本發(fā)明涉及一種聯(lián)合火電機(jī)組進(jìn)行AGC調(diào)頻的混合儲(chǔ)能系統(tǒng)能量管理方法，針對(duì)火電機(jī)組響應(yīng)AGC指令能力弱且隨機(jī)性強(qiáng)等缺點(diǎn)，以飛輪及鋰電池構(gòu)建混合儲(chǔ)能系統(tǒng)，提出一種基于馬爾科夫鏈的隨機(jī)模型預(yù)測控制方法來進(jìn)行混合儲(chǔ)能系統(tǒng)能量管理，包括如下步驟：1)根據(jù)火電機(jī)組響應(yīng)AGC指令的歷史數(shù)據(jù)，采用馬爾科夫鏈來對(duì)混合儲(chǔ)能系統(tǒng)未來的功率需求進(jìn)行建模。2)通過生成場景樹來選擇混合儲(chǔ)能系統(tǒng)未來功率需求。3)采用隨機(jī)模型預(yù)測控制來得到飛輪及鋰電池各自的補(bǔ)償功率。該方法基于火電機(jī)組的歷史機(jī)組功率響應(yīng)特性數(shù)據(jù)，能夠提高火電機(jī)組性能指標(biāo)(“兩個(gè)細(xì)則”中的K_P值)，同時(shí)可以合理控制飛輪及鋰離子電池各自的輸出功率，減小飛輪及鋰電池的荷電狀態(tài)SOC波動(dòng)以及功率波動(dòng)，延長儲(chǔ)能壽命。