接中內(nèi)盲孔內(nèi)擠壓膨脹組合作用，使鉚接后前直筒段、后直筒段在兩安裝孔內(nèi)形成鎖緊結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了低壓緊力鎖緊。降低了鉚接器對被連接件的壓強，有效的保護了被連接表面，且連接速度快，表面平整美觀?？蓮V泛應(yīng)用于新型復(fù)合材料以及裝飾行業(yè)非金屬材料的非受力表面結(jié)構(gòu)的緊固連接。

竹束自動上膠及同步輥壓一體機 758     

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本實用新型公開了一種竹束自動上膠及同步輥壓一體機，涉及制作人造板的竹基纖維復(fù)合材料的加工機械領(lǐng)域，包括安裝在機座上的上膠單元、輥壓單元以及提供動力的電動機，上膠單元和輥壓單元之間設(shè)有傾斜設(shè)置的導(dǎo)料架，上膠單元上設(shè)有被動軸和主動軸，主動軸和被動軸上各安裝有3?6個輸送鏈輪，主動軸和被動軸上對應(yīng)的輸送鏈輪上套有輸送鏈條，所述輸送鏈條的下方設(shè)有接膠盤，輸送鏈條的上方設(shè)有膠水噴頭，所述膠水噴頭與膠桶通過抽膠泵相連；輥壓單元包括固定在機座上的后機架以及后機架后方的出料架，后機架上設(shè)有上下相對的上輥筒和下輥筒，所述上輥筒和下輥筒中的一個為主動輥，所述主動輥與主動軸之間經(jīng)同步鏈相連。

阻燃蜂窩板 834     

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本實用新型屬于復(fù)合材料領(lǐng)域，具體為一種阻燃蜂窩板。該阻燃蜂窩板包括芳綸蜂窩板(1)、上層三聚氰胺纖維制品(2)和下層三聚氰胺纖維制品(3)，其特征在于：芳綸蜂窩板(1)設(shè)置在中間位置，作為芯材；在芳綸蜂窩板(1)上設(shè)置上層三聚氰胺纖維制品(2)，作為上表面；在芳綸蜂窩板(1)下設(shè)置下層三聚氰胺纖維制品(3)，作為下表面。本實用新型中的采用的蜂窩板、泡沫填充材料等均為高阻燃材料，制得的產(chǎn)品阻燃蜂窩板繼承了它們的高阻燃性能。采用的面層為三聚氰胺纖維材料，密度遠低于通常采用的金屬或礦物質(zhì)面層材料，且可按照不同的使用場合，對面層進行靈活調(diào)整以使其獲得更好的使用性能，如阻燃性能、裝飾性能、粘結(jié)性能等。

竹束自動上膠機構(gòu) 798     

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本實用新型公開了一種竹束自動上膠機構(gòu)，涉及制作人造板的竹基纖維復(fù)合材料的加工機械領(lǐng)域，包括固定在機座上的前機架、后機架、電動機、減速機、前機架前方的進料口以及后機架后方的出料架，所述前機架上設(shè)有被動軸，所述后機架上設(shè)有主動軸，所述主動軸的一端設(shè)有鏈輪，所述鏈輪與減速機相連，所述減速機與電動機相連，主動軸和被動軸上各安裝有3?6個輸送鏈輪，主動軸和被動軸上對應(yīng)的輸送鏈輪上套有輸送鏈條，竹束平置于輸送鏈條上慢速前行，所述輸送鏈條的下方設(shè)有接膠盤，以收集滴下的膠水回用，輸送鏈條的上方設(shè)有膠水噴頭，所述膠水噴頭與膠桶通過抽膠泵相連，上膠后的竹束落到傾斜的出料架上，以便收料或直接作為下一工序的進料。

電氣端子接地結(jié)構(gòu) 993     

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電氣端子接地結(jié)構(gòu)。設(shè)有楔形頭和螺紋段的螺栓，設(shè)有楔形面的套筒和法蘭的套環(huán)，套筒套在楔形頭外；套筒外圓面與接地板安裝孔徑向緊配合；螺紋段外裝防松螺母及墊片，電氣端子套在螺栓外，軸向裝在法蘭和墊片間，軸向擰入的防松螺母使電氣端子與套環(huán)法蘭緊密接觸。螺栓為不銹鋼，套環(huán)為鋁合金或銅合金。經(jīng)試驗采用本結(jié)構(gòu)及優(yōu)化尺寸，接地結(jié)構(gòu)拉脫力、轉(zhuǎn)動扭矩、泄漏、電阻值、防沖擊、抗振動等性能均達到要求。解決了現(xiàn)有焊接缺陷和接地板為復(fù)合材料連接難題。應(yīng)用于高速動車、鐵路軌道、建筑物等，可滿足復(fù)雜工況下接地結(jié)構(gòu)的性能需求。

擋泥板支架 1023     

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本實用新型公開了一種擋泥板支架結(jié)構(gòu)。擋泥板支架是注塑一次性成型的整體結(jié)構(gòu)，包括圓柱形的固定支柱，還包括垂直于固定支柱軸線、在同一平面上、平行間隔布置的兩組連接支板；固定支柱有連接基座、末端外壁有支柱加強筋；連接支板表面有交叉布置加強筋；固定支柱為中空圓柱體與連接支板之間采用圓弧過渡連接。本實用新型擋泥板支架采用注塑工藝代替壓型、組焊工藝，一次成形，不需要二次加工；擋泥板支架整體成型后各結(jié)構(gòu)連接穩(wěn)定，各加強筋進一步提高了擋泥板支架強度，在連接支板與圓柱形固定支柱之間采用圓弧過渡，避免了此處應(yīng)力集中；本實用新型圓柱形固定支柱采用中空結(jié)構(gòu)并配合采用復(fù)合材料既節(jié)約了材料用量，又滿足了支護強度的要求。

竹麻復(fù)合板 834     

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本實用新型公開了一種竹麻復(fù)合板，涉及人造板的竹基纖維復(fù)合材料領(lǐng)域，包括竹基纖維復(fù)合板材層，所述竹基纖維復(fù)合板材層由縱向的竹基纖維和橫向的金屬絲組成，所述竹基纖維浸漬或涂覆有酚醛樹脂膠，竹基纖維復(fù)合板材層的上、下表面中至少有一面覆有麻布覆面層，所述麻布覆面層由1～2層麻布組成，所述麻布為浸漬過酚醛樹脂膠的麻布，由于覆面層中麻布有50％的橫向纖維以及金屬絲的設(shè)置，克服了原本由于竹基纖維復(fù)合板材全部為縱向鋪料的缺陷，麻布覆面壓出的竹麻復(fù)合板沒有以往頭疼的縱向裂紋問題；麻布覆面壓出的竹鋼材料表面已有輕微的凹凸，不再需要用不銹鋼模板在地板表面壓出防滑紋路。

竹纖維梳理裝置 892     

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本實用新型屬于竹纖維復(fù)合材料制備領(lǐng)域，涉及一種竹纖維梳理裝置，包括底座，底座兩端分別設(shè)有第一氣壓缸和第一轉(zhuǎn)動電機，所述第一氣壓缸和第一轉(zhuǎn)動電機之間設(shè)有依次設(shè)有清洗桶、漂白桶、上油桶及梳理桶，所述第一氣壓缸上通過第一傳動組件連接有竹纖維桶，所述第一轉(zhuǎn)動電機上通過第二傳動組件連接若干個梳理爪；本實用新型竹纖維梳理效果好，梳理工作效率高且勞動強度小。

比例減壓閥 1101     

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本實用新型涉及一種比例減壓閥，它包括閥套（1）、減壓閥芯（2）、出油口（7）、進油口（3）、回油口（21）和銜鐵總成（11），閥套（1）內(nèi)部裝有減壓閥芯（2），閥套（1）的側(cè)壁上開設(shè)有進油口（3）和回油口（21），與減壓閥芯（2）一體成型的磁極（4）位于減壓閥芯（2）的一側(cè)，減壓閥芯（2）的中部開設(shè)有徑向的節(jié)流孔（8），節(jié)流孔（8）與出油口（7）連通，減壓閥芯（2）中部還開設(shè)有導(dǎo)流槽（9），推桿（18）與減壓閥芯（2）相接觸。本實用新型的優(yōu)點在于：磁管采用復(fù)合材料，整體加工，消除焊接帶來的復(fù)雜工藝，同時磁極和閥套也做成一體，提高了磁極與閥套的同心度，裝配簡單、故障率低、比例性能良好和操作簡單。

帶支撐的慈竹竹筒剖竹機 1130     

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本實用新型屬于竹基纖維復(fù)合材料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶支撐的慈竹竹筒剖竹機。針對慈竹與毛竹比，直徑小，壁厚薄，因此剖分時，容易出現(xiàn)竹筒對不準(zhǔn)剖分刀，剖出的竹片報廢，以及出現(xiàn)竹筒定位不準(zhǔn)造成竹筒打飛傷人現(xiàn)象的問題，本實用新型的技術(shù)方案是：包括用于支撐慈竹竹筒的支撐架和用于驅(qū)動慈竹竹筒在支撐架上滑動的移動推頭，支撐架中部設(shè)置有供移動推頭通過的滑槽，支撐架的端部設(shè)置有刀架，支撐架下部設(shè)置有一個用于驅(qū)動移動推頭的驅(qū)動機構(gòu)。本實用新型適用于慈竹竹筒等細竹筒的剖分。

墻板鉚釘 1033     

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墻板鉚釘由釘頭、釘桿和套環(huán)組成;釘頭緊貼于前被鉚接墻板外表面;釘桿前到后端順次為粗光桿段、細光桿段、與套環(huán)擠壓旋轉(zhuǎn)配合的斜鎖槽段、分離槽和與鉚接器連接的尾部拉槽段;套環(huán)由法蘭盤和筒狀段組成,筒狀段置于后側(cè)被鉚接墻板鉚接孔內(nèi),法蘭盤內(nèi)側(cè)環(huán)面緊貼于后側(cè)被鉚接墻板外表面。墻板鉚釘用金屬永久塑性變形緊固連接兩墻板,沒有有害氣體的產(chǎn)生和火災(zāi)的危險,保證生產(chǎn)者安全。因套環(huán)是在鉚接孔內(nèi)被擠壓變形,在鉚接中不損傷墻板表面,即墻板變形小,可用于不同材料間的鉚接,尤其適用于鉚接木材,復(fù)合材料及塑料等。安裝只需要3s,實現(xiàn)高效、高精度安裝和使用成本低。墻板鉚釘可廣泛應(yīng)用于汽車、軌道車輛、電氣、建筑、家具等行業(yè)。

竹束壓析一體機 673     

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本實用新型公開了一種竹束壓析一體機，涉及制作人造板的竹基纖維復(fù)合材料的加工機械領(lǐng)域，包括機架，機架上設(shè)有十字聯(lián)軸器，所述機架上從前至后依次設(shè)有加熱通道、展平機構(gòu)、刮節(jié)機構(gòu)、中間壓絲單元、刷青機構(gòu)、壓絲單元、擠散機構(gòu)，所述展平機構(gòu)、中間壓絲單元、壓絲單元、擠散機構(gòu)均設(shè)有上輥和下輥，所述上輥和下輥由電機經(jīng)減速機減速后驅(qū)動；集竹筒快速加熱軟化、竹筒展平、刮節(jié)、刷青、壓絲、擠散為一體，先對竹筒進行加熱軟化，使竹筒展平、刮節(jié)、刷青、壓絲更容易，進而簡化展平、刮節(jié)、刷青、壓絲裝備，同時使壓析后的竹束在壓析過程中蒸發(fā)掉大量水分，有效減少了后續(xù)的干燥耗能，消除了濕竹束短期存放過程中發(fā)霉現(xiàn)象。

滾筒式竹筒去青機 1102     

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本實用新型屬于竹基纖維復(fù)合材料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別是竹筒去青技術(shù)，具體涉及一種滾筒式竹筒去青機。針對現(xiàn)有的竹筒去青工藝需要配置復(fù)雜的加工機械，耗費大量的電能，而且還產(chǎn)生大量的加工粉塵的問題，本實用新型的技術(shù)方案是：包括滾筒和電機，滾筒上設(shè)置有滾筒蓋，滾筒和滾筒蓋通過卡扣連接，滾筒設(shè)置有滾筒軸，滾筒軸與電機連接。電機開啟后，會帶動滾筒轉(zhuǎn)動。滾筒可采用籠狀結(jié)構(gòu)。本實用新型適用于竹筒去青。

鐵路貨車用緩解閥上蓋 1052     

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本實用新型公開了一種鐵路貨車用緩解閥上蓋。緩解閥上蓋是注塑一次性成型的多孔板結(jié)構(gòu)，各孔為緩解閥上蓋與貨車配件固定的安裝用孔，各孔位于板結(jié)構(gòu)中部及其四周，位于中部孔與位于四周孔之間有凸起結(jié)構(gòu)的連接筋；連接筋與各孔連接端的高度與各孔高度相同，兩孔之間連接筋的上表面形成直線連接。本實用新型緩解閥上蓋采用注塑工藝，緩解閥上蓋擋泥板中部孔與位于四周孔之間有凸起結(jié)構(gòu)的連接筋，連接筋采用表面直線連接結(jié)構(gòu)，進一步加強了強度，本實用新型復(fù)合材料增加了自潤滑效果，使其本身及相關(guān)配合件的壽命大大增加，其密度僅為鋼的五分之一左右，比強度高，減重效果特別明顯。

竹片加濕微波軟化機 740     

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本實用新型屬于竹基纖維復(fù)合材料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種竹片加濕微波軟化機。針對竹片剖分后直接進入壓析機進行壓析疏解，由于竹片較硬，壓析質(zhì)量差、壓析效率低的缺陷，本實用新型的技術(shù)方案是：包括爐體、進料臺、出料臺和輸送系統(tǒng)，進料臺和出料臺分別位于爐體兩端，輸送系統(tǒng)位于進料臺和出料臺之間，輸送系統(tǒng)通過爐體內(nèi)部；爐體的側(cè)面設(shè)置有微波加熱系統(tǒng)，爐體內(nèi)設(shè)置有加濕孔。還可設(shè)置循環(huán)風(fēng)機產(chǎn)生循環(huán)氣流。本實用新型適用于竹條軟化工藝。

半自動鋪料裝置 996     

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本發(fā)明公開了一種半自動鋪料裝置，屬于竹基纖維復(fù)合材料的加工機械領(lǐng)域，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中竹鋼加工鋪料勞動強度大導(dǎo)致效率降低等技術(shù)問題。包括出料機構(gòu)、輸送機構(gòu)、自動升降式鋪料臺，所述輸送機構(gòu)包括傳送皮帶、減速機和提供動力的電動機，所述傳送皮帶包括水平輸送段傾斜輸送段，所述水平輸送段的物料接收端一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動傳送皮帶運行的減速機，減速機與電動機相連；所述自動升降式鋪料臺包括底座和由型鋼焊接的工作臺，所述底座和工作臺之間設(shè)置有電動升降機，所述底座上設(shè)置有稱重器。本發(fā)明實現(xiàn)竹束從低部位到高部位鋪料臺的輸送，鋪料臺可自動升降和移動，使工人鋪料操作過程中不需彎腰，減少勞動強度，提高工作效率。

竹麻復(fù)合板及其制備方法 1005     

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本發(fā)明公開了一種竹麻復(fù)合板及其制備方法，涉及人造板的竹基纖維復(fù)合材料領(lǐng)域，包括如下步驟：備料：對芯層和覆面層的材料進行浸漬或涂覆酚醛樹脂膠并干燥好備用；鋪料：將芯層和覆面層的材料按照一定順序均勻鋪至不銹鋼板上；熱壓：將鋪好的地板芯層、覆面層料連同底部的底板一起送入熱壓機進行熱壓，熱壓溫度約140～160℃，熱壓壓力3.5～5.5MPa，待酚醛樹脂膠固化后，通水冷卻至約50℃，卸壓出板得到板材，本方法制出的竹麻復(fù)合板，包括竹基纖維復(fù)合板材層，竹基纖維復(fù)合板材層的兩側(cè)中至少一側(cè)覆有麻布覆面層，所述麻布覆面層2由1～2層麻布組成，解決了現(xiàn)有技術(shù)中竹基纖維復(fù)合板材很容易縱向通裂以及采用底板壓出紋路成本高昂的問題。

竹束升降式自動稱重鋪料臺 1086     

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本實用新型屬于竹基纖維復(fù)合材料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種竹束升降式自動稱重鋪料臺。針對現(xiàn)有板坯鋪裝工藝由于工作臺高度固定導(dǎo)致只能一張板一張板地逐一鋪裝，從而導(dǎo)致效率低下的缺陷，本實用新型的技術(shù)方案是：包括臺秤，臺秤上方設(shè)置有工作臺，臺秤和工作臺之間設(shè)置有升降機，工作臺上設(shè)置有多個孔，每個孔內(nèi)各設(shè)置有一個限寬擋桿。多個孔形成的形狀與需要鋪裝的板坯料的邊緣相匹配，從而實現(xiàn)在鋪裝板坯料時對鋪料的寬度進行限制。本實用新型適用于竹基纖維復(fù)合材料生產(chǎn)中板坯料鋪裝工藝。

復(fù)膜膠塞及其制備方法 741     

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本發(fā)明涉及一種復(fù)膜橡膠塞,其特征在于:它是在橡膠塞的表面,復(fù)膜一層與橡膠熔點相近的高分子膜材料,其中,所述膜材料為聚乙烯、聚丙烯、聚酯、聚苯烯或它們的復(fù)合材料,其拉伸率在7-20%,所述復(fù)膜橡膠塞的復(fù)膜材料與橡膠塞之間沒有膠粘劑。本發(fā)明方法將薄膜與膠塞利用物理方法直接粘合,膠塞與薄膜緊密結(jié)合,有效避免了膠塞與藥液直接接觸,同時薄膜與膠塞的零接觸,使有害物質(zhì)不可能存留。且膠塞一次熱壓成型,在膜材料與橡膠材料熔點成型,避免了膠塞內(nèi)部,膠塞與薄膜之間因復(fù)合不嚴而產(chǎn)生氣泡的問題,且生產(chǎn)效率高,污染少,是一種工藝簡單、利于工業(yè)化的方法。

竹束自動上膠及同步輥壓一體機 1120     

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本發(fā)明公開了一種竹束自動上膠及同步輥壓一體機，涉及制作人造板的竹基纖維復(fù)合材料的加工機械領(lǐng)域，包括安裝在機座上的上膠單元、輥壓單元以及提供動力的電動機，上膠單元和輥壓單元之間設(shè)有傾斜設(shè)置的導(dǎo)料架，上膠單元上設(shè)有被動軸和主動軸，主動軸和被動軸上各安裝有3?6個輸送鏈輪，主動軸和被動軸上對應(yīng)的輸送鏈輪上套有輸送鏈條，所述輸送鏈條的下方設(shè)有接膠盤，輸送鏈條的上方設(shè)有膠水噴頭，所述膠水噴頭與膠桶通過抽膠泵相連；輥壓單元包括固定在機座上的后機架以及后機架后方的出料架，后機架上設(shè)有上下相對的上輥筒和下輥筒，所述上輥筒和下輥筒中的一個為主動輥，所述主動輥與主動軸之間經(jīng)同步鏈相連。

鋰電池用高電壓正極材料及其制備方法 1096     

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本發(fā)明提供了一種鋰電池用高電壓正極材料及其制備方法。其特征在于：該鋰電池用高電壓正極材料為三相復(fù)合材料，主體相為LiMPO4，其中M為Ni、Co、Mn中的一種或多種，第二相為Li4P2O7，第三相為導(dǎo)電碳材料。具體制備工藝為：首先水熱制備納米級別的M2P2O7鹽和Li4P2O7鹽，其次將納米M2P2O7和Li4P2O7，鋰源，碳源按比例稱量配比溶于去離子水中球磨混合后噴霧干燥，將干燥后的粉末在500℃~850℃的惰性氣氛中焙燒即可得到納米級別的磷酸錳鋰材料。該制備方法簡單，成本低廉，所得的高電壓正極材料純度高，晶體結(jié)構(gòu)完整，顆粒細小均勻，導(dǎo)電性能好，電化學(xué)性能優(yōu)異。

改善聚氨酯阻燃材料力學(xué)性能的制備方法 1052     

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本發(fā)明屬于復(fù)合材料領(lǐng)域，具體為一種改善聚氨酯阻燃材料力學(xué)性能的制備方法。該方法包括步驟1)三聚氰胺/聚氨酯復(fù)合懸浮液制備；2)三聚氰胺/聚氨酯復(fù)合母料制備；3)聚氨酯阻燃材料的制備。本發(fā)明通過聚氨酯乳液在液相中包覆三聚氰胺顆粒合成的三聚氰胺/聚氨酯復(fù)合阻燃劑，極大地改善了阻燃劑粉體和聚氨酯熔體的相容性，制得的聚氨酯復(fù)合材料阻燃性能優(yōu)異，力學(xué)性能好，可滿足工業(yè)使用需要。通過本發(fā)明的制備方法，能夠獲得高質(zhì)量的阻燃復(fù)合材料產(chǎn)品，改善了傳統(tǒng)阻燃劑的加入導(dǎo)致聚氨酯的力學(xué)性能大幅下降，限制了其廣泛應(yīng)用。本發(fā)明制備工藝簡單，反應(yīng)溫度較低，易于控制，能耗低；生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生廢氣廢液，對環(huán)境友好。

硅基負極材料的制備方法 695     

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本發(fā)明公開一種硅基負極材料的制備方法。通過在硅基材料改性、硅基改性材料與石墨復(fù)合及硅基改性復(fù)合材料后處理過程三個階段加入不同尺寸及分散方式碳納米管，明顯改善了硅基材料和碳納米管在整個復(fù)合材料中的分散均勻性，從而極大的提高了活性物質(zhì)和碳納米管的利用率。不同管徑和長度的大小碳納米管相互交叉并形成高強度導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，該導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)既可以作為整個硅基復(fù)合材料的支撐基質(zhì)在循環(huán)過程中起到緩沖體積膨脹作用,又為硅基材料和周圍導(dǎo)電材料之間搭建導(dǎo)電通道，避免導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)內(nèi)出現(xiàn)接觸松動，解決了復(fù)合材料導(dǎo)電性差以及硅基材料與電解液接觸的問題。該硅基負極材料應(yīng)用于鋰離子電池負極能有效提高電池的循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能。

覆銅板用樹脂基纖維增強復(fù)合材料及其制備方法 901     

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本發(fā)明為一種覆銅板用樹脂基纖維增強復(fù)合材料及其制備方法，屬于高分子技術(shù)加工領(lǐng)域，可作為耐高溫覆銅板應(yīng)用于電子信息技術(shù)領(lǐng)域。所述制備方法所需的原材料包括自制的腈基樹脂預(yù)聚體、聚芳醚腈高分子及固化劑。首先將聚芳醚腈溶液均勻涂覆于玻璃纖維表面，制備增強纖維；其次將自制的腈基樹脂預(yù)聚體與固化劑按1：(0.5％～0.2％)混合均勻后溶于溶劑中制備浸漬膠液，浸漬增強纖維制備預(yù)浸料，然后經(jīng)模具熱壓成型制備樹脂基增強纖維復(fù)合板材。最后，通過調(diào)整腈基樹脂預(yù)聚體與固化劑的比例，經(jīng)溫度處理后可得到一系列具有不同彎曲強度、模量、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、耐熱性及介電特性的覆銅板用材料。

聚苯硫醚復(fù)合材料輕量化發(fā)動機進氣管 769     

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本實用新型公開了一種聚苯硫醚復(fù)合材料輕量化發(fā)動機進氣管，涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有內(nèi)燃機的進氣管存強度低的技術(shù)問題，包括底板和沿軸向的一端開口的主進氣管，所述底板和主進氣管相互平行，所述底板上端和主進氣管之間設(shè)有多個相互平行的分進氣管，所述底板對應(yīng)每個分進氣管設(shè)有安裝孔，所述分進氣管的一端固定設(shè)在安裝孔內(nèi)，另一端和主進氣管垂直連接，所述底板上下兩端均設(shè)有底板加強筋；本實用新型具有強度高的優(yōu)點。

聚苯硫醚復(fù)合材料輕量化柴油發(fā)動機油底殼 1080     

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本實用新型屬于發(fā)動機設(shè)備領(lǐng)域，用于提高底殼的整體強度，公開了一種聚苯硫醚復(fù)合材料輕量化柴油發(fā)動機油底殼，包括油底殼本體，油底殼本體包括排油槽、底板和固定連接于底板四周的側(cè)壁，且排油槽、底板和側(cè)壁之間構(gòu)成具有容納空間的中空體結(jié)構(gòu)；側(cè)壁內(nèi)側(cè)一圈均布有與底板連接的凸起，側(cè)壁端口四周均設(shè)有向外延伸的裙邊，裙邊上設(shè)有密封凹槽，且密封凹槽內(nèi)設(shè)有通孔塊；底板上設(shè)有分別與側(cè)壁連接的加強筋、擋油板，排油槽的槽壁上從左到右依次設(shè)有排油孔、傳感器固定孔、法蘭結(jié)構(gòu)固定孔組；其中通過在底板上布置與側(cè)壁內(nèi)側(cè)連接形成一體式的加強筋、擋油板，增加了底板的強度，從而提高了油底殼的整體強度。

PE160級管材用復(fù)合材料及其制備方法 665     

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本發(fā)明公開了PE160級管材用復(fù)合材料，它包含以下組分，且各組分的重量比為：HDPE樹脂100，無機剛性粒子0.5～50，超微細纖維1～40，功能性原料0.05～10；還公布了該材料的制備方法，它包括以下步驟：A、選上述配方中的除超微細纖維外的原材料放入高混機中；B、將步驟A中混合均勻的物料加擠塑機料筒中，設(shè)定溫度，調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)速和進料速度，在塑化2段喂入超微細纖維；C、正常牽絲冷卻、切粒、烘干包裝。本發(fā)明的有益效果是：實現(xiàn)了同時對聚乙烯增強－增剛、降低線性膨脹系數(shù)、改善提高力學(xué)性能和熱性能的目的，提高工作壓力，更安全可靠，具有優(yōu)異的環(huán)剛度、強度與韌性，且重量輕、耐沖擊性強、不易破損。

復(fù)合材料疏散平臺 666     

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本實用新型公開一種復(fù)合材料疏散平臺，所述疏散平臺包括多個平臺本體，所述多個平臺本體通過連接銷首尾連接，并固定于鋼梁上，每個所述平臺本體由多個平臺單體連接組成，每個所述平臺單體包括平臺板、工字型支架，所述工字型支架連接于所述平臺板下部，所述工字型支架上設(shè)置有用于所述連接銷穿過的銷孔，所述平臺板與所述工字型支架平滑連接，采用圓弧過渡，每個所述平臺單體中，所述平臺板的寬度與所述工字型支架的高度的比例為1：(0.8—1.5)，所述疏散平臺可提高平臺本體連接的穩(wěn)定性，能增強疏散平臺的強度，能確保疏散平臺能經(jīng)受隧道內(nèi)活塞風(fēng)的向上作用，延長其耐疲勞壽命，同時避免疏散平臺在向下的作用力下不易破裂和坍塌。