本實(shí)用新型涉及電池能耗數(shù)據(jù)采集技術(shù)領(lǐng)域,具體揭示了一種新能源出租車電池能耗數(shù)據(jù)采集裝置,包括底座,底座頂部且靠近正面和背面的位置處均固定連接有連接板,連接板頂部且靠近右側(cè)的位置處開設(shè)有連接槽,連接槽內(nèi)部的左右兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)輪,兩個(gè)轉(zhuǎn)輪之間傳動(dòng)連接有傳動(dòng)帶,底座頂部且靠近右側(cè)的位置處固定連接有電動(dòng)伸縮桿,電動(dòng)伸縮桿的頂部固定連接有限位框,底座的右側(cè)固定連接有固定板,固定板的右側(cè)固定連接有采集裝置本體,固定板左側(cè)且靠近頂部的位置處固定連接有充電箱,充電箱的內(nèi)部安裝有充電線;本實(shí)用新型能夠避免復(fù)雜路況對(duì)數(shù)據(jù)的采集造成影響,能夠?qū)﹄姵貜某錆M電到電能耗盡進(jìn)行完全數(shù)據(jù)追蹤。
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“新能源出租車電池能耗數(shù)據(jù)采集裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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