本實(shí)用新型屬于煤礦井下無軌輔助運(yùn)輸設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種礦用防爆鋰離子蓄電池膠輪運(yùn)輸車,解決了現(xiàn)有防爆膠輪車上整機(jī)重量大、行駛里程短、充電時(shí)間長、電機(jī)匹配困難、電池放電率過大等問題。其包括車身、傳動機(jī)構(gòu)、
液壓機(jī)構(gòu)、電氣機(jī)構(gòu)、駕駛操縱、車架及懸架機(jī)構(gòu)以及輪邊減速器機(jī)構(gòu),輪邊減速器機(jī)構(gòu)通過過橋與運(yùn)輸車的懸掛裝置及車架相連接,輪邊減速器機(jī)構(gòu)嵌設(shè)于運(yùn)輸車后輪輪轂內(nèi)、以車軸為中心從內(nèi)到外有防爆電機(jī)Ⅱ和帶濕式制動的行星減速裝置。本實(shí)用新型機(jī)動靈活、結(jié)構(gòu)緊湊,零排放,清潔高效的新能源運(yùn)輸車輛,提升輔助運(yùn)輸行業(yè)的整體技術(shù)水平,提高煤礦輔運(yùn)機(jī)械化程度,改善施工條件,提高勞動生產(chǎn)效率。
聲明:
“礦用防爆鋰離子蓄電池膠輪運(yùn)輸車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)