本發(fā)明涉及
新能源汽車電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新能源汽車電池采樣異常故障識別方法,包括以下步驟:獲取新能源汽車電池組中各個電芯在放電狀態(tài)時的電壓數(shù)據(jù);對電壓數(shù)據(jù)進行特征提取,形成距離累積矩陣;對距離累積矩陣中每個電芯的特征向量進行遍歷,獲取各個電芯的第一分位數(shù)和第二分位數(shù);根據(jù)各個電芯的第一分位數(shù)和第二分位數(shù),分別獲取電池組整體的第一全局分位數(shù)和第二全局分位數(shù),并以此對距離累積矩陣中每個電芯的特征向量進行遍歷,判定此時刻是否發(fā)生采樣異常;當(dāng)采樣異常在單位時間內(nèi)累計發(fā)生次數(shù)達到設(shè)定次數(shù)時,則判定確實發(fā)生采樣異常故障,并返回標(biāo)記時刻及發(fā)生故障的電芯號。本發(fā)明解決了采樣異常故障誤報問題多的問題。
聲明:
“新能源汽車電池采樣異常故障識別方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)