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本發(fā)明屬于激光熔覆技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種超高速熔覆制備剎車盤涂層的工藝方法,剎車盤材料為灰鑄鐵HT250,在剎車盤的摩擦面位置進(jìn)行超高速激光熔覆改性形成激光熔覆層,激光熔覆層包括打底層和耐磨層,打底層由與剎車盤液態(tài)互溶的合金粉末熔覆至剎車盤表面制成,耐磨層含WC顆粒的鎳基粉末熔覆至打底層表面制成;打底層厚0.2~0.4mm,耐磨合金層厚1.8~2.1mm,且激光熔覆層機(jī)加后剩余厚度2mm。本發(fā)明所述剎車盤表面激光熔覆層能夠?qū)崿F(xiàn)汽車剎車盤的耐磨與防腐鍍層,有效減輕磨損、減少細(xì)微顆粒污染,也能持續(xù)延長剎車系統(tǒng)的使用壽命,所述合金層之間冶金結(jié)合,其結(jié)合性好,不容易脫落,使用壽命長,且激光熔覆工藝不存在污染。
短流程鑄造雙金屬制動(dòng)鼓的方法,屬于鑄造技術(shù)領(lǐng)域。所述制動(dòng)鼓外層以報(bào)廢汽車板鋼塊、Q235廢鋼、高碳鉻鐵和氮化錳鐵為爐料,在中頻感應(yīng)電爐內(nèi)熔煉,連鑄成鋼板,再焊接和滾型形成,內(nèi)層采用高強(qiáng)度耐磨灰鑄鐵,二者通過離心復(fù)合鑄造成冶金結(jié)合。實(shí)現(xiàn)了廢舊汽車板的高效利用,元素收得率高。本發(fā)明短流程鑄造雙金屬制動(dòng)鼓內(nèi)層鑄鐵與HT250鑄鐵相比,具有高的高溫抗拉強(qiáng)度和抗裂紋萌生與擴(kuò)展的能力,使用壽命長,使用安全可靠等優(yōu)勢。與HT250鑄鐵制動(dòng)鼓相比,使用壽命提高2.5倍以上,推廣應(yīng)用具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
球墨鑄鐵?灰鑄鐵復(fù)合制動(dòng)鼓及其制備方法,屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域。其特征是分別用中頻感應(yīng)電爐熔煉外層球墨鑄鐵和內(nèi)層灰鑄鐵,外層球墨鑄鐵鐵水溫度達(dá)到1566?1581℃,化學(xué)組成及其質(zhì)量分?jǐn)?shù)達(dá)到3.51?3.88%C,2.25?2.48%Si,1.17?1.33%Mn,<0.030%P,<0.030%S,余量Fe時(shí),加入微合金元素,并球化處理,復(fù)合制動(dòng)鼓由外層高強(qiáng)韌性球墨鑄鐵殼和內(nèi)層耐磨灰鑄鐵通過離心復(fù)合鑄造成一體,外層強(qiáng)韌性好,內(nèi)層耐磨性和抗熱疲勞性能好,內(nèi)外層是良好的冶金結(jié)合,具有優(yōu)異的使用效果。
一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體冷芯盒鑄造工藝方法,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域,其特征是:發(fā)動(dòng)機(jī)缸體冷芯盒鑄造工藝通過以下步驟依次進(jìn)行:一、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的鑄造:1)、冷芯盒模具制備,2)、面包鐵的熔化,3)、澆鑄,4)、落砂,5)、清理,6)、產(chǎn)品檢測;二、鑄造后砂的處理1)、落砂后舊砂的篩分,2)、焙燒。本發(fā)明采用的缸體鑄造工藝為冷芯盒砂型鑄造,該鑄造工藝高效、低能耗,產(chǎn)品尺寸精度高,缸體毛坯無需大量切削,少量的切削便可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的使用要求,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)無需嵌入缸套,保證了缸體內(nèi)纖維組織的流暢,能有效地延長缸體的使用壽命。另外,本發(fā)明冷芯盒制備原料,大量使用鑄造使用后回收的再生砂,節(jié)約能源的同時(shí)節(jié)約了生產(chǎn)的成本。
本發(fā)明公開了一種浸入式水口在線烘烤裝置及方法,屬于鋼鐵冶金技術(shù)領(lǐng)域。一種浸入式水口在線烘烤裝置,包括爐體、燃燒噴咀、進(jìn)氣管、出風(fēng)管、水口管、氣體壓縮機(jī);爐體為空心內(nèi)腔的圓柱結(jié)構(gòu),爐體內(nèi)腔壁的頂端設(shè)置有可水平伸縮的彈簧透氣支架,底部中間位置設(shè)置有底座、爐體的側(cè)壁上開設(shè)通孔,燃燒噴咀穿過通孔固定在爐體內(nèi)腔中;水口管為空心圓柱結(jié)構(gòu),同心套設(shè)固定在底座外的爐體內(nèi)腔底端,頂端位于爐體內(nèi)腔的中下部位置,頂端的內(nèi)部設(shè)置有隔熱棉;出風(fēng)管為空心圓管,一端與水口管連通,另一端固定在爐體外;出風(fēng)管的中間位置連通進(jìn)氣管,進(jìn)氣管與氣體壓縮機(jī)連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,使用方便、能耗低,利于連鑄的順利進(jìn)行以及延長水口的壽命。
本發(fā)明涉及一種根據(jù)溫度分布設(shè)計(jì)的耐熱輸送帶及其制備方法,輸送帶是由骨架層、過渡層、上覆蓋膠、下覆蓋膠的疊層結(jié)構(gòu)構(gòu)成,根據(jù)使用要求在設(shè)計(jì)制造前首先了解到輸送帶在運(yùn)行過程中的參數(shù),然后測試或者計(jì)算出輸送帶在運(yùn)行過程中帶體的溫度分布,設(shè)計(jì)合理的帶體結(jié)構(gòu),選用高溫條件下收縮小、強(qiáng)力對溫度不敏感的EP帆布、尼龍帆布或棉帆布中的任意一種作為骨架層,將骨架層、過渡層、上覆蓋膠、下覆蓋膠疊合在一起形成完整的帶坯,再通過硫化機(jī)將帶坯進(jìn)行硫化,硫化后冷卻定型即可得到耐熱輸送帶。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,極大地提高了輸送帶的整體使用性能,有效降低了生產(chǎn)成本及能耗,可廣泛應(yīng)用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、鑄造、水泥、化工以及其它需要高速快捷輸送物料的行業(yè)和場所。
一種雙金屬離心復(fù)合制動(dòng)鼓及其制備方法,其特征在于外層采用高強(qiáng)度中碳低合金鋼制造,先用離心鑄造方法生產(chǎn)制造中碳低合金鋼鋼筒,并采用模鍛加工成復(fù)合制動(dòng)鼓外層鋼殼,然后將外層鋼殼固定在離心機(jī)上,并在離心條件下澆注內(nèi)層灰鑄鐵,控制凝固冷卻獲得雙金屬離心復(fù)合制動(dòng)鼓,內(nèi)外層是良好的冶金結(jié)合,外層強(qiáng)度高,韌性好,內(nèi)層強(qiáng)度高,耐磨、耐熱性好,使用中無斷輥和開裂現(xiàn)象出現(xiàn),使用壽命比單一灰鑄鐵制動(dòng)鼓提高2倍以上,推廣應(yīng)用具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
本發(fā)明是一種多角螺旋分級(jí)襯板,其主要技術(shù)特征是襯板的斷面為帶圓角的多邊形,邊數(shù)由5邊至20邊。本發(fā)明解決了研磨體與物料在磨機(jī)內(nèi)穿透混合能力差的問題,提高了磨機(jī)的粉磨效率,可降低電耗,提高磨機(jī)產(chǎn)量。本發(fā)明適用于建材、冶金、化工工業(yè)企業(yè)進(jìn)行物料的粉磨。
高強(qiáng)高導(dǎo)熱新材料固液復(fù)合制動(dòng)鼓及其制備方法,屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。復(fù)合制動(dòng)鼓由外層高強(qiáng)度球鐵和內(nèi)層高導(dǎo)熱灰鑄鐵,通過離心固液復(fù)合鑄造成一體。先在鐵顆粒充填覆膜砂砂殼生產(chǎn)線上澆注復(fù)合制動(dòng)鼓的外層,利用鐵顆粒充填覆膜砂殼凝固冷卻快,獲得的鑄件具有組織細(xì)小、致密的特點(diǎn),確保外層球鐵的高強(qiáng)度和高韌性,在此基礎(chǔ)上,在離心鑄造條件下,澆注內(nèi)層灰鑄鐵,通過控制離心澆注成形過程,實(shí)現(xiàn)內(nèi)外層良好的冶金結(jié)合,并顯著改善石墨的分布,使本發(fā)明復(fù)合制動(dòng)鼓具有高強(qiáng)高導(dǎo)熱特點(diǎn)。本發(fā)明復(fù)合制動(dòng)鼓的使用壽命比普通雙金屬復(fù)合制動(dòng)鼓提高3倍以上,推廣應(yīng)用具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
本發(fā)明屬于冶金設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高爐煉鐵節(jié)能低碳制粉、噴吹系統(tǒng)新結(jié)構(gòu)噴煤裝置,根據(jù)廠區(qū)設(shè)置的正負(fù)零高度安裝固定,包括磨機(jī)、風(fēng)機(jī)和一體化收、儲(chǔ)粉器,一體化收、儲(chǔ)粉器包括收粉器、隔離倉和儲(chǔ)粉倉,收粉器設(shè)置在正負(fù)零高度的上方,隔離倉設(shè)置在收粉器的底部,儲(chǔ)粉倉設(shè)置在隔離倉的底部,收粉器上的進(jìn)口與磨機(jī)上的出口通過收粉管道連接,收粉器上的出口與風(fēng)機(jī)上的進(jìn)風(fēng)口通過引風(fēng)管道連接,磨機(jī)上的進(jìn)口與上料系統(tǒng)連接,磨機(jī)上的出口、收粉器上的進(jìn)口、收粉器上的出口和風(fēng)機(jī)上的進(jìn)風(fēng)口接近同一高度線。本發(fā)明有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中高爐煉鐵噴煤裝置高結(jié)構(gòu)的缺陷,以及解決制粉系統(tǒng)能耗高的問題。
本實(shí)用新型一種螺紋鋼米重負(fù)差測量裝置,屬于冶金領(lǐng)域,具體涉及一種螺紋鋼生產(chǎn)設(shè)備;提出一種直接測量、速度較快、精度較高、人為誤差可忽略的螺紋鋼負(fù)差測量裝置;技術(shù)方案為:一種螺紋鋼米重負(fù)差測量裝置,包括:支撐座、測距組件、稱重傳感器、單片機(jī)、顯示模塊、按鍵模塊和電源;所述支撐座上端設(shè)置有與螺紋鋼直徑相適應(yīng)的弧形凹槽,所述支撐座固定于稱重傳感器上方,所述測距組件安裝于支撐座兩側(cè),所述測距組件用于測量螺紋鋼長度;所述單片機(jī)分別與測距組件、稱重傳感器、顯示模塊和按鍵模塊電氣連接,所述電源為整個(gè)螺紋鋼米重負(fù)差測量裝置提供電力,本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于冶金制造領(lǐng)域。
本實(shí)用新型提供一種轉(zhuǎn)爐白灰倉壓球系統(tǒng),包括轉(zhuǎn)爐高位冶金白灰料倉,振動(dòng)篩,壓球機(jī),壓球機(jī),機(jī)殼頂面設(shè)置有入料口,入料口正對兩成型輪之間,機(jī)殼內(nèi)部設(shè)置有兩個(gè)噴霧器,壓球機(jī)頂部連接振動(dòng)篩,振動(dòng)篩外部套設(shè)有密封罩,密封罩上部設(shè)置有密封罩入料口,密封罩下部設(shè)置有粉料出口,密封罩入料口與轉(zhuǎn)爐高位冶金白灰料倉出料口連接,粉料出口與壓球機(jī)入料口連接。本系統(tǒng)利用轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在解決轉(zhuǎn)爐冶煉石灰中的粉末多帶來的問題的同時(shí),還可以將粉末統(tǒng)一收集直接用于壓球,且壓球效率高,成品率好。
本實(shí)用新型涉及冶金行業(yè)帶材開卷分條或改制品再開卷的裝置,具體為一種雙卷筒被動(dòng)開卷機(jī)裝置。冶金行業(yè)中,由縱剪開卷機(jī)卷筒直徑500mm,經(jīng)過分條后,在卷取機(jī)卷筒直徑400mm或300mm上卷取,卷取后的料可能存在有瑕疵,把有瑕疵的帶卷重新開卷時(shí),缺乏相應(yīng)的裝置。本實(shí)用新型針對該技術(shù)問題,提供了一種雙卷筒被動(dòng)開卷機(jī)裝置。在縱剪機(jī)機(jī)開卷機(jī)前,再布置一臺(tái)本實(shí)用新型,成品卷取后的存在瑕疵的料吊到被動(dòng)開卷機(jī)的卷筒上,手動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸套漲緊卷筒與套筒,然后借助原有的設(shè)備穿帶,在夾送輥的牽引下,再次卷取出成品,為帶材的后續(xù)加工提高成品率提供技術(shù)支持。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,使用成本低廉,適于推廣。
本實(shí)用新型涉及中間包、鋼包、轉(zhuǎn)爐等冶金水力學(xué)模擬試驗(yàn)裝置,具體為一種液體示蹤劑加入裝置,解決現(xiàn)有水力學(xué)模擬試驗(yàn)過程中存在示蹤劑加入量不足、加入方式不穩(wěn)定而影響試驗(yàn)結(jié)果等問題,包括驅(qū)動(dòng)氣體儲(chǔ)存罐以及內(nèi)設(shè)活塞的活塞腔,驅(qū)動(dòng)氣體儲(chǔ)存罐上分別連有導(dǎo)氣管A、B,兩個(gè)導(dǎo)氣管的另一端分別與活塞腔兩端連通,導(dǎo)氣管B上分別連有示蹤劑導(dǎo)入管和示蹤劑導(dǎo)出管,導(dǎo)氣管A、B、示蹤劑導(dǎo)入管和示蹤劑導(dǎo)出管上分別裝有閥門A、閥門B、閥門C和閥門D。本實(shí)用新型使水力學(xué)模擬試驗(yàn)更加科學(xué),提高了試驗(yàn)的穩(wěn)定性并為試驗(yàn)過程中示蹤劑的加入帶來了便利,而且結(jié)構(gòu)簡單、成本較低,可廣泛應(yīng)用于中間包、鋼包、轉(zhuǎn)爐等冶金水力學(xué)模擬試驗(yàn)裝置。
本實(shí)用新型涉及冶金行業(yè)脫脂液油水分離技術(shù),具體為一種收油器以及采用這種收油器的油水分離裝置。解決了目前冶金行業(yè)中脫脂液循環(huán)利用導(dǎo)致脫脂液含油量過高影響帶材表面清洗的技術(shù)問題。一種收油器,包括一個(gè)頂部開口的圓柱形容器,所述圓柱形容器的側(cè)壁由頂部端沿向下開有多個(gè)半圓弧形缺口;所述半圓弧形缺口環(huán)繞圓柱形容器中心等間距排布;圓柱形容器的外壁上通過高度調(diào)節(jié)螺栓連接有多個(gè)環(huán)繞圓柱形容器等間距排布的浮子且浮子與半圓弧形缺口位置交錯(cuò)。本實(shí)用新型通過增加油水分離容器,能有效減少脫脂箱中的油液含量,從而有效減少帶材表面含油量,提高清洗效果。
本實(shí)用新型涉及耐火爐技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種用于融化鋁合金的冶金耐火爐,包括裝置本體,裝置本體包括耐火爐體和爐蓋,開蓋機(jī)構(gòu),包括底座,所述底座安裝于耐火爐體的底端,所述底座的外側(cè)固定安裝有側(cè)架,所述側(cè)架的外側(cè)固定安裝有固定板,所述固定板的頂端固定安裝有液壓伸縮桿,所述側(cè)架的一側(cè)開設(shè)有通槽,所述通槽的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有連接架。本實(shí)用新型通過設(shè)有底座、側(cè)架、連接架、通槽和控制面板,采用這種設(shè)計(jì)帶來了使用時(shí),當(dāng)需要開蓋時(shí),通過操作控制面板啟動(dòng)液壓伸縮桿,液壓伸縮桿工作帶動(dòng)連接架進(jìn)行頂升,進(jìn)而帶動(dòng)爐蓋進(jìn)行頂升,通過這種方式,無需工作人員進(jìn)行手動(dòng)開蓋,且通過液壓伸縮桿,可保證爐蓋和耐火爐體之間的穩(wěn)定。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種冶金高爐鼓風(fēng)系統(tǒng),包括空分冷箱、過濾器、低壓空氧混合裝置、鼓風(fēng)機(jī),空分冷箱與低壓空氧混合裝置的低壓氧氣入口管道連接,管道上設(shè)置有氧氣送氣閥,過濾器與低壓空氧混合裝置的空氣入口管道連接,低壓空氧混合裝置的混合氣出口與鼓風(fēng)機(jī)的吸入側(cè)管道連接。解決現(xiàn)有鼓風(fēng)系統(tǒng)采用鼓風(fēng)機(jī)后供氧方式,耗電量高,能源浪費(fèi)嚴(yán)重的問題。
本實(shí)用新型公開了一種防粘結(jié)的粉末冶金進(jìn)料機(jī)構(gòu),具體涉及粉末冶金加工設(shè)備領(lǐng)域,包括箱體,所述箱體后端設(shè)有螺紋桿,所述螺紋桿后端設(shè)有安裝板,所述安裝板截面設(shè)為L形,所述安裝板前端與箱體后側(cè)固定連接,所述螺紋桿前后兩端均通過軸承分別與箱體后側(cè)和安裝板后端前側(cè)活動(dòng)連接,所述螺紋桿兩端外壁分別螺紋連接有第一滑座和第二滑座。本實(shí)用新型通過電機(jī)帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng),并驅(qū)使其上的第一滑座和第二滑座同時(shí)向內(nèi)或者向外運(yùn)動(dòng),而第一滑座和第二滑座在運(yùn)動(dòng)的過程中,通過第一固定軸和第二固定軸帶動(dòng)第一濾板和第二濾板進(jìn)行前后往復(fù)交替運(yùn)動(dòng),可以對粉末進(jìn)行篩選打散,避免粉末在輸送的過程中出現(xiàn)粘結(jié)的情況,提高了后續(xù)進(jìn)料效果。
本實(shí)用新型公開了一種基于粉末冶金加工的冷卻結(jié)構(gòu),包括冷水機(jī)和側(cè)板,所述側(cè)板位于冷水機(jī)的右側(cè),所述冷水機(jī)的右側(cè)開設(shè)有與側(cè)板配合使用的安置槽。本實(shí)用新型通過設(shè)置冷水機(jī)、側(cè)板、安置槽、殼體、配合槽、對接槽、對接塊、定位槽、定位組件和控制組件的配合使用,使用者通過向靠近側(cè)板的一側(cè)推動(dòng)控制桿,通過控制組件與定位組件之間配合,使定位桿離開對接槽內(nèi)部,之后便可以將側(cè)板拆除,對冷水機(jī)進(jìn)行檢修,解決了現(xiàn)有粉末冶金加工過程中需要使用到冷水機(jī)來降低溫度,冷水機(jī)長時(shí)間使用,需要將側(cè)板拆除,從而對其內(nèi)部進(jìn)行檢修,而現(xiàn)有的側(cè)板使通過螺釘進(jìn)行定位,使用者需要接觸工具進(jìn)行拆除,不便于使用者使用的問題。
本發(fā)明屬于氫冶金技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種提高氫冶金高爐熱量的方法。具體為,先將氫氣通過高溫多管式換熱器以分段加熱的方式加熱至750℃;將加熱至750℃的氫氣送入裂解爐,以2417Nm3/h補(bǔ)充氧進(jìn)行燃燒,從而調(diào)整氫氣成分、并將氫氣溫度進(jìn)一步提高至950℃;將950℃的氫氣噴入高爐進(jìn)行冶金。由于氫還原是吸熱反應(yīng),如果高爐里氫含量增加,高爐內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)熱量不足,因此本發(fā)明將氫氣溫度提高為950℃進(jìn)行高爐噴吹,不僅彌補(bǔ)由于氫還原造成的高爐熱量損失,還使H2的還原能力高于CO。此外,本發(fā)明將加熱到950℃的氫氣通過高爐爐身風(fēng)口噴吹,可以提高爐身爐料間接還原度,降低爐缸直接還原,從而能降低高爐焦炭消耗和減少污染物排放。
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