本發(fā)明公開(kāi)了一種基于超級(jí)電容?能耗電阻的可控再生制動(dòng)系統(tǒng)及其控制方法,本發(fā)明的系統(tǒng)包括復(fù)合控制單元、超級(jí)電容、能耗電阻、
鋰電池供電電路、超級(jí)電容供電/制動(dòng)電路、能耗電阻制動(dòng)電路及電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋,電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋直流側(cè)連接到正負(fù)極母線,鋰電池供電電路、超級(jí)電容供電/制動(dòng)電路、能耗電阻制動(dòng)電路均連接到正負(fù)極母線,超級(jí)電容供電/制動(dòng)電路包括電容降壓橋和電容升壓橋,能耗電阻制動(dòng)電路包括能耗降壓橋。本發(fā)明能夠在基于超級(jí)電容的再生制動(dòng)過(guò)程中電機(jī)速度可控且制動(dòng)力矩恒定,使得超級(jí)電容可以更好地應(yīng)用在電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中,電機(jī)制動(dòng)時(shí)的動(dòng)能能夠盡可能多地存儲(chǔ)在超級(jí)電容中,當(dāng)電機(jī)制動(dòng)模式發(fā)生切換時(shí)為無(wú)擾切換。
聲明:
“基于超級(jí)電容-能耗電阻的可控再生制動(dòng)系統(tǒng)及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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