風(fēng)力發(fā)電維護(hù)裝置 663     

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本實(shí)用新型涉及風(fēng)力新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種風(fēng)力發(fā)電維護(hù)裝置，包括發(fā)電裝置殼體，所述發(fā)電裝置殼體的外壁活動(dòng)連接有葉片，所述發(fā)電裝置殼體的底部固定安裝有立筒，所述發(fā)電裝置殼體的外壁固定安裝有固定板，所述固定板的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有倒T型滑槽，所述倒T型滑槽的內(nèi)壁活動(dòng)連接有倒U型板，所述發(fā)電裝置殼體的頂部固定安裝有步進(jìn)電機(jī)。該風(fēng)力發(fā)電維護(hù)裝置，通過(guò)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)第一錐形齒輪運(yùn)動(dòng)，第一錐形齒輪帶動(dòng)第二錐形齒輪運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)由安裝板、毛刷安裝塊、毛刷組成的清潔維護(hù)裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，從而能自動(dòng)清理風(fēng)力發(fā)電裝置殼體堆積的灰塵和異物，因大量灰塵和異物堆積使發(fā)電裝置殼體散熱性下降，影響風(fēng)力發(fā)電裝置的工作效率的情況。

戶(hù)外光伏發(fā)電小車(chē) 986     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種戶(hù)外光伏發(fā)電小車(chē)，包括車(chē)體，其特征是：所述車(chē)體的上部固定連接U形板，所述U形板固定連接把手一，所述U形板上設(shè)置有對(duì)稱(chēng)的凹槽，所述U形板固定連接圓桿一，所述U形板鉸接擺動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型涉及新能源設(shè)備領(lǐng)域，具體地講，涉及一種戶(hù)外光伏發(fā)電小車(chē)。本實(shí)用新型為戶(hù)外光伏發(fā)電小車(chē)，有利于實(shí)現(xiàn)光伏板移動(dòng)與保護(hù)。

潮汐發(fā)電設(shè)施 664     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種潮汐發(fā)電設(shè)施，旨在利用環(huán)保，可持續(xù)的新能源。潮汐發(fā)電是在海上海水漲潮較高的海邊水域建造一個(gè)堅(jiān)固的水池，在海水漲潮時(shí)按需適時(shí)向水池內(nèi)放海水發(fā)電，在海水退潮時(shí)按需適時(shí)把池內(nèi)的海水排回大海發(fā)電。在海水退潮后海水水面以下的池壁上每8米長(zhǎng)上連設(shè)四個(gè)孔洞，在四個(gè)孔洞上裝有四個(gè)發(fā)電裝置為一套。在每一個(gè)裝置的柱塞缸外徑上裝有控制柱塞缸的進(jìn)出水口的開(kāi)關(guān)。缸內(nèi)裝有柱塞，及雙節(jié)連桿，救生器，柱塞上的齒條，缸外齒輪、棘輪、單雙圓銷(xiāo)外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)、錐形齒輪等來(lái)完成裝置運(yùn)轉(zhuǎn)的四個(gè)過(guò)程。過(guò)程一，打開(kāi)進(jìn)水口，關(guān)閉出水口。過(guò)程二，柱塞移動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)90度。過(guò)程三，關(guān)閉進(jìn)水口，打開(kāi)出水口。過(guò)程四，柱塞回移。四個(gè)發(fā)電裝置在一個(gè)過(guò)程時(shí)間內(nèi)各完成一個(gè)過(guò)程，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)連續(xù)發(fā)電。

鐵芯和磁軛結(jié)構(gòu)及加工工藝 1086     

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一種鐵芯和磁軛結(jié)構(gòu)及加工工藝，屬于機(jī)械加工、電力設(shè)備、電器設(shè)備、新能源、風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域。包括鐵芯、磁軛的結(jié)構(gòu)，以及用長(zhǎng)條狀硅鋼片(帶)材料制作的方法和工藝；為發(fā)電機(jī)全自動(dòng)化生產(chǎn)解決了關(guān)鍵的一個(gè)問(wèn)題，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省材料，減少組裝工作量；大幅度降低發(fā)電機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)的成本和規(guī)模，即適合小規(guī)模生產(chǎn)，也適合大規(guī)模流水線(xiàn)量產(chǎn)，基本沒(méi)有硅鋼片邊角料的產(chǎn)生，可以在發(fā)電機(jī)制造領(lǐng)域推廣。

盤(pán)式有鐵芯發(fā)電機(jī) 789     

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一種盤(pán)式有鐵芯發(fā)電機(jī)，屬于電力設(shè)備、電器設(shè)備、新能源、風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域。包括轉(zhuǎn)子、磁力線(xiàn)切割結(jié)構(gòu)、定子；磁力線(xiàn)切割結(jié)構(gòu)包含永磁體環(huán)和線(xiàn)圈環(huán)，線(xiàn)圈環(huán)由帶鐵心線(xiàn)圈和磁軛環(huán)組成，本發(fā)電機(jī)一般情況至少有一對(duì)(兩套)磁力線(xiàn)切割結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，運(yùn)行穩(wěn)定振動(dòng)小，單位體積功率大，微力啟動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)；易于制作和維護(hù)，即適合小規(guī)模生產(chǎn)，也適合大規(guī)模流水線(xiàn)批量產(chǎn)，基本沒(méi)有硅鋼片邊角料的產(chǎn)生，可以作為發(fā)電機(jī)更新?lián)Q代產(chǎn)業(yè)推廣。

多源數(shù)值天氣預(yù)報(bào)集合雙層修正方法 1102     

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提出了一種多源數(shù)值天氣預(yù)報(bào)集合雙層修正方法，屬于新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，所述方法包括：采集多源數(shù)值天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)與對(duì)應(yīng)的實(shí)際測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)；根據(jù)多源數(shù)值天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)形成的集合和對(duì)應(yīng)的實(shí)際測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)值天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)進(jìn)行第一層修正；根據(jù)第一層修正后的多源數(shù)值天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)劃分不同的天氣場(chǎng)景；分析不同天氣場(chǎng)景下各個(gè)空間位置處多源數(shù)值天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)與相應(yīng)實(shí)際測(cè)風(fēng)數(shù)據(jù)間的相關(guān)性；按照相關(guān)性排序，針對(duì)每一種天氣場(chǎng)景，建立數(shù)值天氣預(yù)報(bào)互修正模型，對(duì)數(shù)值天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)進(jìn)行第二層修正。本方法提高了天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度，提升了風(fēng)電場(chǎng)功率的預(yù)測(cè)精度。

電池級(jí)草酸錳鐵的合成方法 921     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種電池級(jí)草酸錳鐵的合成方法，該方法采用的原料包括鐵、錳、硫酸和草酸，鐵和稀硫酸反應(yīng)生成硫酸亞鐵溶液，在此溶液中加入一水硫酸錳，攪拌至完全溶解；在反應(yīng)液母液中加入一定量的草酸和草酸銨，攪拌至完全溶解，加入備用的硫酸錳和硫酸亞鐵混和溶液，反應(yīng)1～2h，分離過(guò)濾，洗滌，真空干燥，最終得到草酸錳鐵成品。本發(fā)明將廉價(jià)的原材料轉(zhuǎn)化成草酸錳鐵，工藝先進(jìn)、合理，生產(chǎn)成本低廉，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益，是未來(lái)新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池正極材料配套原料的合理選擇。反應(yīng)后的母液分別回到濃硫酸與草酸的配酸過(guò)程中，由于反應(yīng)后的母液含有硫酸溶液，母液循環(huán)利用，減少了原料的消耗，而且減少了后續(xù)過(guò)程中廢水處理的難度。

高能彩色型煤的制做及防水處理 779     

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本發(fā)明提出了一種高能彩色型煤的制做及防水處理,它是由劣質(zhì)煤為主要原料,經(jīng)加工粉碎后,添加高能助燃劑、消煙固硫劑、色劑、防水固化劑,經(jīng)加工制成的具有高能量5173大卡-5860大卡的型煤,燃點(diǎn)低,火焰高,火力猛,消煙固硫,防水,彩色易識(shí)別作用,將充分利用劣質(zhì)煤炭資源,型煤成本是優(yōu)質(zhì)高能塊煤的1/3,屬高效節(jié)能新能源,適合各種工業(yè)鍋爐,民用鍋爐,窯爐使用。

杠桿重力能勵(lì)磁原理發(fā)電機(jī)組 925     

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本發(fā)明采用了輪轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)方式實(shí)為杠桿省力節(jié)能增功原理，其特征還包括勵(lì)磁重力活塞，實(shí)為二次功率放大及三次功率放大系統(tǒng)以及功率回輸循環(huán)系統(tǒng)，以上3種省力節(jié)能增功的原理巧妙組合從而雙倍的提高了節(jié)能增功的效果，真正實(shí)現(xiàn)了低耗能高功效的清潔和節(jié)能環(huán)保的目的，可以在新能源領(lǐng)域開(kāi)發(fā)利用。

汽車(chē)及摩托智能結(jié)構(gòu)智能控制內(nèi)燃機(jī) 1008     

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本發(fā)動(dòng)機(jī)是適用新能源、多種能源,更加環(huán)保節(jié)能。每缸每次作功均是獨(dú)立單元,與上一次、下一次作功無(wú)直接關(guān)系。直接控制作功反應(yīng)前后各階段時(shí)間量。無(wú)曲軸,力矩矢量衡定,對(duì)燃料具有“優(yōu)化階段”和“后期壓力階段”,進(jìn)氣、排氣、優(yōu)化階段時(shí)間量是變量,可控制。由于后期壓力階段的存在使得燃料反應(yīng)時(shí)間的后延時(shí)間可控制?；钊肯蛳伦鞴敵龅男D(zhuǎn)角度大于180°,動(dòng)力可以徹底輸出,對(duì)燃料及作功過(guò)程實(shí)現(xiàn)智能結(jié)構(gòu)智能控制。不存在怠速形式,較低轉(zhuǎn)速輸出動(dòng)能,以各種燃料的實(shí)驗(yàn)參數(shù)為控制依據(jù),適用各種性質(zhì)的燃料,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)反饋結(jié)構(gòu)、作功傳動(dòng)全過(guò)程數(shù)控實(shí)現(xiàn)智能化、長(zhǎng)壽命,小振動(dòng),小缸徑結(jié)構(gòu)。

汽車(chē)智能結(jié)構(gòu)智能控制內(nèi)燃機(jī) 995     

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現(xiàn)代環(huán)境保護(hù)的要求和新能源的發(fā)展以及電動(dòng)動(dòng)力汽車(chē)迫近的壓力,淘汰在高效節(jié)能方面弱的內(nèi)燃機(jī),本發(fā)動(dòng)機(jī)以智能結(jié)構(gòu)實(shí)施智能控制結(jié)構(gòu),使內(nèi)燃機(jī)具有了新的生命力,造應(yīng)新能源,多種能源,對(duì)作功過(guò)程的作功階段,后期壓力階段、排氣進(jìn)氣階段、伏化階段的時(shí)間量實(shí)施控制。充分發(fā)揮實(shí)驗(yàn)室所取得的多種數(shù)據(jù)、參數(shù),實(shí)施自動(dòng)控制、精確控制,每個(gè)作功過(guò)程成為較獨(dú)立的過(guò)程,不存在怠速狀態(tài),動(dòng)制能量?jī)?chǔ)薦待用。取代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī),是全新的內(nèi)燃機(jī)型式。

太陽(yáng)能風(fēng)能由低能流密度變?yōu)楦呶凰?shì)能裝置 784     

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本發(fā)明利用溫差、地勢(shì)差為能量轉(zhuǎn)化資源,把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為氣壓流發(fā)電,還利用溫差、地勢(shì)差、水為能量轉(zhuǎn)化資源,把太陽(yáng)能、風(fēng)能轉(zhuǎn)化為低氣壓能(2-4個(gè)氣壓)帶動(dòng)氣壓抽水機(jī)高揚(yáng)程(可達(dá)千米)揚(yáng)水變?yōu)楦咚坏乃?shì)能可用來(lái)發(fā)電,灌溉綠色植物能源,形成新能源滾動(dòng)式發(fā)展。技術(shù)特點(diǎn):五種資源聯(lián)合運(yùn)用開(kāi)發(fā)使太陽(yáng)能、風(fēng)能利用率高;各種能量轉(zhuǎn)化裝置簡(jiǎn)單、效率高、成本低;新能源開(kāi)發(fā)又和生態(tài)建設(shè)緊密結(jié)合,保護(hù)環(huán)境,技術(shù)應(yīng)用地區(qū)廣闊,用材豐富,資金投入低,為大規(guī)模開(kāi)發(fā)提供了保障。

散熱抗震型新能源汽車(chē)用電池防護(hù)箱 665     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種散熱抗震型新能源汽車(chē)用電池防護(hù)箱，所述箱體的外側(cè)壁固定連接有第一散熱網(wǎng)，所述彈簧通過(guò)半圓形凹槽插入于硅膠板的內(nèi)部，所述箱體的內(nèi)側(cè)壁固定連接有磨砂片，所述磨砂片的外側(cè)壁與橡膠球的一側(cè)相貼合，所述箱體的底部安裝有第二散熱網(wǎng)，所述第二散熱網(wǎng)位于箱體底部的兩側(cè)，該裝置通過(guò)外壁設(shè)有第一散熱網(wǎng)和散熱器使電池箱內(nèi)四周的熱源散出，通過(guò)箱體的底部設(shè)有第一支撐板和第二支撐板，使電池的底部不與箱體接觸，支撐板的底部有散熱層，熱量從散熱層通過(guò)第二散熱層散出，當(dāng)箱體受到外力的晃動(dòng)時(shí)，該裝置電池放置處的兩側(cè)通過(guò)硅膠板、彈簧、橡膠球和磨砂片的配合使箱體達(dá)到了抗震的作用。

臥式新能源瀝青加熱貯罐 741     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種臥式新能源瀝青加熱貯罐,包括內(nèi)裝瀝青的貯存罐,貯存罐的一端設(shè)有真空加熱罐,貯存罐與真空加熱罐之間通過(guò)單向進(jìn)油閥連通,真空加熱罐下部設(shè)有可加熱真空加熱罐的燃燒室,真空加熱罐聯(lián)接由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的瀝青泵。本實(shí)用新型變傳統(tǒng)固定式生產(chǎn)方式為移動(dòng)式生產(chǎn)方式,可流動(dòng)作業(yè),加熱瀝青速度快,生產(chǎn)效率高,耗能低。由于在施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)加熱瀝青,降低了運(yùn)輸費(fèi)用,減少了工程造價(jià),使用靈活方便;由于直接在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加熱,加熱到所需溫度后直接使用,避免了浪費(fèi)燃料,節(jié)省能源,同時(shí)減少煙塵,有利于環(huán)境保護(hù)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉。

基于新能源汽車(chē)電機(jī)固定用底座 936     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于新能源汽車(chē)電機(jī)固定用底座，包括設(shè)置在電機(jī)下方的安裝座，所述安裝座的頂部?jī)蓚?cè)均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)安裝孔，所述安裝座的頂部活動(dòng)接觸有底部為開(kāi)口設(shè)置的防護(hù)箱，電機(jī)位于防護(hù)箱內(nèi)，電機(jī)上的驅(qū)動(dòng)軸延伸至防護(hù)箱的前側(cè)，安裝座的頂部粘接固定有第一彈性緩沖墊，第一彈性緩沖墊的頂部與電機(jī)的底部活動(dòng)接觸。本實(shí)用新型通過(guò)第一彈性緩沖墊、彈性緩沖塊和第二彈性緩沖墊的設(shè)置，能夠?qū)ζ洚a(chǎn)生的震動(dòng)力進(jìn)行隔離緩沖卸力，配合防護(hù)箱的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的防護(hù)，便于通過(guò)簡(jiǎn)單拉動(dòng)和旋轉(zhuǎn)的方式快速實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的拆裝作業(yè)，不需要借助任何工具，方便人員操作，提高拆裝效率，滿(mǎn)足使用需求。

新能源風(fēng)電葉片檢測(cè)裝置 912     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源風(fēng)電葉片檢測(cè)裝置，包括底座，底座上端兩側(cè)設(shè)置有檢測(cè)箱，底座上端內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)壁底端兩側(cè)均設(shè)置有支撐桿，支撐桿上端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有滾輪，凹槽內(nèi)壁底端兩側(cè)與檢測(cè)箱內(nèi)壁頂端均設(shè)置支撐架，支撐架上端設(shè)置有安裝塊，一側(cè)安裝塊上設(shè)置有超聲波檢測(cè)探頭，一側(cè)安裝塊上設(shè)置有高清攝像頭，凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有傳送機(jī)構(gòu)。經(jīng)過(guò)超聲波檢測(cè)探頭時(shí)，超聲波檢測(cè)探頭對(duì)葉片的兩面同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，在檢測(cè)出葉片表面出現(xiàn)縫隙裂紋時(shí)，高清攝像頭對(duì)葉片表面進(jìn)行拍攝并傳輸?shù)綑z測(cè)終端的顯示端，當(dāng)葉片全部穿過(guò)超聲波檢測(cè)探頭時(shí)，葉片檢測(cè)完畢，并通過(guò)右側(cè)的傳送機(jī)構(gòu)將葉片從進(jìn)出口傳輸出來(lái)。

新能源石墨烯加工設(shè)備 855     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源石墨烯加工設(shè)備，包括攪拌罐、驅(qū)動(dòng)座、出料口以及入料口，出料口與入料口分別位于攪拌罐外壁，所述攪拌罐安置于驅(qū)動(dòng)座上，驅(qū)動(dòng)座伸入到攪拌罐內(nèi)的攪拌結(jié)構(gòu)，所述攪拌罐上設(shè)置有倒料結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型涉及石墨烯加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本技術(shù)方案采用攪拌反應(yīng)的加工設(shè)備對(duì)石墨烯進(jìn)行加工，完成加工后可以對(duì)攪拌罐進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，無(wú)需人工在利用工具進(jìn)行拾取，同時(shí)本技術(shù)方案的攪拌頭為伸縮方式，在后期對(duì)攪拌罐清潔中也較為方便。

用于新能源的耐用電纜 1066     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于新能源的耐用電纜，包括導(dǎo)體，所述導(dǎo)體的外表面設(shè)置有包帶層，所述包帶層的外表面設(shè)置有絕緣層，所述絕緣層的外表面設(shè)置有抗拉層，所述抗拉層的外表面設(shè)置有屏蔽層，所述屏蔽層的外表面設(shè)置有防腐層，所述防腐層由環(huán)氧樹(shù)脂涂層、聚四氟乙烯層與酚醛樹(shù)脂涂層組成，所述防腐層的外表面設(shè)置有耐磨層。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置導(dǎo)體、包帶層、絕緣層、抗拉層、屏蔽層、防腐層、環(huán)氧樹(shù)脂涂層、聚四氟乙烯層、酚醛樹(shù)脂涂層、耐磨層、聚氨酯橡膠層、順丁橡膠層和丁腈橡膠層的配合使用，解決了現(xiàn)有的新能源的電纜由于耐磨與防腐性能差造成電纜使用壽命短的問(wèn)題，提高了該電纜的使用壽命，方便了使用者的使用。

新能源汽車(chē)生產(chǎn)用零部件周轉(zhuǎn)裝置 860     

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本實(shí)用新型提供一種新能源汽車(chē)生產(chǎn)用零部件周轉(zhuǎn)裝置，屬于汽車(chē)生產(chǎn)工具技術(shù)領(lǐng)域，該新能源汽車(chē)生產(chǎn)用零部件周轉(zhuǎn)裝置，包括連接板；底板，底板固定連接于連接板的上端，底板的側(cè)端固定連接有矩形柱，矩形柱的上端固定連接有零部件；以及滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括光桿、滑動(dòng)板、矩形槽和夾持器，光桿固定連接于側(cè)板的側(cè)端，滑動(dòng)板滑動(dòng)連接于光桿上，矩形槽開(kāi)設(shè)于滑動(dòng)板的側(cè)端，矩形槽與矩形柱相匹配，夾持器固定連接于滑動(dòng)板的側(cè)端，夾持器與零部件相匹配，通過(guò)設(shè)有的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，從而使得當(dāng)零部件放置矩形柱的上端以后，從而使得夾持器在通過(guò)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的移動(dòng)以后更好的將零部件進(jìn)行夾持固定，從而使得裝置在進(jìn)行周轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)一步的增強(qiáng)裝置的穩(wěn)定性。

具有散熱功能的新能源汽車(chē) 1039     

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本發(fā)明涉及一種具有散熱功能的新能源汽車(chē)，包括主體、太陽(yáng)能板和四個(gè)支撐塊，還包括散熱機(jī)構(gòu)和兩個(gè)穩(wěn)定機(jī)構(gòu)，散熱機(jī)構(gòu)包括固定箱、散熱組件、輔助組件、固定環(huán)、濾網(wǎng)、抵靠板、若干第一彈簧和若干進(jìn)氣組件，穩(wěn)定機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力桿、連桿、壓板、氣囊、連板、兩個(gè)限位組件和若干第二彈簧，該具有散熱功能的新能源汽車(chē)通過(guò)散熱機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了給電源箱散熱的功能，避免電源箱的溫度過(guò)高而影響電源的壽命，從而避免對(duì)續(xù)航能力造成影響，通過(guò)穩(wěn)定機(jī)構(gòu)，提高了太陽(yáng)能板放置時(shí)的穩(wěn)定性，避免在行駛途中由于受到的風(fēng)阻過(guò)大而將太陽(yáng)能板吹跑，從而減小了太陽(yáng)能板損壞的幾率，避免對(duì)發(fā)電工作造成影響。

具有收納功能的新能源汽車(chē) 749     

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本發(fā)明涉及一種具有收納功能的新能源汽車(chē)，包括車(chē)體、電池箱和四個(gè)車(chē)輪，還包括收納機(jī)構(gòu)和減震機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)包括減震板和兩個(gè)減震組件，所述收納機(jī)構(gòu)包括收納盒、光伏板、驅(qū)動(dòng)組件、兩個(gè)動(dòng)力組件和兩個(gè)遮擋組件，該具有收納功能的新能源汽車(chē)通過(guò)減震機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了給電池箱減震的功能，避免電池箱晃動(dòng)過(guò)大而出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，從而避免對(duì)續(xù)航能力造成影響，提高了設(shè)備的可靠性，通過(guò)收納機(jī)構(gòu)，在下雨或下雪時(shí)，可以將光伏板收納至收納盒內(nèi)，減小了光伏板與雨水接觸的幾率，從而減小了光伏板被腐蝕的幾率，同時(shí)也防止了光伏板上積雪而被壓壞，從而減小了光伏板損壞的幾率，避免對(duì)發(fā)電工作造成影響，從而提高了設(shè)備的可靠性。

基于高溫自動(dòng)斷電的新能源汽車(chē)充電裝置 880     

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本發(fā)明提供一種基于高溫自動(dòng)斷電的新能源汽車(chē)充電裝置，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。該基于高溫自動(dòng)斷電的新能源汽車(chē)充電裝置，包括機(jī)體外殼，所述機(jī)體外殼的內(nèi)部固定連接有插頭，所述機(jī)體外殼的底部卡接有底座，所述底座靠近機(jī)體外殼的一端彈簧連接有卡接板，所述機(jī)體外殼的內(nèi)部固定安裝有熱敏電阻，所述底座的內(nèi)部固定安裝有電磁鐵。通過(guò)充電裝置內(nèi)部產(chǎn)生高溫，從而使熱敏電阻的阻值變小，通過(guò)電磁鐵與磁極的配合使用，帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使齒桿帶動(dòng)擠壓球遠(yuǎn)離銜接塊，使插頭自動(dòng)彈開(kāi)，達(dá)到了自動(dòng)斷電的效果，通過(guò)插頭的移動(dòng)帶動(dòng)推動(dòng)桿擠壓氣囊，從而通過(guò)噴氣閥使充電裝置內(nèi)部的溫度降低，達(dá)到了降溫的效果。