本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種電芯用熔斷結(jié)構(gòu)和電池模組,涉及
新能源汽車鋰離子電芯產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域。電芯用熔斷結(jié)構(gòu)包括極耳激光焊接區(qū)、極柱激光焊接區(qū)以及熔斷區(qū)。熔斷區(qū)連接于極耳激光焊接區(qū)和極柱激光焊接區(qū)之間,熔斷區(qū)設(shè)置有沿電流方向延伸的多個(gè)格柵條,多個(gè)格柵條均沿與電流方向具有夾角的第一方向依次間隔排布,且多個(gè)格柵條中包括至少兩個(gè)長(zhǎng)度不同的格柵條。當(dāng)電芯短路時(shí),電芯中流過(guò)異常的大電流,長(zhǎng)度最短的格柵條優(yōu)先被熔斷,然后觸發(fā)后續(xù)較長(zhǎng)的格柵條依次熔斷,直至全部格柵條熔斷,實(shí)現(xiàn)切斷電路起到過(guò)熱保護(hù)的作用。當(dāng)需要快充放時(shí),通過(guò)多個(gè)格柵條增加散熱面積,提升散熱效率,滿足快充倍率需求,實(shí)現(xiàn)短路過(guò)熱保護(hù)和快充散熱需求的兼容。
聲明:
“電芯用熔斷結(jié)構(gòu)和電池模組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)