本發(fā)明公開了一種新能源車用壓縮空氣智能集成控制系統(tǒng),采用一個聯(lián)合ECU來統(tǒng)一控制所有壓縮空氣集成系統(tǒng)包含:EAC電動空壓機系統(tǒng)、APU電控空氣干燥器、EPB電子駐車系統(tǒng)、電控總閥、電磁閥、冷凝器、ECAS空氣懸掛、車門泵等輔助用氣系統(tǒng)。本發(fā)明中電動空壓機、電控空氣干燥器、電子駐車制動系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、車門泵等零件僅需具備其本身的機械功能,避免了單獨模塊EMC試驗和其控制系統(tǒng)相關(guān)的高昂的研發(fā)費用,同時避免因零部件機械損壞,造成整體更換浪費控制器,并且集成集中冷卻,大大避免原各子系統(tǒng)獨立冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu),帶來的管路連接臃腫問題,各部件可以聯(lián)合協(xié)調(diào)控制更加高效節(jié)能。
聲明:
“車用壓縮空氣智能集成控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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