本實用新型涉及
新能源汽車領(lǐng)域,具體為一種追日型的車載式太陽能充電裝置。目前市場上車載的薄膜太陽能發(fā)電裝置,由于其
太陽能電池發(fā)電效率低而導致其發(fā)電量低下,感應(yīng)式追蹤技術(shù)雖然可以追日,但其成本高體積大,因而兩者都很難適應(yīng)于新能源汽車的用電需求,所以在光電轉(zhuǎn)化率短期內(nèi)難于有效提高的當下,讓車載
光伏發(fā)電裝置不僅能夠追日而且又具有實用性,就成為車載太陽能充電行業(yè)所遇到的一個亟待解決的技術(shù)難題。本實用新型采用軌道裝置和多邊形或圓形平臺的組合體,構(gòu)建成2維度非感應(yīng)式追蹤的太陽能充電裝置,能夠很好地解決了上述的技術(shù)難題,與薄膜太陽能發(fā)電裝置相比,本實用新型的發(fā)電量平均多增加了60%左右。
聲明:
“追日型的車載式太陽能充電裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)