一種基于交直流雙母線的電動車充電站系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了交流和直流雙母線、母線連接若干子系統(tǒng)、子系統(tǒng)內(nèi)模塊化、雙數(shù)據(jù)交互通道的系統(tǒng)框架，具備完整的電動車充電站系統(tǒng)功能。該系統(tǒng)以雙向變流器為系統(tǒng)核心，雙向變流器的交流側(cè)連接交流母線、直流側(cè)連接直流母線，能量通過雙向變流器在交直流母線之間雙向流動。直流母線上連接
儲能子系統(tǒng)、
光伏子系統(tǒng)、風電子系統(tǒng)和若干直流充電機子系統(tǒng)，交流母線上連接市電接入子系統(tǒng)、有源電力濾波器APF接入子系統(tǒng)、柴油發(fā)電機接入子系統(tǒng)和若干交流充電機子系統(tǒng)。交流充電機子系統(tǒng)和直流充電機子系統(tǒng)的數(shù)量及容量可以根據(jù)實際需要靈活選擇。本發(fā)明，配置靈活、供電可靠性高，使電動車充電站負荷與新能源發(fā)電相互結(jié)合，實現(xiàn)系統(tǒng)可持續(xù)穩(wěn)定運行。
聲明：
“基于交直流雙母線的電動車充電站系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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編輯：管理員
來源：中冶有色技術網(wǎng)
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2024年12月27日 ~ 29日 
