鋰離子電池所用氧化鐵石墨復(fù)合材料及其制備方法 873     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池所用氧化鐵石墨復(fù)合材料及其制備方法，其復(fù)合材料是由石墨為內(nèi)核，外殼是由氧化鐵/無(wú)定形碳/導(dǎo)電劑組成的復(fù)合體。其制備方法為含鐵無(wú)機(jī)化合物溶液添加導(dǎo)電劑及其堿性溶液中，通過(guò)共沉積反應(yīng)，燒結(jié)得到多孔氧化鐵；將多孔氧化鐵溶解于樹脂溶液中，并添加石墨，球磨、碳化即得。本發(fā)明能提升石墨的功率性能及其能量密度，并兼顧材料的存儲(chǔ)及其膨脹性能。

鋰電池電解液溶劑脫水裝置 694     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池電解液溶劑脫水裝置，包括分子篩柱、設(shè)置在分子篩柱內(nèi)部的上篩板、下篩板，所述分子篩柱為3個(gè)小直徑柱體，它們之間相互串聯(lián)在一起，所述3個(gè)分子篩柱上分別設(shè)有進(jìn)、出料管，進(jìn)、出料管上均設(shè)置有閥門。本實(shí)用新型采用3個(gè)分子篩柱，通過(guò)控制液體流速實(shí)現(xiàn)連續(xù)的進(jìn)料脫水，提高脫水效率；并且可以通過(guò)改變3個(gè)分子篩柱的進(jìn)、出料順序來(lái)有效利用其中的分子篩，不必全部更換分子篩，減少了生產(chǎn)成本。

鋰離子電池正極電極的制備方法 808     

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本發(fā)明提供了一種鋰離子電池正極電極的制備方法，包括以下步驟：在集流體的表面交替涂覆一層或者多層三元正極漿料和碳導(dǎo)電劑漿料，每次涂覆之后烘干并進(jìn)行碾壓；本發(fā)明提供的制備方法可提高電極片的保液能力和電解液的通過(guò)能力，以改善電極片的阻抗、最終提升電芯循環(huán)性能。

便攜式鋰電改錨鉆取機(jī) 799     

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本實(shí)用新型涉及汽車及軌道車輛相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及便攜式鋰電改錨鉆取機(jī)，底板上部焊接有弧形防護(hù)板、弧形防護(hù)板側(cè)部設(shè)置有鉆取升降機(jī)構(gòu)；所述鉆取升降機(jī)構(gòu)包括軸承座、絲桿、調(diào)速電機(jī)、滑塊、鉆取矩形臺(tái)、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、鉆桿與金剛石水鉆頭，所述軸承座固定設(shè)置于弧形防護(hù)板的弧形面上，且兩軸承座之間轉(zhuǎn)動(dòng)相連有絲桿，絲桿一端通過(guò)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿其中一軸承座相連與調(diào)速電機(jī)的輸出軸；所述調(diào)速電機(jī)一側(cè)位于絲桿上滑動(dòng)配合有滑塊、且滑塊通過(guò)伸縮桿相連于鉆取矩形臺(tái)一端，鉆取矩形臺(tái)頂部固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿鉆取矩形臺(tái)相連有鉆桿，且鉆桿另一端通過(guò)固定件相連有金剛石水鉆頭。

極耳鋰電池極柱與極耳的焊接裝置 959     

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一種極耳鋰電池極柱與極耳的焊接裝置，包括：夾持裝置，用來(lái)夾持卷芯，來(lái)完成對(duì)卷芯的固定；定位裝置，用來(lái)固定極柱與極耳，該固定具體為：定位裝置分為左定位條、右定位條，其兩個(gè)之間為極柱與極耳；極柱的兩側(cè)各有一個(gè)極耳，極耳的外側(cè)接觸連接條，左定位條、右定位條壓緊連接條，能將連接條、極耳、極柱固定在一起；焊接裝置，其上設(shè)置攪拌頭，攪拌頭能沿焊接軌跡移動(dòng)；定位裝置的左定位條或/和右定位條設(shè)有凹槽，凹槽的開口方向面對(duì)連接條且通過(guò)連接條的阻擋形成通風(fēng)道。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)有風(fēng)冷裝置，在降溫的同時(shí)減少其與氧氣、水蒸氣的接觸，減小了對(duì)極耳的影響。

鋰電液壓式邊坡岔心收砟機(jī)構(gòu) 707     

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本實(shí)用新型涉及收砟機(jī)領(lǐng)域，具體涉及鋰電液壓式邊坡岔心收砟機(jī)構(gòu)，包括移動(dòng)小車、牽引機(jī)構(gòu)、液壓泵站、電瓶組、輸送帶和拉耙；移動(dòng)小車包括承載板和行走輪，在承載板的底部設(shè)置行走輪，行走輪與導(dǎo)軌配合工作；在承載板上設(shè)置第一支架、液壓泵站、電瓶組和輸送帶；在第一支架上設(shè)置牽引機(jī)構(gòu)，牽引機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)筒和牽引繩，轉(zhuǎn)筒與第一支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在轉(zhuǎn)筒上纏繞牽引繩，牽引繩的另一端與拉耙固定連接；液壓泵站與轉(zhuǎn)筒通過(guò)液壓馬達(dá)傳動(dòng)連接；輸送帶的進(jìn)料端位于邊坡的上方，出料端位于兩組導(dǎo)軌之間，液壓泵站和輸送帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別與電瓶組電氣連接。作業(yè)人員可以便捷、省力地對(duì)邊坡道砟進(jìn)行整形，并將多余的道砟送至岔心內(nèi)，方便快捷。

鋰離子電池正極材料及其制法和應(yīng)用 841     

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本發(fā)明涉及一種鋰離子電池正極材料及其制備方法和應(yīng)用，所述正極材料含有化學(xué)式一所示組成的元素，并摻雜有M元素，且包覆有N元素；所述化學(xué)式一為：LivNixCoyMnzO2，其中，1.00≤v≤1.10；0.30≤x≤0.70；0.05≤y≤0.40；0.20≤z≤0.50，2x+4y+4z＝2.5?3.5；所述M元素選自鋁、鎂、鈦或鋯中的一種或兩種以上；所述N元素選自鈷、鑭或釔中的一種或兩種以上。本發(fā)明正極材料的離子電導(dǎo)性能得到提高，從而降低了應(yīng)用條件下的安全風(fēng)險(xiǎn)，具有廣闊的應(yīng)用前景。

聚合物鋰離子電池注液輔助裝置 888     

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本實(shí)用新型公開了一種聚合物鋰離子電池注液輔助裝置，包括底座，底座的頂部設(shè)置有安裝箱，安裝箱的底部?jī)?nèi)壁上設(shè)置有第一安裝座，第一安裝座的頂部設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的輸出端連接有第一齒輪，安裝箱的頂部?jī)?nèi)壁上通過(guò)軸承連接有從動(dòng)齒輪，且從動(dòng)齒輪與第一齒輪之間通過(guò)鏈條相連接，第一齒輪的頂端焊接有轉(zhuǎn)盤，且轉(zhuǎn)盤與安裝箱之間通過(guò)軸承相連接，轉(zhuǎn)盤的頂部固定安裝有弧形筒，轉(zhuǎn)盤的頂部設(shè)置有第二安裝座，通過(guò)設(shè)置的正反轉(zhuǎn)電機(jī)、第二齒輪、第一齒板、第二齒板、第一弧形夾板、第二弧形夾板和弧形筒，可以有效的對(duì)鋰電池進(jìn)行固定加持，從而有效的輔助其進(jìn)行注液，注液的過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)，從而有效的提高了注液的效率，較為實(shí)用。

帶電鋰電池溶解裂解回收工藝 967     

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本發(fā)明涉及一種帶電鋰電池溶解裂解回收工藝，本發(fā)明將鋰電池破碎后加入無(wú)氧溶解器內(nèi)，將電解質(zhì)溶液溶入電解質(zhì)溶劑并排出，同時(shí)經(jīng)過(guò)加熱揮發(fā)將電解質(zhì)溶劑揮發(fā)排出，徹底將電解質(zhì)溶液去除，正負(fù)極粉缺少放電反應(yīng)的媒介，在后續(xù)篩選分類過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生放電反應(yīng)，提高了正負(fù)極粉的回收純度、降低了回收難度，后續(xù)經(jīng)過(guò)風(fēng)選和磁選的正負(fù)極粉、大粒度正負(fù)極片和塑膠進(jìn)行高溫?zé)o氧裂解，將塑膠和正負(fù)極粉中的粘接劑加熱氣化并外排進(jìn)出廢氣處理，進(jìn)一步提高了正負(fù)極粉的純度。

鋰電池放電口防水結(jié)構(gòu) 761     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池放電口防水結(jié)構(gòu)，包括通過(guò)螺釘安裝在電池盒上的放電口部、通過(guò)第一導(dǎo)線與放電口部連接的接插件公頭、與接插件公頭插接連接的接插件母頭、與接插件母頭連接的第二導(dǎo)線以及套設(shè)于第二導(dǎo)線上的防水密封圈，電池盒具有容納第一導(dǎo)線、接插件公頭和接插件母頭的容置腔以及容納防水密封圈的密封孔。本實(shí)用新型的鋰電池放電口防水結(jié)構(gòu)，可快速更換放電口，又能實(shí)現(xiàn)防水IP67的組裝技術(shù)，通過(guò)采用安裝容置腔保證了內(nèi)部放電口與導(dǎo)線的放置，通過(guò)接插件實(shí)現(xiàn)放電口與正負(fù)極導(dǎo)線的快速更換，同時(shí)采用密封圈加密封膠的方式進(jìn)行防水，大量減少了防水膠的應(yīng)用，保證了配件在生產(chǎn)和更換維護(hù)過(guò)程中的便利性。

鋰離子電池防爆蓋帽激光焊接裝置 1052     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰離子電池防爆蓋帽激光焊接裝置，屬于鋰離子電池制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括激光焊頭，所述的激光焊頭連接有直線驅(qū)動(dòng)裝置，激光焊頭下設(shè)置有輸送線，電芯及防爆蓋帽限位在輸送線上。本裝置機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，投入低，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了防爆蓋帽焊接的半自動(dòng)化，應(yīng)用在鋰離子電池制造中能夠有效的提高質(zhì)量和效率。

鋰電池?zé)o氧裂解后破碎回收工藝 978     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池?zé)o氧裂解后破碎回收工藝，本發(fā)明將破碎后的鋰電池直接送到高溫?zé)o氧裂解爐進(jìn)行裂解，將回收價(jià)值低的塑料全部送到高溫?zé)o氧裂解爐進(jìn)行裂解，從而達(dá)到了正負(fù)極粉回收利用的最大化，不會(huì)隨著塑料和其他金屬的分選而排出；此工藝比較簡(jiǎn)單，保證了整個(gè)運(yùn)行的穩(wěn)定性，減少了生產(chǎn)成本；正負(fù)極片經(jīng)過(guò)高溫?zé)o氧裂解后，使正負(fù)極粉粘結(jié)成片的粘合劑經(jīng)過(guò)高溫?zé)o氧裂解形成氣體，使正負(fù)極片的粘合力減弱到極點(diǎn)，從而提高了組成正負(fù)極片的正負(fù)極粉、鋁和銅的回收純度；塑料在無(wú)氧裂解后產(chǎn)生大量可燃?xì)怏w，可用于高溫?zé)o氧裂解爐的加熱，促使能源回收再利用。

鋰電池極柱與極耳的連接裝置 730     

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一種鋰電池極柱與極耳的連接裝置，包括極耳、極柱，極耳焊接在極柱上，極耳與極柱的焊接為超聲波金屬焊接，極柱包括一個(gè)板材，板材上固定一個(gè)從殼體內(nèi)伸出的柱材。兩個(gè)卷芯一字狀布置，其之間放置極柱，中間的兩個(gè)極耳都焊接在極柱的設(shè)有柱材的對(duì)側(cè)底面。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的技術(shù)效果為，本實(shí)用新型采用將極耳焊接在極柱的側(cè)面，增大了極耳與極柱的接觸面積，能承載大電流充放電，滿足鋰電池的使用效果和負(fù)載需求。

硅酸亞鐵鋰電極 759     

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本實(shí)用新型提供了一種硅酸亞鐵鋰電極，該硅酸亞鐵鋰電極包括電極本體，所述電極本體的一端設(shè)置有接頭，另一端設(shè)置有接頭孔，兩個(gè)所述電極本體之間的接頭和接頭孔采用螺紋連接，所述接頭的螺紋于隆起的部分至少設(shè)置有一斷槽，所述斷槽內(nèi)設(shè)置有彈性倒刺，所述接頭孔的螺紋于凹陷的部分對(duì)應(yīng)所述斷槽設(shè)置有可供所述斷槽內(nèi)的彈性倒刺對(duì)應(yīng)適配卡入的倒刺卡槽。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，能有效防止兩個(gè)電極本體螺紋連接后因振動(dòng)出現(xiàn)松動(dòng)、脫扣的現(xiàn)象。

鋰電池自動(dòng)放電裝置 1050     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池自動(dòng)放電裝置，包括傾斜設(shè)置的放電筒，所述放電筒的一端封閉且連接有驅(qū)動(dòng)軸、另一端開口且連接有進(jìn)出料筒，所述驅(qū)動(dòng)軸連接有裝有軸承的軸承室甲，所述驅(qū)動(dòng)軸穿過(guò)所述軸承室甲后連接可正、反轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述軸承室甲的下方連接有短支架，所述進(jìn)出料筒連接有裝有軸承的軸承室乙，所述軸承室乙的下方連接有長(zhǎng)支架，所述長(zhǎng)支架的一側(cè)設(shè)有上料機(jī)和篩選機(jī)，該放電裝置能夠?qū)囯姵嘏c放電介質(zhì)混合后加入放電筒，在放電筒內(nèi)充分?jǐn)嚢杌旌希黾恿朔烹娦?，放電效率提??10倍。

鋰離子電池制造用制片機(jī)傳送輥?zhàn)詣?dòng)清洗裝置 883     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰離子電池制造用制片機(jī)傳送輥?zhàn)詣?dòng)清洗裝置，屬于鋰離子電池制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括制片機(jī)傳送輥安裝面，在制片機(jī)傳送輥安裝面設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)海綿輥，所述的海綿輥與各傳送輥平行設(shè)置，清洗時(shí)，在海綿輥內(nèi)充入清洗劑，采用無(wú)塵布依次通過(guò)各傳送輥后開啟制片機(jī)使各傳送輥轉(zhuǎn)動(dòng)即可完成對(duì)傳送輥的清洗。本裝置非常容易實(shí)現(xiàn)，能夠有效的克服人工清洗費(fèi)時(shí)費(fèi)力、安全性不高、容易留死角等問題，而且清洗速度快，能夠有效的保證制片機(jī)的效能和制作質(zhì)量。

高倍率鋰離子電池負(fù)極材料的制備方法 691     

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本發(fā)明公開了一種高倍率鋰離子電池負(fù)極材料的制備方法，包括：首先對(duì)其焦類骨料粒徑進(jìn)行表面氧化，之后浸泡于催化劑的聚合物溶液中，之后添加過(guò)硫酸銨聚合，過(guò)濾、并通過(guò)氣相生長(zhǎng)法，在其表面生長(zhǎng)碳納米管得到。本發(fā)明能改善鋰離子電池的充放電倍率及首次效率。

用于找尋減緩鋰離子電池衰減用緩沖板的方法 1062     

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本發(fā)明提供了一種用于找尋減緩鋰離子電池衰減用緩沖板的方法，包括以下步驟：步驟1：選取i塊初始狀態(tài)的單體電池，將每塊電池的兩側(cè)按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)放置兩塊緩沖板；步驟2：對(duì)i塊單體電池進(jìn)行N次相同工況的充放電測(cè)試，且對(duì)充放電測(cè)試后的每塊電池進(jìn)行定容測(cè)試和直流內(nèi)阻測(cè)試；步驟3：將步驟2循環(huán)進(jìn)行n次；步驟4：依次對(duì)比剩余的單體電池的容量和直流內(nèi)阻，將單體電池的容量作為第一優(yōu)先級(jí)，將單體電池的直流內(nèi)阻作為第二優(yōu)先級(jí)，確定最優(yōu)的緩沖板；本發(fā)明能夠定量計(jì)算緩沖板的彈性模量，將不同彈性模量的緩沖板做對(duì)比，找尋減緩離子子電池衰減效果最佳的緩沖板，為鋰離子電池的衰減延緩提供了一種新的方法，可以在電動(dòng)汽車領(lǐng)域廣泛推廣。

固態(tài)三元鋰導(dǎo)熱電池 830     

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本發(fā)明屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種固態(tài)三元鋰導(dǎo)熱電池，包括三元固態(tài)電解質(zhì)、正極、負(fù)極以及導(dǎo)電膠；其中，所述三元固態(tài)電解質(zhì)按照重量份計(jì)由以下成分例制成：鎳源5份、鈷源2份、鋁源3份、導(dǎo)電膠1份，其結(jié)構(gòu)合理，按照配方具體搭配比例，高性能、高散熱、高電導(dǎo)率、高傳輸電子固態(tài)電解質(zhì)取代液態(tài)電解質(zhì)，減少電損耗，增加儲(chǔ)電量，縮短充放電時(shí)間，安全有保障，續(xù)航長(zhǎng)、壽命長(zhǎng)，復(fù)雜環(huán)境都可用，續(xù)航預(yù)估超2000公里以上。

具有電解液排放能力的防爆燃型鋰離子電池 859     

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本發(fā)明公開了一種具有電解液排放能力的防爆燃型鋰離子電池，包括殼體、壓力筒、活塞桿、齒桿、齒輪、控制球、保護(hù)箱和水囊，所述殼體的內(nèi)壁上固定安裝有電極板，且殼體頂部固定連接有貫穿設(shè)置的壓力筒，所述壓力筒的內(nèi)壁上活動(dòng)安裝有活塞桿，且活塞桿的上端貫穿壓力筒設(shè)置，并且活塞桿與壓力筒之間固定連接有第一彈簧，而且第一彈簧設(shè)置在壓力筒的內(nèi)側(cè)。該具有電解液排放能力的防爆燃型鋰離子電池，外殼設(shè)置有緩沖防護(hù)結(jié)構(gòu)，降低外殼在外界物體沖撞下?lián)p壞的風(fēng)險(xiǎn)，且電池設(shè)置降溫裝置，使電池使用過(guò)程中處于較低溫度，延長(zhǎng)電池的使用壽命，并且電池設(shè)置有防爆燃機(jī)構(gòu)，能夠防止電池內(nèi)部氣壓過(guò)高，同時(shí)能夠冷卻高溫的短路電極。

帶電鋰電池極粉溶解回收工藝 683     

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本發(fā)明涉及一種帶電鋰電池極粉溶解回收工藝，本發(fā)明將鋰電池破碎后加入無(wú)氧溶解器內(nèi)，將電解質(zhì)溶液溶入溶解液并排出，同時(shí)經(jīng)過(guò)加熱揮發(fā)將溶解液揮發(fā)排出，徹底將電解質(zhì)溶液去除，正負(fù)極粉缺少放電反應(yīng)的媒介，在后續(xù)摩擦清洗過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生放電反應(yīng)，提高了正負(fù)極粉的回收純度、降低了回收難度，同時(shí)將正負(fù)極粉的粘結(jié)劑也溶入溶解液排出，避免后續(xù)對(duì)粘結(jié)劑的回收處理設(shè)備和流程，節(jié)約了設(shè)備成本和時(shí)間成本。

檢測(cè)鋰電池電解液純度設(shè)備 749     

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本發(fā)明涉及鋰電池點(diǎn)解液純度檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種檢測(cè)鋰電池電解液純度設(shè)備，包括支撐架，所述支撐架的內(nèi)部側(cè)壁固定連接有限位管，限位管的內(nèi)部活動(dòng)連接有彈簧桿，彈簧桿的下端活動(dòng)連接有輥軸，彈簧桿的兩側(cè)均固定連接有同步板，同步板的表面固定連接有電位塊，電位塊的表面固定連接有觸發(fā)桿，同步板的左右兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)電桿，導(dǎo)電桿遠(yuǎn)離同步板的一端固定連接有檢測(cè)板，檢測(cè)板的內(nèi)部開設(shè)有滑槽，滑槽的表面滑動(dòng)連接有滑板。觸發(fā)桿與電位塊接觸通電，后電流經(jīng)導(dǎo)電桿主動(dòng)作用在電池板的兩側(cè)，模擬鋰電池非正常使用的情況，進(jìn)而觀察鋰電池表面是否有鼓包出現(xiàn)，故從而達(dá)到了無(wú)需增設(shè)設(shè)備便可完成鼓包檢測(cè)以及模擬鼓包形成原因的效果。

鋰電池生產(chǎn)用極片輥壓裝置 1058     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池生產(chǎn)用極片輥壓裝置，屬于鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括底座、固定架和固定板，所述底座上端兩側(cè)均通過(guò)螺栓連接有支撐架，所述支撐架之間設(shè)置有下壓輥，所述下壓輥上方設(shè)置有上壓輥，所述上壓輥兩端外圍均設(shè)置有滑塊，所述支撐架與所述滑塊連接的位置成型有滑槽，所述滑塊上端中部設(shè)置有固定套，所述固定套內(nèi)底端設(shè)置有壓力傳感器，所述壓力傳感器上端設(shè)置有連接軸。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置滑塊、滑槽、連接軸、傳動(dòng)板、傳動(dòng)絲桿、固定板、固定架和第一步進(jìn)電機(jī)，使上壓輥能夠便捷精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)高度，進(jìn)而使上壓輥和下壓輥的間距可根據(jù)極片的厚度和極片需要輥壓加工的厚度便捷精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)，十分實(shí)用。

鋰電池蓋板 650     

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一種鋰電池蓋板，包含極柱、密封件和蓋板，其所述蓋板中間開始條形孔，該條形孔內(nèi)穿設(shè)極柱，極柱的側(cè)面開設(shè)環(huán)形槽，蓋板條形孔的孔壁卡在該環(huán)形槽內(nèi)，完成極柱和蓋板的固定，環(huán)形槽內(nèi)鋪設(shè)環(huán)狀的密封件，蓋板條形孔的孔壁卡在密封件內(nèi)，極柱為實(shí)心，其底面焊接電芯的極耳。和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型鋰電池蓋板采用實(shí)心極柱，極耳直接焊接在極柱的下表面，增大了極柱、極耳的接觸面積，電池倍率性能較高。

高鐵鋰電自走車 1003     

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本實(shí)用新型涉及汽車及軌道車輛相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及高鐵鋰電自走車，車底板前端設(shè)置有攤石機(jī)構(gòu)；所述攤石機(jī)構(gòu)包括前擋立板、前支撐立板、第一氣缸、第一氣推桿、連接桿、連接塊、第二氣缸、第二氣推桿，弧形攤板與攤耙，所述車底板前端焊接有前擋立板，且前擋立板側(cè)部焊接有前支撐立板，前支撐立板底部通過(guò)連接件固定相連于第一氣缸的底座；所述第一氣缸內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有第一氣推桿，且第一氣推桿推出端通過(guò)固定件相連于連接桿，連接桿另一端相連有連接塊；所述連接塊的兩側(cè)壁通過(guò)固定件分別固定于第二氣缸的底座，且第二氣缸內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有第二氣推桿，第二氣推桿推出端通過(guò)連接件相連有弧形攤板及設(shè)置于弧形攤板下端的攤耙，以此解決現(xiàn)有高鐵鋰電自走車的在巡視及監(jiān)控路況時(shí)所帶來(lái)的不便問題。

聚合物鋰離子電池的熱封裝置 796     

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本實(shí)用新型公開了聚合物鋰離子電池的熱封裝置，屬于聚合物鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，包括夾具座和翻折刀架，所述夾具座正上方設(shè)置有頂封架，所述頂封架內(nèi)底部設(shè)置有所述翻折刀架，所述翻折刀架頂部設(shè)置有下壓推桿，所述夾具座頂部設(shè)置有極耳孔道和折印槽，所述折印槽和所述極耳孔道頂部設(shè)置有鋁塑膜，所述鋁塑膜內(nèi)設(shè)置有卷芯坑；本實(shí)用新型通過(guò)在聚合物電池封裝機(jī)構(gòu)上增加翻折刀架和下壓推桿，可對(duì)要封裝的電池卷芯四周的鋁塑膜進(jìn)行精準(zhǔn)的折印翻折操作，省去了傳統(tǒng)人工手動(dòng)折疊的操作，大大提高了封裝機(jī)構(gòu)的封裝效率，節(jié)省人力，提高了生產(chǎn)效率。

鋰離子電池全自動(dòng)卷繞機(jī)出料自動(dòng)輸送機(jī)構(gòu) 843     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰離子電池全自動(dòng)卷繞機(jī)出料自動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)，屬于鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該機(jī)構(gòu)包括出料傳送帶，出料傳送帶上設(shè)置有多個(gè)電芯置放槽，全自動(dòng)卷繞機(jī)上設(shè)置有移載裝置，移載裝置將卷繞后的電芯移載到出料傳送帶的電芯置放槽內(nèi)，所述的出料傳送帶后端向上傾斜，出料傳送帶的末端位于下一道傳送帶之上。本機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)卷繞機(jī)出料與下一道傳送帶之間的自動(dòng)銜接，省去工序之間人工搬運(yùn)輸料的麻煩，有效的提高生產(chǎn)效率，節(jié)省人工費(fèi)用。

鋰離子電池測(cè)試自動(dòng)夾緊裝置 1037     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰離子電池測(cè)試自動(dòng)夾緊裝置，屬于鋰離子電池測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括上頂針觸頭、下頂針觸頭，電池上下接觸在兩個(gè)觸頭之間，在上頂針觸頭或下頂針觸頭上連接有頂緊力發(fā)生裝置，所述的頂緊力發(fā)生裝置為直線推進(jìn)裝置，直線推進(jìn)裝置為氣缸或電磁鐵或直線電機(jī)或凸輪。本裝置控制靈活快速，應(yīng)用安全可靠，使用在手動(dòng)電池測(cè)試中能夠提高效果，保證測(cè)試結(jié)果的可靠性。

鋰電池帶電溶解回收工藝 997     

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本發(fā)明涉及一種鋰電池帶電溶解回收工藝，本發(fā)明將鋰電池破碎后加入無(wú)氧溶解器內(nèi)，將電解質(zhì)溶液溶入電解質(zhì)溶劑并排出，同時(shí)經(jīng)過(guò)加熱揮發(fā)將電解質(zhì)溶劑揮發(fā)排出，徹底將電解質(zhì)溶液去除，正負(fù)極粉缺少放電反應(yīng)的媒介，在后續(xù)篩選分類過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生放電反應(yīng)，提高了正負(fù)極粉的回收純度、降低了回收難度。

鋰離子電池最佳預(yù)留間隙的測(cè)試方法 1126     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池最佳預(yù)留間隙的測(cè)試方法，其包括可變位移膨脹力測(cè)試裝置，所述可變位移膨脹力測(cè)試裝置包括位移測(cè)試裝置和膨脹力測(cè)試裝置，所述位移測(cè)試裝置帶有兩個(gè)夾板，所述膨脹力測(cè)試裝置帶有兩個(gè)測(cè)量板，兩個(gè)測(cè)量板分別位于兩個(gè)單體電池的背離側(cè)，兩個(gè)所述夾板之間設(shè)置有電池模組；電池模組包括兩個(gè)平行設(shè)置的頂板，兩個(gè)頂板的對(duì)應(yīng)端之間連接有兩個(gè)側(cè)板，兩個(gè)所述頂板之間通過(guò)鎖止螺栓連接有排列設(shè)置于兩個(gè)側(cè)板之間的多個(gè)單體電池，相鄰兩個(gè)單體電池之間設(shè)置有單體間隙。本發(fā)明能夠很好的測(cè)試出電池最佳預(yù)留間隙，進(jìn)而能夠抑制鋰離子電池的內(nèi)阻增長(zhǎng)和電池衰減，降低電芯容量的衰減，提高電池的使用壽命。