本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高靈活性的新能源船舶,包括船舶本體和防撞機(jī)構(gòu),鋼板遠(yuǎn)離側(cè)框架的一側(cè)還安裝有防撞軟包,鋼板遠(yuǎn)離防撞軟包的一側(cè)對(duì)稱連接有支撐臂,防撞軟包可以對(duì)產(chǎn)生的撞擊力進(jìn)行緩沖抵消,當(dāng)防撞軟包與鋼板受到撞擊力的擠壓后,二者將通過(guò)活動(dòng)槽進(jìn)入側(cè)框架的內(nèi)側(cè)進(jìn)行緩沖,提高二者被撞擊后的靈活性,設(shè)置的緩沖板為聚氨酯發(fā)泡材料所制成,并且其表面開(kāi)設(shè)的減震孔呈蜂窩狀開(kāi)設(shè),可以起到防震抗壓的作用,鋼板被擠壓移動(dòng)時(shí)將通過(guò)緩沖氣囊與固定板接觸抵消防撞軟包受到的撞擊力度,同時(shí)鋼板也將擠壓支撐臂使其進(jìn)行移動(dòng),而當(dāng)支撐臂移動(dòng)時(shí)將擠壓緩沖彈簧進(jìn)行緩沖抵消撞擊力度,同時(shí)支撐臂也將呈三角形提高整體的穩(wěn)定性。
聲明:
“高靈活性的新能源船舶” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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