帶有防滑釘組件的輪胎 917     

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本實(shí)用新型提供了一種帶有防滑釘組件的輪胎，包括內(nèi)胎和位于內(nèi)胎外部的外胎，外胎的外周面上設(shè)有分布均勻的多個(gè)胎斑，胎斑之間形成紋溝，紋溝內(nèi)開(kāi)設(shè)有分布均勻的貫穿外胎的多個(gè)出釘孔，出釘孔內(nèi)設(shè)有防滑釘組件，防滑釘組件包括外鐵芯和靠近內(nèi)胎的內(nèi)鐵芯，外鐵芯和內(nèi)鐵芯上分別固定繞有線圈，且外鐵芯和內(nèi)鐵芯之間設(shè)有復(fù)位彈簧，外鐵芯上設(shè)有固定裝置，固定裝置包括兩個(gè)固定卡以及壓縮彈簧，兩個(gè)固定卡上均固定繞有線圈，紋溝兩側(cè)的胎斑上分別對(duì)稱開(kāi)設(shè)固定槽，固定槽的周壁上覆蓋有金屬基復(fù)合材料并連接有導(dǎo)線，且固定卡上的線圈能夠與固定槽的周壁相接觸。本實(shí)用新型提供的帶有防滑釘組件的輪胎，其防滑釘組件能夠自動(dòng)釋放和恢復(fù)。

用于輸電線路通訊塔中的復(fù)合材料 932     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種用于輸電線路通訊塔中的復(fù)合材料，包括如下重量份的原料：玻璃纖維紗束、玻璃纖維復(fù)合氈、玻璃纖維縫邊氈、樹(shù)脂、碳酸鈣、滑石粉、BPO固化劑、TBPB固化劑、脫模劑、顏料劑、有機(jī)溶劑。采用手糊成型的方法，并通過(guò)設(shè)備擠壓拉伸固型擠拉固形，然后脫模后切割而成。本發(fā)明質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、易安裝、絕緣性好，可以有效的增強(qiáng)通訊塔的使用壽命、便捷性，并且降低成本。

凹凸棒填充聚丙烯聚乳酸可降解復(fù)合材料及其制備方法 678     

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本發(fā)明涉及凹凸棒填充聚丙烯聚乳酸可降解復(fù)合材料及其制備方法。在本發(fā)明中，一種聚丙烯聚乳酸可降解復(fù)合材料，其特征在于，以重量份計(jì)，所述復(fù)合材料包含：(1)40?70份的聚乳酸；(2)20?30份的聚丙烯；和(3)10?30份的凹凸棒。本發(fā)明中，各組分通過(guò)擠出機(jī)熔融共混制得的復(fù)合材料具有較好的界面相容性，且各組分能夠產(chǎn)生協(xié)同作用，使得本發(fā)明具有優(yōu)異的力學(xué)性能和良好的抗紫外線、耐熱、耐候性，同時(shí)本發(fā)明也具有抗靜電、抑菌抗霉和生物降解等特性，不僅在制備生物降解板材、膜材、注塑、包裝材料等方面的市場(chǎng)前景廣闊，還有望成為新型防風(fēng)固沙材料被廣泛應(yīng)用。本發(fā)明的合成工藝簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟可靠，生產(chǎn)成本低，有利于工業(yè)化生產(chǎn)。

木塑發(fā)泡復(fù)合材料及其制備方法 639     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種木塑發(fā)泡復(fù)合材料及其制備方法，其特征在于：該復(fù)合材料由以下重量份數(shù)的原料制成：PVC樹(shù)脂40～50份、輕質(zhì)碳酸鈣30～35份、木粉10～20份、ACM抗沖劑3.5～4.5份、HL-100加工助劑3～4份、液體鋇鋅復(fù)合穩(wěn)定劑3～4份、PE蠟1.5～2.5份、硬脂酸鈣0.5～0.7份、發(fā)泡劑0.8～1.2份、環(huán)氧大豆油1.5～2份、小蘇打0.5～1.0份和回收PVC廢料15～25份；按照上述配方比例備料，采用“升溫混料-降溫冷卻-擠出成型-抽檢”工藝步驟制備而成。與現(xiàn)有木塑發(fā)泡復(fù)合材料相比，本發(fā)明具有抗沖強(qiáng)度高、生產(chǎn)成本低、熱穩(wěn)定性好、加工性高、發(fā)泡量大且均衡的優(yōu)點(diǎn)。