應(yīng)用于機動車上的能量轉(zhuǎn)化裝置 1010     

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本實用新型涉及一種發(fā)電儲能裝置,具體為一種應(yīng)用于機動車上的能量轉(zhuǎn)化裝置。本實用新型包括分別設(shè)置在機動車的車箱的箱底下面和機動車車架上面,且相互匹配的有效數(shù)量個磁極和感應(yīng)線圈,每對匹配的磁極和感應(yīng)線圈構(gòu)成一個單獨的發(fā)電體,這些發(fā)電體通過串聯(lián)和或并聯(lián)方式連接構(gòu)成發(fā)電裝置,發(fā)電裝置通過充電裝置連接蓄電池。本實用新型具有既經(jīng)濟又無污染的新能源特點,為機動車輛節(jié)能降耗提供了一種新的途徑,尤其是在公交車等大型車輛上應(yīng)用,效果會更為顯著。

汽車用滑片式空壓機的定子 783     

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本實用新型公開了一種汽車用滑片式空壓機的定子，定子（1）及其內(nèi)部的定子腔（2）為純圓的圓柱形，定子（1）采用離心鑄造工藝鑄得，在定子（1）側(cè)壁上沿軸向并列開設(shè)有1-3個出氣孔（3），定子（1）的內(nèi)壁與出氣孔（3）接觸的部位開設(shè)有泄流槽（4），泄流槽（4）由相接的兩段弧形凹陷構(gòu)成，或者將泄流槽（4）設(shè)計成喇叭形。本實用新型提供的定子，簡化了現(xiàn)有定子造型，不設(shè)置油路和氣路，且定子腔偏心在端蓋上完成，因此定子采用了純圓的造型，整個定子為圓柱形薄環(huán)，體積小，升溫快，可以使空氣壓縮機的溫度快速升高，縮短油水分離的進程，是解決新能源汽車空氣壓縮機的機油乳化問題的一個關(guān)鍵步驟，從而可以節(jié)能降耗。

傘形浮體式波浪發(fā)電裝置 821     

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本實用新型涉及一種傘形浮體式波浪發(fā)電裝置，屬于發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域，中心柱通過液壓升降柱與固定基座建立連接，中心柱的上部通過軸承與支撐架連接，調(diào)向電機安裝在中心柱上，調(diào)向電機與支撐架連接，支撐架的右側(cè)與調(diào)向板剛連接，弧形發(fā)電機的定子與支撐架剛連接，弧形發(fā)電機的轉(zhuǎn)子與驅(qū)動臂剛連接，變流器安裝在中心柱上，變流器與弧形發(fā)電機的定子建立電氣連接，支撐架與驅(qū)動臂鉸接，浮桿的一端與驅(qū)動臂的一端鉸接，浮桿的另一端與浮體剛連接。本實用新型所涉及的傘形浮體式波浪發(fā)電裝置波浪能利用效率高，可實現(xiàn)波浪能最大功率捕獲，結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、可行性強，對推動新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級具有重要意義。

光伏逆變器及電網(wǎng)電壓主動支撐裝置 1075     

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本申請適用于新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種光伏逆變器和電網(wǎng)電壓主動支撐裝置，該光伏逆變器包括：依次連接的Boost型DC/DC變換器、逆變器和濾波器；Boost型DC/DC變換器的另一端用于與光伏陣列連接，濾波器的另一端用于與電網(wǎng)和負載連接；Boost型DC/DC變換器用于按照預(yù)設(shè)功率控制光伏陣列輸出的光伏輸出功率進行輸出；逆變器用于將光伏陣列產(chǎn)生的直流電壓逆變成交流電壓，并使逆變器中的直流側(cè)電壓保持穩(wěn)定；濾波器用于濾除逆變器輸出的交流電壓中的雜波，穩(wěn)定送到電網(wǎng)和負載的交流電壓。本申請可以在電網(wǎng)電壓出現(xiàn)波動時，實現(xiàn)對電網(wǎng)電壓更穩(wěn)定的主動支撐。

改性甲醇代替車用92號燃油的方法 1303     

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該發(fā)明的名稱為一種改性甲醇代替車用92號燃油的方法，是由高純度甲醇百分之五十配比量和通過變性劑石腦油百分之三十、高純度甲基叔丁基醚百分之十和百分之五的C12百分之五的高純度乙醇經(jīng)過勾兌配比并達到92號汽油燃燒的標(biāo)準(zhǔn)。主要用于家用92號燃油汽車上。本發(fā)明所屬領(lǐng)域為新能源燃油領(lǐng)域，具體涉及為一種改性甲醇燃油的發(fā)明技術(shù)。要解決的技術(shù)問題是解決石油的依賴性，減少汽車污染物排放。解決該問題的方案為利用原材料甲醇在我國產(chǎn)量大、生產(chǎn)成本低廉的優(yōu)點減少石油進口的資金，進而減少石油深加工所產(chǎn)生的污染排放。再利用甲醇燃燒后不會產(chǎn)生積碳的優(yōu)點改性調(diào)和生產(chǎn)了一種新型燃油。

永磁動力機 636     

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本發(fā)明提供了一種永磁動力機,它具有2個動力板,兩個板相對的表面上具有同極相斥的永久磁鐵,其中至少一個為特殊單極性永久磁鐵,并具有二極間隙保證機構(gòu),二板間產(chǎn)生垂直斥力的磁分力而相對運動。本發(fā)明能將磁力轉(zhuǎn)化為實用的可輸出的動力,其體積小,結(jié)構(gòu)簡單,成本低,不需燃料,無污染,動力可調(diào),使用方便,應(yīng)用范圍廣,可代替部分內(nèi)燃機、蒸氣機及電動機等動力機。是人類新能源利用及發(fā)動機領(lǐng)域一項開創(chuàng)性重大發(fā)明。

基于±600V直流微網(wǎng)的風(fēng)光互補型制氫電站系統(tǒng) 949     

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本發(fā)明公開了一種基于±600V直流微網(wǎng)的風(fēng)光互補型制氫電站系統(tǒng)，包括風(fēng)力發(fā)電模塊、光伏發(fā)電模塊、儲能模塊和水電解制氫模塊，風(fēng)力發(fā)電模塊通過風(fēng)電用整流器連接±600V直流母線連接并作為新能源發(fā)電端供電，光伏發(fā)電模塊、儲能模塊和水電解制氫模塊分別通過直流變流器與±600V直流母線連接，所述±600V直流母線通過并網(wǎng)模塊連接交流電網(wǎng)實現(xiàn)直流微網(wǎng)制氫系統(tǒng)的并網(wǎng)運行或孤網(wǎng)運行，本發(fā)明采用直流匯流母線大幅減少多能互補型制氫系統(tǒng)的電能轉(zhuǎn)化環(huán)節(jié)，提高系統(tǒng)的可靠性以及能源綜合利用效率，并提出適應(yīng)并網(wǎng)、孤網(wǎng)多種運行模式的直流微網(wǎng)制氫系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)，滿足各種工況下高效率不間斷制氫需要，實現(xiàn)氫能的高效、低成本生產(chǎn)。

基于多微電網(wǎng)協(xié)同優(yōu)化的控制方法及裝置、儲存介質(zhì) 1103     

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本發(fā)明公開一種基于多微電網(wǎng)協(xié)同優(yōu)化的控制方法及裝置、儲存介質(zhì)，控制方法包括如下步驟：S1、分析微電網(wǎng)傳統(tǒng)控制下垂原理、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)功率分配機理；S2、建立基于MAS的分布系統(tǒng)控制框架；S3、設(shè)計基于Q學(xué)習(xí)算法的控制器，用于微型電源的能量管理；S4、研究新能源接入對孤島微電網(wǎng)穩(wěn)定運行的影響；S5、針對微電網(wǎng)頻率偏差，提出基于強化學(xué)習(xí)的微電頻率協(xié)同控制方法；S6、調(diào)節(jié)下垂參數(shù)，改變孤島微電網(wǎng)輸出功率，確定優(yōu)化控制方式和策略，實現(xiàn)孤島微電網(wǎng)多源有功協(xié)同。本發(fā)明能夠保持電網(wǎng)頻率電壓的穩(wěn)定，針對微電網(wǎng)等效慣量較低，系統(tǒng)頻率受負荷變化影響大的問題，通過調(diào)節(jié)下垂參數(shù)改變分布式電源的輸出功率，達到調(diào)節(jié)系統(tǒng)頻率的目的。

除霜器保護電路及除霜器 973     

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本發(fā)明提供了一種除霜器保護電路及除霜器，涉及新能源客車領(lǐng)域。其中，除霜器保護電路包括控制單元及溫控單元，控制單元用于串聯(lián)于除霜器的加熱電阻絲與電源之間，溫控單元與控制單元電連接，溫控單元用于當(dāng)除霜器內(nèi)部的加熱溫度達到第一預(yù)設(shè)值時，控制控制單元斷開，從而斷開加熱電阻絲與電源。在本發(fā)明中，控制單元串聯(lián)在加熱電阻絲與電源之間，當(dāng)除霜器內(nèi)部出現(xiàn)故障，加熱電阻絲還處于工作狀態(tài)，在持續(xù)加熱的過程中，當(dāng)除霜器內(nèi)部的加熱溫度達到第一預(yù)設(shè)值時，溫控單元控制控制單元斷開使加熱電阻絲與電源斷開，從而使加熱電阻絲停止工作，防止了除霜器內(nèi)部溫度過高發(fā)生故障，提高了除霜器的安全系數(shù)。

天然基電解質(zhì)材料及其組成的燃料電池的制備方法 769     

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本發(fā)明公開了一種天然基電解質(zhì)材料及其組成的燃料電池的制備方法；涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域；是使用天然土壤作為原料制成泥土經(jīng)烘干、退火制得的；其主要成分包括氧元素、鋁元素、硅元素和鐵元素；利用天然材料土壤作為原材料，成本低，不會破壞環(huán)境，無污染。

利用熱核聚變能發(fā)電的方法 1116     

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一種利用熱核聚變能發(fā)電的方法,它包括以下步驟:在地下熔洞中注入占該熔洞1/3～2/3的水,并在該熔洞水中放入輕核聚變彈體,引爆該彈體后使熔洞中的水達到300～400℃、30～40Mpa的高溫高壓水蒸汽狀態(tài),并使之驅(qū)動汽輪發(fā)電機旋轉(zhuǎn)發(fā)電,作功后的乏汽經(jīng)冷凝器冷凝;在另一熔洞水中再引爆一輕核聚變彈體,使該熔洞中的水達到300～400℃、30～40Mpa的高溫高壓水蒸汽狀態(tài),并驅(qū)動汽輪發(fā)電機旋轉(zhuǎn)發(fā)電。由此利用兩熔洞交替地引爆輕核聚變彈體即可實現(xiàn)用高溫高壓水蒸汽循環(huán)發(fā)電。采用這種輕核聚變能量發(fā)電的方法,可為人類找到取之不盡和非常清潔的燒氘新能源,因此具有極大的商業(yè)開發(fā)價值和應(yīng)用前景。

引力場驅(qū)動機 763     

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本發(fā)明引力場驅(qū)動機，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，以重力場或強磁場等引力場(8)為外部環(huán)境條件，由基礎(chǔ)(1)、支架系統(tǒng)(2)、中心軸系統(tǒng)(5)、引力分解系統(tǒng)(6)、反向臂系統(tǒng)(3)、環(huán)軌車系統(tǒng)(4)等多個系統(tǒng)相互鉸連構(gòu)成；以基礎(chǔ)和支架系統(tǒng)為主要支撐構(gòu)架，通過引力分解系統(tǒng)和反向臂系統(tǒng)等將置于引力場內(nèi)的引力錘所受到的引力進行分解和轉(zhuǎn)化，并將分解、轉(zhuǎn)化所得的各個有益分力集中于中心軸系統(tǒng)，使中心軸系統(tǒng)獲得軸向旋轉(zhuǎn)力，實現(xiàn)中心軸系統(tǒng)做周期旋轉(zhuǎn)運動，驅(qū)動發(fā)電系統(tǒng)(7)發(fā)電。

聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng) 1136     

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本發(fā)明公開了一種新能源發(fā)電系統(tǒng)，尤其涉及一種聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)，包括太陽能轉(zhuǎn)換回路和污泥熱解氣化回路，所述的太陽能轉(zhuǎn)換回路中設(shè)置有蒸汽發(fā)生器，所述的污泥熱解氣化回路中設(shè)置有燃氣鍋爐，所述的蒸汽發(fā)生器和燃氣鍋爐均與用于發(fā)電的汽輪機組相連。本發(fā)明的作用是：將太陽能與污泥兩者結(jié)合到一起，降低了系統(tǒng)的總成本，實現(xiàn)了整個系統(tǒng)的零排放。

靜態(tài)發(fā)電機的動態(tài)增容控制系統(tǒng)及方法 1057     

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本發(fā)明涉及新能源發(fā)電儲能制造技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)域，具體涉及一種靜態(tài)發(fā)電機的動態(tài)增容控制系統(tǒng)及方法，包括：靜態(tài)發(fā)電機、DC/DC變流器、雙向DC/AC變流器、控制裝置及負載；靜態(tài)發(fā)電機與DC/DC變流器連接，用于將靜態(tài)發(fā)電機輸出的直流電進行電壓變換；雙向DC/AC變流器輸入端與DC/DC變流器輸出端連接，DC/DC變流器用于將所述直流電轉(zhuǎn)換成交流電；控制裝置輸入端與所述雙向DC/AC變流器輸出端連接，控制裝置輸出端與所述負載連接，用于當(dāng)所述負載功率超出電網(wǎng)設(shè)定供電功率時，控制靜態(tài)發(fā)電機為負載供電。該系統(tǒng)和方法可為負載在工作狀態(tài)或多負載同時工作時提供短時大功率支撐,實現(xiàn)了在用戶側(cè)不增加供電容量的情況下達到動態(tài)增容的效果。

大櫻桃的新品種 789     

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一種大櫻桃的新品種涉及到生物工程領(lǐng)域，目前全世界櫻桃品種多，在國內(nèi)市場已成為高檔水果之一，國內(nèi)市場供不應(yīng)求，但主要在中國北方為主產(chǎn)區(qū)，為解決中國北方低溫寡照的環(huán)境下也能在北方種植出高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的櫻桃水果，為了可以用DNA來檢測的大櫻桃，采用當(dāng)?shù)刈险渲?又名烏皮櫻桃)，作為母本與烏克蘭早大果作為父本雜交所得的后代新變種，在河北一航新能源科技有限公司、河北金國園農(nóng)業(yè)科技有限公司、江蘇徐州露晴蔬菜專業(yè)合作社、河南濮陽森順源園林苗木科技有限公司等地試種，抗旱性強，需冰量極短，自花授粉，抗穿孔病，產(chǎn)量高，抗病特別好。

可再生能源的輸送和利用系統(tǒng) 1062     

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本發(fā)明涉及一種可再生能源的輸送和利用系統(tǒng)，包括可再生能源工廠、低溫用戶、膨脹機、發(fā)電機、高溫用戶和輸送管廊。輸送管廊設(shè)有高溫高壓二氧化碳管路、低溫低壓二氧化碳管路、高溫低壓二氧化碳管路和氧氣輸送管路。高溫高壓二氧化碳管路連接到膨脹機入口，膨脹機出口連接到低溫低壓二氧化碳管路。低溫低壓二氧化碳管路通過低溫用戶連接到高溫低壓二氧化碳管路，高溫低壓二氧化碳管路通過高溫用戶連接到可再生能源工廠。本發(fā)明利用輸送管廊輸送高溫高壓二氧化碳、低溫低壓二氧化碳和高溫低壓二氧化碳，并用二氧化碳做保護氣體輸送氧氣，拓寬二氧化碳的利用潛力，有效的轉(zhuǎn)化、存儲、輸送和利用新能源，實現(xiàn)了能量的靈活調(diào)節(jié)和高效利用。

利用空氣能,冰冷能,太陽能,溫差能,發(fā)電,海水淡化的方法及裝置。 708     

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本發(fā)明公開了一種利用空氣能,冰冷能,太陽能,溫差能,發(fā)電,海水淡化的方法及裝置,屬新能源開發(fā)利用和海水淡化技術(shù)領(lǐng)域。旨在提供一種無污染,運行成本低,且取之不盡,用之不竭的能源。其主要裝置有:冷凝系統(tǒng);冷凝器;汽輪機;發(fā)電機;低沸點工質(zhì)蒸發(fā)器;熱源系統(tǒng);其工作過程如下:用熱源系統(tǒng)加熱蒸發(fā)器中的低沸點工質(zhì),使之汽化,產(chǎn)生高壓蒸汽,蒸汽通過汽輪機并推動汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電,之后蒸汽進入冷凝器,由冷凝系統(tǒng)冷凝成液態(tài),再送入蒸發(fā)器內(nèi)進行下一循環(huán)工作;本發(fā)明提出了多種不同的加熱方式及裝置與冷凝方式及裝置,可根據(jù)具體氣候條件,作自由組合,均可達到發(fā)電的目的。

大型煤電蒸汽儲熱發(fā)電調(diào)峰方法 909     

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本發(fā)明公開了一種大型煤電蒸汽儲熱發(fā)電調(diào)峰方法，對國內(nèi)常規(guī)的660MW超臨界空冷機組進行分析，進行多組熱力系統(tǒng)分析，對多組熱力系統(tǒng)的典型參數(shù)進行統(tǒng)計分析，選出最佳機組負荷下的電功率，從而擬定蒸汽蓄熱工藝系統(tǒng)。本發(fā)明采用高壓飽和水蓄熱原理，充熱過程主蒸汽與低壓水混合加熱為高壓飽和水進行蓄熱，放熱過程利用低壓擴容原理將高壓飽和水閃蒸，閃蒸后的低壓飽和水繼續(xù)儲存在蓄熱罐內(nèi)，閃蒸后的低壓飽和蒸汽經(jīng)高溫過熱蒸汽混合加熱為低壓過熱蒸汽，然后進入汽輪機低壓缸繼續(xù)發(fā)電，可以針對機組特點、調(diào)度要求開發(fā)合理的系統(tǒng)方案，將徹底解決火電靈活性，加快實現(xiàn)新型電力系統(tǒng)建設(shè)，助力新能源電力發(fā)展。

考慮大規(guī)模風(fēng)電接入的混合儲能容量優(yōu)化配置方法及系統(tǒng) 652     

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本發(fā)明公開了一種考慮大規(guī)模風(fēng)電接入的混合儲能容量優(yōu)化配置方法及系統(tǒng)，所述方法包括：構(gòu)建容量決策模型以及日前調(diào)度模型；采用粒子群優(yōu)化算法，初始化各粒子的參數(shù)，并進行可行性檢測；對各典型日下的風(fēng)電出力進行經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解，并將分解出的高頻本征模態(tài)函數(shù)分量之和作為VRB的期望平抑功率；基于所述期望平抑功率、所述日前調(diào)度模型以及各粒子的位置參數(shù)，確定各典型日的運行成本；基于所述各典型日的運行成本，得到相應(yīng)的年度運行成本，并結(jié)合所述容量決策模型，計算各粒子的適應(yīng)度，直至輸出最優(yōu)配置結(jié)果。如此，本發(fā)明能夠有效平抑風(fēng)電出力波動、削峰填谷、改善系統(tǒng)的新能源消納能力，還能夠降低系統(tǒng)運行成本，提高系統(tǒng)的可靠性。

養(yǎng)殖場糞便梯級綜合利用系統(tǒng)及發(fā)酵方法 681     

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本發(fā)明公開了一種養(yǎng)殖場糞便梯級綜合利用系統(tǒng)及發(fā)酵方法，屬于沼氣新能源技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括沉砂池、配比池、沼氣發(fā)酵罐、沼氣貯氣膜、燃氣發(fā)電機組、燃氣鍋爐、沼渣沼液發(fā)酵池，沉砂池與配比池相連，配比池通過送料管道與沼氣發(fā)酵罐的進料口相連，沼氣發(fā)酵罐與沼氣貯氣膜之間通過輸氣管道相連，沼氣貯氣膜的沼氣經(jīng)脫水器、脫硫器、凝水器后與用戶、燃氣鍋爐、燃氣發(fā)電機組連通；燃氣鍋爐通過加熱供水管道分別與配比池和沼氣發(fā)酵罐連通；燃氣發(fā)電機組用于給整個系統(tǒng)供電；沼氣發(fā)酵罐與沼渣沼液發(fā)酵池通過輸料管道連通，沼渣沼液發(fā)酵池與田間設(shè)有輸送管道。本發(fā)明對畜禽糞便進行梯級綜合利用，能夠?qū)崿F(xiàn)畜禽糞便最大限度的減量化、無害化、資源化。

源網(wǎng)荷儲系統(tǒng)的分時電價制定方法、裝置及終端設(shè)備 968     

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本發(fā)明適用于電網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種源網(wǎng)荷儲系統(tǒng)的分時電價制定方法、裝置及終端設(shè)備，該方法包括：獲取目標(biāo)源網(wǎng)荷儲系統(tǒng)中荷側(cè)用戶的用能數(shù)據(jù)，根據(jù)用能數(shù)據(jù)建立荷側(cè)用戶的用能模型；獲取目標(biāo)源網(wǎng)荷儲系統(tǒng)中源側(cè)分布式電源的發(fā)電數(shù)據(jù)，根據(jù)發(fā)電數(shù)據(jù)建立源側(cè)分布式電源的發(fā)電模型；基于用能模型和發(fā)電模型建立目標(biāo)源網(wǎng)荷儲系統(tǒng)的互動分時電價制定模型；基于多目標(biāo)算法對互動分時電價制定模型進行求解，得到目標(biāo)源網(wǎng)荷儲系統(tǒng)的分時電價方案。本方法可以靈活可靠地制定系統(tǒng)的分時電價，從而有效引導(dǎo)用戶的用電行為，促進新能源的消納和配電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。

成型線圈節(jié)材工藝 700     

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本發(fā)明屬于電機生產(chǎn)制造工藝領(lǐng)域，涉及一種高低壓電機、汽車電機成型線圈制造節(jié)材工藝。主要為提高電機效率，改善電機性能，節(jié)約電機生產(chǎn)升本為目的。設(shè)計了一種成型線圈上下層斜邊長度不相等，線圈上下層斜邊角度不相等的非對稱的制造線圈制造工藝，改變以往等弦長線圈的制造工藝，在不改變定子線圈嵌線工藝性的前提下針對不同極數(shù)電機實現(xiàn)節(jié)約銅材2%?8%、電機效率提高0.5%?1.7%，在新能源電機、高壓電機、低壓成型繞組電機生產(chǎn)節(jié)材增效有重大意義。

靜態(tài)發(fā)電機 746     

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本申請涉及一種靜態(tài)發(fā)電機，屬于新能源發(fā)電儲能制造技術(shù)領(lǐng)域，本申請中的靜態(tài)發(fā)電機，包括DC?DC變流模塊、儲能電池模塊，DC?AC雙向變流模塊、控制模塊以及具有三個連接端組的開關(guān)切換模塊；DC?DC變流模塊，其輸入端連接前端電源，其輸出端通過直流母線分別連接DC?AC雙向變流模塊的DC端、以及儲能電池模塊的連接端；DC?AC雙向變流模塊，其AC端連接開關(guān)切換模塊的第一端組；開關(guān)切換模塊，其第二端組連接本地負載，其第三端組連接電網(wǎng)；控制模塊，用于控制所述DC?DC變流模塊、DC?AC雙向變流模塊、開關(guān)切換模塊的工作狀態(tài)，實現(xiàn)發(fā)電機的不同功能模式。本申請可實現(xiàn)發(fā)電機多場景下的有效利用。

電力系統(tǒng)連鎖故障主動防御方法、裝置及系統(tǒng) 988     

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本公開的實施例提供了一種電力系統(tǒng)連鎖故障主動防御方法、系統(tǒng)及裝置，涉及電力系統(tǒng)安全運行領(lǐng)域。所述方法包括：分別計算極端氣象條件下各線路的故障率，根據(jù)故障率高于預(yù)設(shè)閾值的線路生成初始計劃斷開線路集合；基于電網(wǎng)負荷損失最小原則對所述初始計劃斷開線路集合進行潮流和穩(wěn)定計算，確定計劃斷開線路集合及所述計劃斷開線路集合中各線路的斷開次序。以此方式，可以主動將部分線路按最優(yōu)次序依次進行無故障斷開，提前形成一個可安全穩(wěn)定運行的電網(wǎng)，且無需進行復(fù)雜的事故鏈搜索和緊急阻斷控制，顯著降低了發(fā)電機尤其是新能源受故障沖擊后的脫網(wǎng)概率，在保障電力系統(tǒng)安全運行的前提下最大限度降低了電力負荷損失及設(shè)備損壞。

永磁發(fā)電機及發(fā)電系統(tǒng) 853     

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本發(fā)明提供了一種永磁發(fā)電機及發(fā)電系統(tǒng)，屬于新能源發(fā)電裝備領(lǐng)域，包括外殼、發(fā)電單元、風(fēng)力機、驅(qū)動軸和雙向壓電驅(qū)動器；發(fā)電單元設(shè)于外殼，發(fā)電單元具有能上下移動的轉(zhuǎn)子軸；風(fēng)力機設(shè)于轉(zhuǎn)子軸伸出外殼頂壁的一端；驅(qū)動軸與外殼沿上下方向滑動配合，轉(zhuǎn)子軸的底端與驅(qū)動軸同軸設(shè)置，且轉(zhuǎn)子軸的底端與驅(qū)動軸的頂端繞轉(zhuǎn)子軸的軸線轉(zhuǎn)動配合；雙向壓電驅(qū)動器設(shè)于外殼，且雙向壓電驅(qū)動器的驅(qū)動端與驅(qū)動軸接觸配合，以驅(qū)動驅(qū)動軸上下移動。本發(fā)明提供的永磁發(fā)電機及發(fā)電系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，體積較小，驅(qū)動力大，不會產(chǎn)生電磁干擾，同時能達到快速響應(yīng)的效果，能滿足智能化工業(yè)的發(fā)展要求。

二次調(diào)頻優(yōu)化調(diào)度方法、裝置及終端設(shè)備 991     

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本申請適用于電力系統(tǒng)調(diào)頻控制技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種二次調(diào)頻優(yōu)化調(diào)度方法、裝置及終端設(shè)備，該方法包括：構(gòu)建虛擬電廠模型，獲取供給側(cè)數(shù)據(jù)和需求側(cè)數(shù)據(jù)；基于供給側(cè)數(shù)據(jù)和需求側(cè)數(shù)據(jù)，構(gòu)建以二次調(diào)頻收益最大為目標(biāo)函數(shù)的長時間尺度日前優(yōu)化調(diào)度計劃；基于長時間尺度日前優(yōu)化調(diào)度計劃，構(gòu)建以綜合調(diào)頻性能最高為目標(biāo)函數(shù)的短時間尺度日內(nèi)滾動調(diào)度計劃；基于短時間尺度日內(nèi)滾動調(diào)度計劃和實時供給側(cè)數(shù)據(jù)，構(gòu)建二次調(diào)頻誤差懲罰最小的第一目標(biāo)函數(shù)；基于第一目標(biāo)函數(shù)、日內(nèi)供給側(cè)數(shù)據(jù)和日內(nèi)需求側(cè)數(shù)據(jù)，反饋校正短時間尺度日內(nèi)滾動調(diào)度計劃。本申請不僅提高了虛擬電廠二次調(diào)頻的調(diào)頻收益和調(diào)頻效果，還減少了棄風(fēng)/棄光率，提高了新能源的消納率。

電源機組數(shù)據(jù)融合、糾錯和分析的系統(tǒng)及方法 1083     

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本發(fā)明公開了電源機組數(shù)據(jù)融合、糾錯和分析的系統(tǒng)及方法，涉及大規(guī)模新能源發(fā)電并網(wǎng)與運行控制技術(shù)領(lǐng)域；系統(tǒng)包括運行于診斷分析設(shè)備上的數(shù)據(jù)融合模塊、數(shù)據(jù)糾錯識別模塊和數(shù)據(jù)診斷分析模塊，數(shù)據(jù)融合模塊，用于將時間標(biāo)尺下的每一系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合處理，得到在時間尺度下的數(shù)據(jù)流并保證數(shù)據(jù)流的連續(xù)有效性；方法包括通過建立數(shù)據(jù)模型并填充數(shù)據(jù)，得到同一時間尺度下的數(shù)據(jù)流，診斷錯誤和漏報的數(shù)據(jù)，評價系統(tǒng)調(diào)峰、調(diào)頻和調(diào)壓能力；其通過運行于診斷分析設(shè)備上的數(shù)據(jù)融合模塊、數(shù)據(jù)糾錯識別模塊和數(shù)據(jù)診斷分析模塊等，實現(xiàn)了系統(tǒng)間數(shù)據(jù)對比形成數(shù)據(jù)糾錯。

節(jié)假日高速公路充電設(shè)備快速布置方法 840     

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本發(fā)明提供一種節(jié)假日高速公路充電設(shè)備快速布置方法，涉及新能源汽車電池更換技術(shù)領(lǐng)域。該高速公路充電設(shè)備快速布置方法，包括以下步驟：S1、服務(wù)區(qū)開辟充電場地；S2、調(diào)度中心指令移動式充電車?yán)每裳b卸電池模組為各電動車進行收費充電；S3、調(diào)度中心實時遍歷各服務(wù)區(qū)充電場地中可裝卸電池模組狀態(tài)；S4、移動式充電車進入快速換電補電場站后，利用該場站內(nèi)的電池模組吊裝設(shè)備，對饋電狀態(tài)的可裝卸電池模組進行拆卸，并裝載滿電狀態(tài)的可裝卸電池模組。通過實時遍歷各服務(wù)區(qū)充電場地中可裝卸電池模組狀態(tài)，實現(xiàn)了電能輸出量的最大化，提高了移動式充電車的運行效率，達到了靈活、快速應(yīng)對不同車流量的情況。

源網(wǎng)荷綜合能源調(diào)度分析方法、系統(tǒng)及終端設(shè)備 1024     

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本發(fā)明公開了一種源網(wǎng)荷綜合能源調(diào)度分析方法、系統(tǒng)及終端設(shè)備，包括：采用基于可擴張觀測器和自適應(yīng)逆的擾動消除方法，對源網(wǎng)荷的信息進行濾波；采用基于可擴張觀測器的逆建模方法，對源網(wǎng)荷的全部對象建立正模型和逆模型；以電網(wǎng)調(diào)度性能最優(yōu)為決策目標(biāo)，確定源網(wǎng)荷對電網(wǎng)調(diào)度的網(wǎng)源協(xié)調(diào)骨干度關(guān)系；采用基于可擴張觀測器的自適應(yīng)逆控制方法和基于可擴張觀測狀態(tài)逆控制的改進比例積分微分控制方法，對新能源發(fā)電單元、燃氣輪機機組和傳統(tǒng)火電機組開展先進算法的控制策略仿真、驗證和優(yōu)化；以骨干度分析為基礎(chǔ)，以性能指標(biāo)的方式實時統(tǒng)計各個綜合資源的響應(yīng)能力，同時對源網(wǎng)荷綜合能源進行前饋控制。本發(fā)明能提升電力系統(tǒng)穩(wěn)定性。

具有海上漂浮式的風(fēng)力發(fā)電機組及使用方法 1056     

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本發(fā)明屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種具有海上漂浮式的風(fēng)力發(fā)電機組，包括主架，所述主架底部的中部固定安裝有水平檢測裝置，且主架底部三邊的內(nèi)圍與外圍均固定安裝有浮力組件，所述主架底部三邊的中部均固定安裝有高強度鍍鉻尼龍鋼絲繩，三個所述高強度鍍鉻尼龍鋼絲繩的中部均限位套接有配重組件。本發(fā)明通過設(shè)置有海底拉扯裝置、高強度鍍鉻尼龍鋼絲繩與配重組件等達到整體穩(wěn)定效果好的目的，減少了其受到影響破壞的影響，此時高強度鍍鉻尼龍鋼絲繩再次被拉直繃緊，最為整體穩(wěn)定的支撐，配重組件結(jié)構(gòu)則是因為設(shè)置有限位筒的緣故，能夠自動適應(yīng)水體方向的變化，最大程度上減少了阻力的影響，確保了設(shè)備的長期穩(wěn)定使用。