電動(dòng)掃地車控制顯示系統(tǒng)及車輛 1000     

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本實(shí)用新型涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)掃地車控制顯示系統(tǒng)及車輛，該系統(tǒng)包括主板、CAN總線接口和觸控顯示裝置；主板通過CAN總線接口與電動(dòng)掃地車的控制裝置連接；觸控顯示裝置包括顯示面板和觸控面板，顯示面板用于顯示掃地車信息，觸控面板包括多個(gè)用于操控掃地車的觸控按鍵；其中，掃地車信息包括電池信息、電機(jī)信息、車輛信息和/或狀態(tài)信息。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種電動(dòng)掃地車控制顯示系統(tǒng)及車輛，主板通過CAN總線與電動(dòng)掃地車的控制裝置連接，獲取電動(dòng)掃地車的相關(guān)信息，并將相關(guān)信息通過觸控顯示裝置進(jìn)行顯示。本實(shí)用新型技術(shù)方案，可適配鋰電池電動(dòng)掃地車的顯示需求，可對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行進(jìn)準(zhǔn)、全面的顯示。

單側(cè)插電池轉(zhuǎn)運(yùn)架 979     

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本實(shí)用新型公開了一種單側(cè)插電池轉(zhuǎn)運(yùn)架，包括：一可移動(dòng)地承載重量的承載架體；固定于承載架體上的水平設(shè)置的多個(gè)層架體；設(shè)置在每個(gè)層架體兩側(cè)的防撞體；設(shè)置在承載架體側(cè)面的可活動(dòng)拆卸的鎖止組件。該單側(cè)插電池轉(zhuǎn)運(yùn)架，可以安全可靠的存貯電池，確保在電池轉(zhuǎn)運(yùn)、存儲(chǔ)過程不會(huì)碰傷、移位等，從而提高了電動(dòng)汽車鋰離子電池工作效率及節(jié)約了電池存放的占地面積，使電池搬運(yùn)、存儲(chǔ)更加的安全、可靠。

用于物理教學(xué)的焦耳定律實(shí)驗(yàn)裝置 865     

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一種用于物理教學(xué)的焦耳定律實(shí)驗(yàn)裝置，包括兩根電阻值不同的電阻絲、開關(guān)、電池以及電池盒；兩根電阻絲呈直線狀并且長(zhǎng)度相等地懸空地固定在面板上，所述面板左右兩側(cè)分別固定有彈性金屬片，以將火柴擠壓到電阻絲上，其特征在于：所述面板的背面固定有數(shù)棵磁體，所述開關(guān)設(shè)置在“L”形開關(guān)架上，所述開關(guān)架的背面固定有磁體，所述電池盒固定在電池底板上，電池底板的背面固定有數(shù)棵磁體。所述電池為串聯(lián)的四節(jié)18650可充電鋰電池。有益效果是：將整套實(shí)驗(yàn)器材磁附在黑板上做實(shí)驗(yàn)，可見度及操作的便利性得到大幅度地提升，方便教師邊進(jìn)邊實(shí)驗(yàn)。充電一次，可以多班做實(shí)驗(yàn)，易于制作，攜帶及操作都很方便。

清潔器 1140     

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清潔器，包括外殼，外殼包括上部的設(shè)備腔和下部的電池腔，設(shè)備腔中設(shè)置有電機(jī)、減速箱和防水硅膠圈，電機(jī)和減速箱均固定安裝在設(shè)備腔中，電機(jī)的動(dòng)力輸出軸伸入減速箱中，設(shè)備腔的一端設(shè)置有環(huán)形孔，防水硅膠圈固定卡設(shè)在環(huán)形孔中，減速箱的輸出軸從防水硅膠圈中部伸出，輸出軸伸出防水硅膠圈的端部開設(shè)有六棱柱孔，輸出軸外壁套設(shè)有快換套件，快換套件包括內(nèi)層快換套和外層配合套，內(nèi)層快換套中部開設(shè)有階梯孔，六棱柱孔中插設(shè)有可拆卸的清潔配件頭，清潔配件頭包括清潔頭與六棱柱孔相匹配的六角桿，快換套件內(nèi)安裝有彈簧和多個(gè)鋼球，電池腔中設(shè)置有控制線路板和一節(jié)或多節(jié)鋰電池。本實(shí)用可更換多種清潔配件頭，使用場(chǎng)景多樣，十分實(shí)用。

消白煙余熱發(fā)電裝置 754     

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本實(shí)用新型公開了一種消白煙余熱發(fā)電裝置，包括依次連接的脫硫塔和至少一個(gè)余熱處理單元，余熱處理單元包括煙氣冷卻塔、升溫制取蒸汽機(jī)組和蒸汽發(fā)電機(jī)組，脫硫塔的煙氣出口連接煙氣冷卻塔的煙氣入口，煙氣冷卻塔的第一出口連接升溫制取蒸汽機(jī)組的供熱端，蒸汽發(fā)電機(jī)組的熱源端連接煙氣冷卻塔的熱水入口，蒸汽發(fā)電機(jī)組的熱水回流端連接升溫制取蒸汽機(jī)組的熱量輸出端。本實(shí)用新型可冷凝并回收煙氣中的水蒸氣，采用溴化鋰熱泵和膜濃縮的組合實(shí)現(xiàn)將煙氣中的低品位熱量提升為120度℃以上熱蒸汽，驅(qū)動(dòng)蒸汽發(fā)電機(jī)組發(fā)電，蒸汽發(fā)電機(jī)組冷凝后的熱水送至煙氣冷卻塔出口的煙氣加熱器去加熱使其變成不飽和熱煙氣，以達(dá)到節(jié)水、節(jié)能、消白煙。

腰包式電池包 849     

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本實(shí)用新型公開了腰包式電池包，特點(diǎn)是包括基座和假包，基座和假包之間通過導(dǎo)電裝置電連接，基座內(nèi)設(shè)有線路板，所述基座上至少設(shè)有兩個(gè)用于裝配電池包的電池插槽，所述基座上設(shè)有用于將其固定在人體上的固定裝置；優(yōu)點(diǎn)是續(xù)航能力比單個(gè)電池包續(xù)航能力大大提高，同時(shí)重量由操作者腰部承擔(dān)，大大減輕了操作者手部的重量負(fù)擔(dān)，使操作者長(zhǎng)時(shí)間操作鋰電工具不用充電，而且更加輕松。

老化檢測(cè)器 934     

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本實(shí)用新型公開了一種老化檢測(cè)器，包括用于對(duì)鋰電池充放電夾具進(jìn)行老化測(cè)試的老化箱、用于向老化箱內(nèi)電池提供測(cè)試電流的老化測(cè)試電源以及用于控制整個(gè)老化過程的老化檢測(cè)單元，所述老化測(cè)試電源、所述老化檢測(cè)單元安裝在老化箱內(nèi)，并且老化測(cè)試電源的供電端與老化箱的輸電端電連接，老化檢測(cè)單元的信號(hào)傳輸端口與老化箱的信號(hào)傳輸端口信號(hào)連接。本實(shí)用新型的有益效果是：可以對(duì)夾具進(jìn)行老化試驗(yàn)，操作簡(jiǎn)單，更換方便，而且可以更換不同型號(hào)的夾具。

杠桿式抗燃油油動(dòng)機(jī) 1124     

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本實(shí)用新型公開了一種杠桿式抗燃油油動(dòng)機(jī),包括泵壓室，所述泵壓室內(nèi)壁設(shè)置有螺旋流道，所述螺旋流道的兩端分別設(shè)置有進(jìn)氣嘴和排氣嘴，所述泵壓室的輸出端通過壓差閥與檢測(cè)室相連通，所述檢測(cè)室的另一端通過第一流量調(diào)節(jié)閥與換能室連通，所述檢測(cè)室一側(cè)設(shè)置有傳輸管，所述傳輸管的兩端連接在排氣嘴、換能室之間，本實(shí)用新型提供一種杠桿式抗燃油油動(dòng)機(jī)，通過將泵壓室涌入的抗燃油加壓，帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)插桿傳導(dǎo)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，可在螺旋流道、傳輸管之間形成單向液流，液流能夠帶走油動(dòng)機(jī)機(jī)體的運(yùn)行熱量，使得外界氣流充分加熱，可用于空調(diào)制熱、反光鏡除霧、鋰電池預(yù)熱等方面，且降低了油動(dòng)機(jī)機(jī)體的運(yùn)行熱量，可防止油動(dòng)機(jī)機(jī)體過熱。

無人飛機(jī)載式吸附管采樣裝置 1031     

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本實(shí)用新型提供一種無人飛機(jī)載式吸附管采樣裝置，包括機(jī)身，所述機(jī)身的四周側(cè)壁設(shè)有若干個(gè)機(jī)臂，所述機(jī)臂上連接有螺旋槳，所述螺旋槳連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述機(jī)身內(nèi)設(shè)有鋰電池組、圖像傳輸及控制模塊和無人飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)，所述無人飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)無線連接有無人飛機(jī)遙控器，所述機(jī)身的底部設(shè)有底座支架和起落架，所述底座支架上設(shè)有固定板，所述固定板上設(shè)有若干個(gè)氣泵，所述氣泵連接有吸附管，所述吸附管上設(shè)有計(jì)量閥，所述氣泵電性連接繼電器控制模塊，所述繼電器控制模塊無線連接有繼電器遙控器，本實(shí)用新型提供了一種可用于高空采樣的無人飛機(jī)載式吸附管采樣裝置。

電池充放電控制系統(tǒng) 1026     

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本實(shí)用新型涉及電池充電領(lǐng)域，尤其涉及一種電池充放電控制系統(tǒng)，包括控制器以及分別與控制器連接的放電電路、充電電路，所述放電電路一端連接電池負(fù)極，另一端串接負(fù)載后連接電池的正極構(gòu)成放電回路，所述充電電路的一端連接電池負(fù)極，另一端連接充電模塊的負(fù)極，充電模塊的正極連接電池的正極構(gòu)成充電回路，本實(shí)用新型的有益效果：放電電路、充電電路為兩個(gè)回路，在充電過程中可以斷開放電電路，負(fù)載由于無法使用，進(jìn)而解決了在充電過程中禁止電池向負(fù)載放電的問題，保證了鋰電池電動(dòng)車在充電過程中的安全性。

電池極片的疊片生產(chǎn)線系統(tǒng) 916     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種電池極片的疊片生產(chǎn)線系統(tǒng)。本實(shí)用新型提供的電池極片的疊片生產(chǎn)線系統(tǒng)在輸送軌道上設(shè)置穿梭車，多個(gè)疊片機(jī)沿輸送軌道的長(zhǎng)度方向分布，穿梭車能運(yùn)輸極片和/或電芯成品，代替了現(xiàn)有技術(shù)中的頂升移載機(jī)構(gòu)，無需每個(gè)疊片機(jī)都對(duì)應(yīng)設(shè)置穿梭車，可以根據(jù)使用需求設(shè)置穿梭車的個(gè)數(shù)，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)，占用空間?。划?dāng)其中一個(gè)穿梭車出故障時(shí)，不影響設(shè)備的其它部分運(yùn)行，即可進(jìn)行脫產(chǎn)線維修，降低了維修成本，使用靈活性高；需要增加產(chǎn)能時(shí)，只需要延長(zhǎng)輸送軌道即可，設(shè)備成本大大降低。

碾壓輥清理裝置 1066     

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本實(shí)用新型公開了一種碾壓輥清理裝置，屬于圓柱型鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。該碾壓輥清理裝置包括清理輥，清理輥周向外表面與碾壓輥周向外表面抵接，清理輥被配置為能夠在碾壓輥的轉(zhuǎn)動(dòng)過程中依靠與碾壓輥的摩擦力進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，清理輥包括內(nèi)輥和擦拭結(jié)構(gòu)，擦拭結(jié)構(gòu)包裹于內(nèi)輥外側(cè)，內(nèi)輥上設(shè)置有盛放潤(rùn)濕劑的容納腔，擦拭結(jié)構(gòu)能夠被潤(rùn)濕劑潤(rùn)濕，內(nèi)輥周向側(cè)面上設(shè)置有多個(gè)潤(rùn)濕劑導(dǎo)入孔，潤(rùn)濕劑導(dǎo)入孔用于將容納腔中的潤(rùn)濕劑導(dǎo)入至擦拭結(jié)構(gòu)上。該碾壓輥清理裝置能夠降低員工操作量，且擦拭效率高。

窗簾控制器爬蟲 793     

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本實(shí)用新型公開了一種窗簾控制器爬蟲，包括前蓋和后蓋，所述前蓋和后蓋之間設(shè)置有滾輪機(jī)構(gòu)，所述滾輪機(jī)構(gòu)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有懸掛機(jī)構(gòu)，所述滾輪機(jī)構(gòu)和懸掛機(jī)構(gòu)之間形成可供窗簾桿或滑槽穿過的容置空間，所述滾輪機(jī)構(gòu)與窗簾桿或滑槽相接觸且通過旋轉(zhuǎn)可驅(qū)動(dòng)該爬蟲在所述窗簾桿或滑槽上滑動(dòng)。該窗簾控制器爬蟲，簡(jiǎn)易小巧，方便安裝，通過內(nèi)部自帶的鋰電池可實(shí)現(xiàn)無線驅(qū)動(dòng)，無需另外插接電源，同時(shí)可方便用戶后期加裝時(shí)，不用拆卸已安裝窗簾，適用性強(qiáng)，通過設(shè)置的多種可替換的懸掛機(jī)構(gòu)，可適用于圓柱桿窗簾、滑槽窗簾或者T形槽窗簾。

共享滑板車的防盜電池裝置 974     

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本實(shí)用新型涉及一種共享滑板車的防盜電池裝置，防盜箱上端設(shè)有蓋板，防盜箱內(nèi)壁且位于防盜箱的內(nèi)四周均設(shè)有第一安裝板，第一安裝板一側(cè)設(shè)有第三活塞和第二活塞軸，第二活塞軸一側(cè)設(shè)有吸盤，第二安裝板一側(cè)設(shè)有位移傳感器，第一安裝板的一側(cè)設(shè)有與位移傳感器電連接的報(bào)警器，第一安裝板上還設(shè)有與位移傳感器和報(bào)警器電連接的鋰電池，第三活塞與第一安裝板之間設(shè)有第二彈簧，第二彈簧套接在第二活塞軸的外周，所述蓋板與第二活塞軸固定連接。當(dāng)有外力去撬開蓋板時(shí)，此時(shí)會(huì)帶動(dòng)第二活塞軸移動(dòng)，第二活塞軸的移動(dòng)會(huì)由位移傳感器檢測(cè)，檢測(cè)到第二活塞軸的移動(dòng)，位移傳感器將信號(hào)傳遞給報(bào)警器，由報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，由此實(shí)現(xiàn)了電池裝置的防盜以及防撬的功能。

長(zhǎng)續(xù)航式可回收海底監(jiān)控平臺(tái) 1123     

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本實(shí)用新型提供了一種長(zhǎng)續(xù)航式可回收海底監(jiān)控平臺(tái)，包括底座和浮力模塊，所述的底座上設(shè)有浮力模塊；浮力模塊上設(shè)有傳感器倉，浮力模塊下設(shè)有軸隧式發(fā)電機(jī)。本實(shí)用新型海底監(jiān)控平臺(tái)通過浮體模塊與底座模塊的組裝，傳感器的安裝，即可進(jìn)行平臺(tái)布放，在海底，平臺(tái)上的軸隧水流發(fā)電機(jī)利用不同方向的海底水流進(jìn)行發(fā)電，為平臺(tái)內(nèi)部的鋰電池儲(chǔ)能箱蓄能，以滿足觀測(cè)傳感器長(zhǎng)時(shí)間的工作需要，在回收時(shí)，首先對(duì)浮體模塊進(jìn)行回收，再通過牽引繩對(duì)底座模塊進(jìn)行回收，以節(jié)約成本，在淺海探測(cè)領(lǐng)域具有廣泛的適用性。

多功能便攜式應(yīng)急電源 937     

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本實(shí)用新型公開了一種多功能便攜式應(yīng)急電源，包括內(nèi)設(shè)有可充電鋰電池的殼體，殼體上方設(shè)置提手，殼體內(nèi)設(shè)置有控制電路板與散熱系統(tǒng)，殼體的兩側(cè)面板上設(shè)置有散熱孔組件、以及連接控制電路板的射燈組件、開關(guān)組件、充放電接口組件與指示燈組件。具有攜帶方便、功能全面、適應(yīng)性廣、運(yùn)行無污染排放的特點(diǎn)。

壓縮機(jī)級(jí)間余熱梯級(jí)利用系統(tǒng) 1119     

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一種壓縮機(jī)級(jí)間余熱梯級(jí)利用系統(tǒng)及方法，所述系統(tǒng)包括至少帶有級(jí)間冷卻的二級(jí)壓縮機(jī)，所述壓縮機(jī)的級(jí)間冷卻采用小壓差換熱器，通過與壓縮機(jī)的冷卻器進(jìn)行介質(zhì)換熱后，吸收余熱并存儲(chǔ)于高溫儲(chǔ)水罐中，并且高溫儲(chǔ)水罐中的高溫介質(zhì)通過相連的分子篩系統(tǒng)或/和溴化鋰制冷機(jī)，進(jìn)行余熱的再利用；所述方法是：壓縮機(jī)通過對(duì)氣體的壓縮，實(shí)現(xiàn)氣體壓力的上升，在壓縮機(jī)的壓縮工段中，采用帶級(jí)間冷卻的多級(jí)壓縮的方式，實(shí)現(xiàn)接近等溫壓縮，級(jí)間冷卻由循環(huán)冷卻水帶走各等級(jí)能源進(jìn)行梯級(jí)利用；它具有方法簡(jiǎn)單可靠，成本低，通過利用用分子篩再生加熱氣體以及利用吸收式制冷方式來合理利用壓縮機(jī)級(jí)間氣體余熱，從而達(dá)到提高生產(chǎn)效率和節(jié)能減排目的等特點(diǎn)。

維修拆裝方便的平衡車 890     

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本實(shí)用新型公開了一種維修拆裝方便的平衡車，包括外殼板，及連接在外殼板兩端的滾輪，及設(shè)置在滾輪內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，及設(shè)置在兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)內(nèi)側(cè)的控制板外插槽，及設(shè)置在控制板外插槽一側(cè)的鋰電池，及設(shè)置在控制板外插槽內(nèi)側(cè)的控制板內(nèi)插槽，及設(shè)置在控制板外插槽上的卡孔，及設(shè)置在控制板內(nèi)插槽內(nèi)側(cè)的控制板，及卡扣在控制板外插槽上、用于限制控制板掉出的扣板組件，所述扣板組件包括圍板，及固定在圍板上的限位加強(qiáng)筋，及固定在圍板側(cè)面的卡扣；本實(shí)用新型一種維修拆裝方便的平衡車具有構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷、拆裝方便，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

濃密斗控制系統(tǒng) 727     

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本實(shí)用新型涉及鋰離子電池三元正極材料制備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于合成鎳鈷錳三元前驅(qū)體的濃密斗控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型通過進(jìn)料管道上的泵將反應(yīng)釜底部漿料泵送至濃密斗內(nèi)，濃密斗內(nèi)不存在攪拌，通過重力進(jìn)行沉降實(shí)現(xiàn)固液分離，然后將濃漿回流至反應(yīng)釜內(nèi)提高固含量，同時(shí)清液通過出清管道外排；本實(shí)用新型可以應(yīng)用于連續(xù)生產(chǎn)提質(zhì)，也可以用于間歇生產(chǎn)提產(chǎn)提質(zhì)，可以在生產(chǎn)的任意過程中進(jìn)行開啟。該系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，通過提高進(jìn)料流速，可以提高清液外排比例，通過濃漿回流管道閥門開度大小可以改變濃漿流速。本實(shí)用新型能夠有效減少生產(chǎn)成本、降低操作難度，提高安全性。

新型仰臥起坐健身器材 825     

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本實(shí)用新型公開了一種新型仰臥起坐健身器材，包括支架，所述支架上表面設(shè)有躺墊，所述支架上表面且位于躺墊一側(cè)設(shè)有頭枕，所述支架上表面且位于躺墊另一側(cè)設(shè)有勾腳，所述勾腳上方且位于支架上固定連接拉力繩，所述拉力繩另一端設(shè)有把手，所述拉力繩上方且位于支架上表面設(shè)有橫板，所述橫板通過橫軸與支架活動(dòng)連接，所述橫板上表面設(shè)有安裝板，所述安裝板前表面設(shè)有觸摸屏，所述安裝板后表面通過斜桿與橫板固定連接，所述安裝板內(nèi)一側(cè)設(shè)有WIFI模塊，所述安裝板內(nèi)另一側(cè)設(shè)有鋰電池。本實(shí)用新型的有益效果是，可以在健身的同時(shí)，可以連接網(wǎng)絡(luò)，觀看新聞、節(jié)目和聽音樂等，增加了裝置的娛樂性。

起重機(jī)專用型防脫落吊鉤 714     

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本實(shí)用新型公開了一種起重機(jī)專用型防脫落吊鉤，包括吊鉤固定架，所述吊鉤固定架上通過螺絲固定連接有可旋轉(zhuǎn)支撐盤，所述可旋轉(zhuǎn)支撐盤的外部繞設(shè)有鋼索，所述鋰電池的下方安裝有液晶顯示器，所述吊鉤固定架的底部連接有固定座，所述固定座的下方設(shè)置有連接桿，所述連接桿的內(nèi)部安裝有重力傳感器，所述吊鉤本體上通過鎖緊螺栓固定連接有固定夾。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，本新型增加了防脫落倒鉤，且防脫落倒鉤可以通過轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在起吊重物時(shí)，防脫落倒鉤在重物的壓力作用下，擠壓彈簧，彈簧壓縮，重物沿著防脫落掛鉤進(jìn)入到吊鉤本體的內(nèi)槽內(nèi)，此時(shí)彈簧上承受的壓力消失，彈簧恢復(fù)原型。

太陽能感應(yīng)壁燈 1087     

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本實(shí)用新型涉及一種太陽能感應(yīng)壁燈，包括底板和殼體，所述的殼體呈山脊?fàn)?，其下端安裝有底板，所述的底板的上端居中安裝有鋰電池，所述的殼體的上部?jī)?nèi)側(cè)安裝有控制線路板，所述的殼體的前后兩側(cè)分別安裝有與控制線路板相連的LED光源板和太陽能板，所述的殼體的側(cè)壁上位于LED光源板上側(cè)的位置安裝有透明感應(yīng)罩，所述的控制線路板上安裝有位于透明感應(yīng)罩內(nèi)的人體熱釋電感應(yīng)探頭。本實(shí)用新型外形美觀，具有太陽能供電功能，白天充電，晚上照明，而且具有人體感應(yīng)功能，無需人為控制，省電且控制方便。

大體積混凝土溫控檢測(cè)實(shí)驗(yàn)裝置 625     

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本實(shí)用新型提供大體積混凝土溫控檢測(cè)實(shí)驗(yàn)裝置，包括固定外框，底部支腳，儲(chǔ)存插框，底部插框，可調(diào)節(jié)固定架結(jié)構(gòu)，樣品工具存放架結(jié)構(gòu)，固定桿，旋轉(zhuǎn)擋板，導(dǎo)線纏繞收集架結(jié)構(gòu)，可充電鋰電池，顯示屏，控制器，U型提手和硅膠防滑套，所述的底部支腳膠接在固定外框的下部四角處；所述的儲(chǔ)存插框嵌入在固定外框的內(nèi)壁下部。本實(shí)用新型導(dǎo)線貫穿定位管纏繞在纏繞輥的外側(cè)，有利于在使用時(shí)方便將導(dǎo)線纏繞在纏繞輥上，從而避免導(dǎo)線過于散亂；溫濕度傳感器的下端插接在固定套的內(nèi)側(cè)，有利于在使用時(shí)方便對(duì)溫濕度傳感器進(jìn)行固定，從而方便使用者利用連接套管將溫濕度傳感器揮動(dòng)到指定位置。

電池模塊 843     

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本實(shí)用新型揭示了一種電池模塊，電池模塊包括上支架和下支架、電芯、主匯流片和副匯流片，所述下支架的下表面設(shè)有主匯流片，下支架各個(gè)電芯固定孔位于主匯流片的旁側(cè)，所述下支架的下表面設(shè)有多個(gè)容納槽，所述容納槽與各個(gè)電芯固定孔一一對(duì)應(yīng)，且容納槽位于各個(gè)電芯固定孔與主匯流片之間的位置，各個(gè)電芯通過副匯流片與主匯流片相連接，且各個(gè)副匯流片處于容納槽的開口處，且容納槽內(nèi)填充有受熱膨脹材料。本實(shí)用新型保證電池模塊中的電芯在溫度異常時(shí)可自動(dòng)斷開，尤其適用于鋰電池電池模塊，解決了電池模塊在高溫環(huán)境下的安全隱患，提高了產(chǎn)品使用的安全性。

多功能美顏燈 708     

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本實(shí)用新型公開了一種多功能美顏燈，包括殼體、發(fā)光本體及主控單元，還包括：主控單元，用于控制發(fā)光本體的啟閉及發(fā)光功率；電源輸入模塊，與主控單元相連，用于向主控單元提供電力；USB電源輸出模塊，與主控單元相連，用于向移動(dòng)終端供電；殼體包括環(huán)形透光面板，背板，基座，基座上表面形成插槽，滑蓋可沿水平方向滑入插槽后形成用于容置固定圓盤的空腔，固定圓盤的連接段自滑蓋頂部穿出；基座連接有連接座。本實(shí)用新型將外置電池與美顏燈結(jié)合，同時(shí)設(shè)置USB接口，從而可以將鋰電池、美顏燈、移動(dòng)終端設(shè)備三者實(shí)現(xiàn)連接，利用美顏燈對(duì)移動(dòng)終端設(shè)備進(jìn)行充電，可以適應(yīng)更多的使用場(chǎng)景；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，美顏燈與拍攝需要的附加工具之間的拆裝便捷。

智能收費(fèi)的充電樁 1098     

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本實(shí)用新型公開了一種智能收費(fèi)的充電樁，包括充電樁底座和攝像頭，所述充電樁底座的內(nèi)部設(shè)置有鋰電池，且充電樁底座的前表上嵌入設(shè)置有地網(wǎng)線接口，所述充電樁底座的上方設(shè)置有充電樁支撐箱，所述充電樁支撐箱的前表上設(shè)置有充電接口架，且充電樁支撐箱的外部包裹有反光條，所述充電樁支撐箱的上端設(shè)置有充電樁控制箱。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，設(shè)置了攝像頭，能夠記錄出充電樁工作時(shí)的情況，也能夠記錄出充電樁的充電次數(shù)，不僅提高了充電樁的性能，同時(shí)也提高了充電樁的工效率，避免了因充電樁沒有攝像頭，若出現(xiàn)意外不能記錄情況的問題，同時(shí)也沒有設(shè)置反光條，不能使來往的車輛更清楚的看到充電樁。

船舶用余熱空調(diào)系統(tǒng) 1011     

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本實(shí)用新型公開了一種船舶用余熱空調(diào)系統(tǒng)，其包括膨脹水箱、換熱器、風(fēng)機(jī)盤管和吸收式制冷機(jī)，吸收式制冷機(jī)由冷凝器、吸收器、發(fā)生器和蒸發(fā)器組成；膨脹水箱通過第一閥門與發(fā)生器相連接，膨脹水箱還與蒸發(fā)器、換熱器、風(fēng)機(jī)盤管相連接；換熱器通過熱水泵與發(fā)生器相連接，換熱器還通過第二閥門與冷水泵相連接，冷水泵還與蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)盤管相連接；冷凝器與吸收器相連接，冷凝器上還連接設(shè)有冷卻水泵的水管。本實(shí)用利用船舶發(fā)動(dòng)機(jī)缸套和煙氣余熱可以作為溴化鋰吸收式制冷機(jī)的低溫?zé)嵩?，在基本不需要其他能源的情況下，夏天可為駕駛艙及船艙提供冷量，冬天可以提供熱能；直接利用江河湖水作為系統(tǒng)冷卻用水，可以簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、減少成本。

帶照相機(jī)的U盤 645     

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本實(shí)用新型公開了一種帶照相機(jī)的U盤,包括U盤,所述U盤上設(shè)有迷你型照相機(jī),所述U盤外殼上設(shè)有照相機(jī)鏡頭、照相機(jī)屏幕、照相機(jī)開關(guān)鍵和照相機(jī)快門鍵,所述U盤內(nèi)部設(shè)有鋰電池,并在U盤上設(shè)有充電接口。本實(shí)用新型的有益效果在于:將照相機(jī)融入到U盤中,擴(kuò)展了U盤的功能,便于使用者拍照,方便攜帶,也方便于電腦連接。

電池隔膜分離裝置 968     

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本實(shí)用新型涉及鋰離子電池回收技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電池隔膜分離裝置。所述裝置包括固定板，固定板的一側(cè)設(shè)有電機(jī)，固定板的另一側(cè)的左右兩邊分別間隔設(shè)置有一對(duì)L型擺臂和一對(duì)J型擺臂，一對(duì)L型擺臂之間通過L軸相連，一對(duì)J型擺臂之間通過J軸相連，固定板上由上至下分別設(shè)有第一導(dǎo)向軸、第二導(dǎo)向軸、第三導(dǎo)向軸和卷繞軸，第一導(dǎo)向軸位于L型擺臂和J型擺臂圍成的空間內(nèi)，第二導(dǎo)向軸位于L型擺臂下部端部，第三導(dǎo)向軸位于L型擺臂下部端部下方，卷繞軸與電機(jī)相連，第二導(dǎo)向軸處設(shè)有L毛刷，第三導(dǎo)向軸處設(shè)有J毛刷。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，能夠快速將電池隔膜與正負(fù)極片進(jìn)行分離，為后面的回收工作提供了極大的便利。

用于電動(dòng)多旋翼無人飛行器的電源開關(guān)裝置 768     

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本實(shí)用新型涉及一種用于電動(dòng)多旋翼無人飛行器的電源開關(guān)裝置，主要解決了開關(guān)裝置遙控切斷動(dòng)力電源需要依賴飛控計(jì)算機(jī)或者需要增加無線鏈路的問題。其包括電源轉(zhuǎn)換電路、PPM信號(hào)比較電路和MOS管開關(guān)電路，所述電源轉(zhuǎn)換電路的電源輸入端與多旋翼無人飛行器鋰聚合物電池組的輸出端連接，電源輸出端分別與RC接收機(jī)的電源輸入端和PPM信號(hào)比較電路的電源輸入端相連，所述PPM信號(hào)比較電路的信號(hào)輸入端與RC接收機(jī)的PPM輸出通道連接。本實(shí)用新型共享了多旋翼無人飛行器上普遍存在的RC遙控器與RC接收機(jī)的無線遙控鏈路，無需增加額外的無線通訊鏈路，實(shí)現(xiàn)電源開關(guān)的通斷，有效降低了成本并避免了額外的無線射頻干擾。