數(shù)字式逐日光線檢測系統(tǒng) 668     

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本實(shí)用新型主要涉及新能源領(lǐng)域，更具體地，涉及一種數(shù)字式逐日光線檢測系統(tǒng)。數(shù)字式逐日光線檢測系統(tǒng)包括水平方向傳感器、豎直方向傳感器、差動(dòng)放大電路、分機(jī)處理器，水平方向傳感器的輸出端連接著差動(dòng)放大電路的輸入端；豎直方向傳感器的輸出端連接著差動(dòng)放大電路的輸入端；差動(dòng)放大電路的輸出端連接著分機(jī)處理器的輸入端。本實(shí)用新型一種數(shù)字式逐日光線檢測系統(tǒng)，兩個(gè)光傳感器分別檢測水平和豎直方向是否存在偏差，將檢測到的信號(hào)經(jīng)過差動(dòng)放大電路傳送至分機(jī)處理器進(jìn)行比較，當(dāng)相對(duì)的兩傳感器信號(hào)差值為零時(shí)，表示與太陽光的偏差角為零。

船舶渦輪增壓泵噴集成推進(jìn)器 1118     

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本實(shí)用新型公開一種船舶渦輪增壓泵噴集成推進(jìn)器，包括推進(jìn)器本體；所述推進(jìn)器本體的最前端分別設(shè)有入水口；所述入水口之間設(shè)有船底壓力水控制器；所述入水口連接有水電機(jī)推力葉片；所述水電機(jī)推力葉片通過傳動(dòng)軸連接高速變速箱；所述高速變速箱連接設(shè)有發(fā)電機(jī)和渦輪增壓一次泵；所述渦輪增壓一次泵連接有高壓風(fēng)流推力器和電機(jī)動(dòng)力續(xù)進(jìn)器；所述電機(jī)動(dòng)力續(xù)進(jìn)器連接渦輪增壓二次泵；所述渦輪增壓二次泵連接操舵控制器；所述操舵控制器上設(shè)有反沖力檔板。本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型在于提供一種新能源型雙渦輪增壓，并組合了泵推、噴水推的優(yōu)點(diǎn)，加入風(fēng)力發(fā)電帶給風(fēng)壓推動(dòng)流集成泵噴空氣推進(jìn)器，能源自給，達(dá)到再生能源循環(huán)的利用性。

數(shù)字式逐日探測跟蹤控制器 959     

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本實(shí)用新型主要涉及新能源領(lǐng)域，更具體地，涉及一種數(shù)字式逐日探測跟蹤控制器。數(shù)字式逐日探測跟蹤控制器的方向感應(yīng)模塊的輸出端連接著分機(jī)處理器的輸入端；主機(jī)處理器的輸出端連接著驅(qū)動(dòng)控制電路的輸入端；驅(qū)動(dòng)控制電路的輸出端連接著上旋轉(zhuǎn)電機(jī)、下旋轉(zhuǎn)電機(jī)、左旋轉(zhuǎn)電機(jī)、右旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸入端；分機(jī)處理器連接著主機(jī)處理器；電源模塊的輸出端連接著主機(jī)處理器的輸入端。本實(shí)用新型一種數(shù)字式逐日探測跟蹤控制器，以光電池為傳感器，檢測設(shè)備受光平面的法線與太陽光線的偏角，并以此為控制目標(biāo)控制步進(jìn)電機(jī)，使偏角趨近于零，從而實(shí)現(xiàn)逐日功能，提高太陽能的轉(zhuǎn)換效率。

農(nóng)業(yè)農(nóng)植保護(hù)用警示裝置 721     

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本實(shí)用新型公開了一種農(nóng)業(yè)農(nóng)植保護(hù)用警示裝置，它包括地面、抵撐板、固定套、插桿、支撐臺(tái)、主體箱、儲(chǔ)能腔、固定桿、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)動(dòng)板、光伏板、鉸接座、彩燈、反光裝置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、加強(qiáng)筋、連接桿和尖刺，所述插桿的上部設(shè)置有支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)上設(shè)置有主體箱，所述主體箱內(nèi)部設(shè)置有隔板，所述隔板將主體箱內(nèi)部分隔形成儲(chǔ)能腔和驅(qū)動(dòng)腔，所述驅(qū)動(dòng)腔內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸穿過主體箱的側(cè)壁延伸至主體箱外部，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸上設(shè)置有導(dǎo)向套，所述導(dǎo)向套上設(shè)置等角度的設(shè)置有多個(gè)反光裝置。本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)缺點(diǎn)，能夠通過旋轉(zhuǎn)反光進(jìn)行動(dòng)態(tài)警示驅(qū)鳥，同時(shí)利用新能源進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，節(jié)能環(huán)保。

踩踏式發(fā)電機(jī) 807     

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本實(shí)用新型涉及一種踩踏式發(fā)電機(jī)，屬于新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。踏板的四角用螺栓對(duì)稱固定4根鋼柱，4根鋼柱穿過箱體的上表面、分別被套制在箱體底部固定的4根鋼管上；每個(gè)鋼管內(nèi)設(shè)置1個(gè)彈簧；在其中一個(gè)鋼柱上安裝一條軌道齒，齒輪固定在連接桿的一端，軌道齒和齒輪相互咬合；盤式發(fā)電機(jī)的內(nèi)表面與連接桿相接的兩個(gè)位置分別安裝軸承固定；定子上纏繞線圈，穿過連接桿與盤式發(fā)電機(jī)靠近齒輪的一側(cè)內(nèi)表面通過螺絲固定；轉(zhuǎn)子上對(duì)稱安裝兩個(gè)磁體。本實(shí)用新型嚙合平穩(wěn)、沖擊小、噪聲小、承載能力大，并且傳動(dòng)效率高，使用壽命長，磨損小，不易發(fā)生卡齒現(xiàn)象；發(fā)電量高、投入成本少，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，可靠性高。

臥式轉(zhuǎn)換器 810     

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臥式轉(zhuǎn)換器，本實(shí)用新型涉及新能源處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，加熱膽包含內(nèi)膽和外套；內(nèi)膽插設(shè)在外套中部，內(nèi)膽的入口端露設(shè)在外套的外部；油泵的出液口與內(nèi)膽的入口端連接；內(nèi)膽的外側(cè)壁上繞設(shè)有加熱絲；內(nèi)膽的內(nèi)端上部設(shè)有一號(hào)出氣口，內(nèi)膽通過一號(hào)出氣口與外套連通設(shè)置；外套的側(cè)壁上固定設(shè)置有壓力表和安全閥；外套的一端設(shè)有二號(hào)出氣口；加熱膽的一側(cè)設(shè)有一號(hào)儲(chǔ)氣罐和二號(hào)儲(chǔ)氣罐；一號(hào)儲(chǔ)氣罐與加熱膽的外套通過管道連通設(shè)置；一號(hào)儲(chǔ)氣罐與二號(hào)儲(chǔ)氣罐一側(cè)通過數(shù)根管道連接設(shè)置；二號(hào)儲(chǔ)氣罐的另一側(cè)通過管道與壓縮機(jī)連接，能夠有效的提高設(shè)備整體的安全性能，有效的控制火頭，并且燃燒出來的火勢(shì)無煙霧，對(duì)環(huán)境沒有影響，實(shí)用性更強(qiáng)。

超級(jí)電容器的制備方法 1096     

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一種超級(jí)電容器的制備方法，屬于新能源儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域。將金屬集電極表面粗糙化處理，將活性材料、導(dǎo)電材料、復(fù)合粘接劑混合均勻，壓成厚度在100-150μm的極片，將極片粘接在集電極表面，形成帶狀電極，將其切成兩張相同尺寸電極，將兩張電極鉚接引線后，加入10~50μm厚的隔極膜，卷繞成芯子，于100-150℃真空干燥8-72小時(shí)，然后浸漬在有機(jī)電解液中，于50℃外加2.7V直流電壓通電10h，最后封裝于圓形鋁殼中，得到超級(jí)電容器產(chǎn)品，其中復(fù)合粘結(jié)劑為具有（HO－Si（CH3）2O〔Si（CH3）2O〕nSi(CH3)2-OH通式的物質(zhì)與聚四氟乙烯的混合物。采用本發(fā)明的復(fù)合粘結(jié)劑制作的電極柔軟，機(jī)械強(qiáng)度大，易于規(guī)?；B續(xù)生產(chǎn)，工作壽命有大幅提高。

基于雙層優(yōu)化的區(qū)域能源社區(qū)規(guī)劃方法 747     

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一種基于雙層優(yōu)化的區(qū)域能源社區(qū)規(guī)劃方法，該方法根據(jù)區(qū)域能源社區(qū)的供能結(jié)構(gòu)，構(gòu)建區(qū)域能源社區(qū)中能源設(shè)備的出力約束；建立區(qū)域能源社區(qū)的雙層優(yōu)化模型，規(guī)劃層以年綜合成本最低為目標(biāo)，各設(shè)備的安裝容量為優(yōu)化變量，約束條件為安裝容量的上下限；運(yùn)行層以年運(yùn)行成本最低為目標(biāo)，各時(shí)段設(shè)備的調(diào)度值為優(yōu)化變量，同時(shí)要滿足區(qū)域能源社區(qū)運(yùn)行時(shí)的電功率平衡、熱功率平衡約束條件；基于獲得的新能源典型日數(shù)據(jù)、負(fù)荷歷史數(shù)據(jù)、設(shè)備參數(shù)對(duì)區(qū)域能社區(qū)進(jìn)行求解，得到區(qū)域能源社區(qū)最優(yōu)配置結(jié)果。優(yōu)點(diǎn)是：通過各個(gè)能源系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)互補(bǔ)，以提高各種設(shè)備、能源的利用效率和系統(tǒng)綜合效益。

超級(jí)電容器的制造方法 673     

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一種超級(jí)電容器的制造方法，屬于新能源儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域。將金屬集電極表面粗糙化處理，將活性材料、導(dǎo)電材料、復(fù)合粘接劑混合均勻，壓成厚度在100-150μm的極片，將極片粘接在集電極表面，形成帶狀電極，將其切成兩張相同尺寸電極，將兩張電極鉚接引線后，加入10~50μm厚的隔極膜，卷繞成芯子，于100-150℃真空干燥8-72小時(shí)，然后浸漬在有機(jī)電解液中，于50℃外加2.7V直流電壓通電10h，最后封裝于圓形鋁殼中，得到超級(jí)電容器產(chǎn)品，其中復(fù)合粘結(jié)劑為具有（CH3）n(SiOSiOSi)mC3H6O(CpH2pOH)？？通式的物質(zhì)與聚四氟乙烯的混合物。采用本發(fā)明的復(fù)合粘接劑制作的電極柔軟，機(jī)械強(qiáng)度大，易于規(guī)?；B續(xù)生產(chǎn)，工作壽命有大幅提高。

踩踏式發(fā)電機(jī) 936     

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本發(fā)明涉及一種踩踏式發(fā)電機(jī)，屬于新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。踏板的四角用螺栓對(duì)稱固定4根鋼柱，4根鋼柱穿過箱體的上表面、分別被套制在箱體底部固定的4根鋼管上；每個(gè)鋼管內(nèi)設(shè)置1個(gè)彈簧；在其中一個(gè)鋼柱上安裝一條軌道齒，齒輪固定在連接桿的一端，軌道齒和齒輪相互咬合；盤式發(fā)電機(jī)的內(nèi)表面與連接桿相接的兩個(gè)位置分別安裝軸承固定；定子上纏繞線圈，穿過連接桿與盤式發(fā)電機(jī)靠近齒輪的一側(cè)內(nèi)表面通過螺絲固定；轉(zhuǎn)子上對(duì)稱安裝兩個(gè)磁體。本發(fā)明嚙合平穩(wěn)、沖擊小、噪聲小、承載能力大，并且傳動(dòng)效率高，使用壽命長，磨損小，不易發(fā)生卡齒現(xiàn)象；發(fā)電量高、投入成本少，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，可靠性高。

超級(jí)電容器的制作方法 1014     

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一種超級(jí)電容器的制作方法，屬于新能源儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域。將金屬集電極表面粗糙化處理，將活性材料、導(dǎo)電材料、復(fù)合粘接劑混合均勻，壓成厚度在30-150μm的極片，將極片粘接在集電極表面，形成帶狀電極，將其切成兩張相同尺寸電極，將兩張電極鉚接引線后，加入10~100μm厚的隔極膜，卷繞成芯子，于100-150℃真空干燥8-72小時(shí)，然后浸漬在有機(jī)電解液中，于50℃外加2.7V直流電壓通電10h，最后封裝于圓形鋁殼中，得到超級(jí)電容器產(chǎn)品，其中復(fù)合粘結(jié)劑為具有R1SiO(CH3﹛SiO(CH3)2)x—﹛RSiOCH3﹜y—Si(CH3)2R1通式的物質(zhì)與聚四氟乙烯的混合物。采用本發(fā)明的復(fù)合粘結(jié)劑制作的電極柔軟，機(jī)械強(qiáng)度大，易于規(guī)?；B續(xù)生產(chǎn)，工作壽命有大幅提高。

基于儲(chǔ)能的多能源互動(dòng)調(diào)控方法 730     

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一種基于儲(chǔ)能的多能源互動(dòng)調(diào)控方法，本發(fā)明屬于多能源互動(dòng)調(diào)控技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括如下步驟：步驟1：建立新能源出力模型，進(jìn)行功率計(jì)算，得到機(jī)組的輸出功率；步驟2：建立滿足不同能源的儲(chǔ)能數(shù)學(xué)模型；步驟3：建立目標(biāo)函數(shù)和約束條件；步驟4：通過粒子群優(yōu)化算法求解目標(biāo)函數(shù)，得到本發(fā)明條件下的年度總成本和日風(fēng)電和光伏機(jī)組的輸出功率；步驟5：根據(jù)已得的目標(biāo)函數(shù)求解結(jié)果，對(duì)比分析進(jìn)一步確定本發(fā)明方法的合理性；本發(fā)明提供的技術(shù)方法,通過建立的基于儲(chǔ)能的多能源互動(dòng)調(diào)控模型，增強(qiáng)了電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，合理調(diào)控各類能源的出輸出功率,提高了多能源系統(tǒng)的新能源日輸出功率,減少了能源系統(tǒng)的成本。

基于云平臺(tái)的智慧能源管控系統(tǒng) 974     

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本發(fā)明涉及一種基于云平臺(tái)的智慧能源管控系統(tǒng)，中心云服務(wù)器中搭建Spark平臺(tái)，采用NoSQL數(shù)據(jù)庫對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，采用基于云計(jì)算方法對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析與處理，在Spark平臺(tái)中利用Twitter Storm實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理框架對(duì)數(shù)據(jù)源進(jìn)行分類，并將處理、分析、融合后的數(shù)據(jù)通過5G網(wǎng)絡(luò)提取到邊緣云服務(wù)器中，進(jìn)行訓(xùn)練與建模；應(yīng)用端將在邊緣云服務(wù)器中所建立的算法模型與中心云服務(wù)器的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，通過AI算法來調(diào)度整個(gè)新能源發(fā)電體系，從而形成閉環(huán)能源云調(diào)度體系。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)與電源端、用戶端等各方的廣泛互聯(lián)，有效引導(dǎo)新能源規(guī)劃布局，促進(jìn)新能源科學(xué)開發(fā)、有序并網(wǎng)和高效消納等方面發(fā)揮積極作用。

周向繞組的功率電機(jī)及新能源電動(dòng)車輛 1157     

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一種周向繞組的功率電機(jī)，其特征在于，包括定子、轉(zhuǎn)子及電子控制系統(tǒng)組成開關(guān)磁阻式無刷電機(jī)，轉(zhuǎn)子包括120°相差的三相轉(zhuǎn)子磁極如436、437、438，定子包括定子磁芯和圓型周向繞組，定子磁芯具有與軸向及徑向分別垂直的三相圓周槽，槽內(nèi)分別放置三相周向繞組311、312、313，槽口兩側(cè)均勻分布且對(duì)齊的三相定子磁極對(duì)如284、285、286，相鄰磁極間為磁極距如287、288、289，采用定子時(shí)序分相、轉(zhuǎn)子空間分相，在電子控制系統(tǒng)控制下作為開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)，克服了傳統(tǒng)繞組端部的漏磁和損耗，使電機(jī)極數(shù)不受繞組制約、相數(shù)易于調(diào)整、節(jié)省耗材、降低溫升、提高功率和效率，以及對(duì)供電電池?fù)p耗小、可靠性強(qiáng)。

新能源汽車密度降低材料生產(chǎn)加工設(shè)備 792     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車密度降低材料生產(chǎn)加工設(shè)備，具體涉及碳纖維材料生產(chǎn)加工技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸位于底座頂部，所述底座頂部表面開設(shè)有通槽，所述第一轉(zhuǎn)軸外側(cè)固定套接有第一齒輪，所述第一轉(zhuǎn)軸一側(cè)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸外側(cè)固定套接有第二齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪嚙合連接，所述第二轉(zhuǎn)軸頂端固定連接有第一轉(zhuǎn)輪，所述第一轉(zhuǎn)軸頂部固定連接有基座，所述基座頂部固定連接有兩個(gè)支撐板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單操作方便，可快速使得被固定的零部件多方向靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，工作效率大大提高。

全周磁通分極式周向繞組的高效電機(jī)及新能源電動(dòng)車輛 844     

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一種全周磁通分極式周向繞組的高效電機(jī)及新能源電動(dòng)車輛，該電機(jī)包括三相周向繞組和對(duì)周向繞組進(jìn)行全周磁通分極的6個(gè)朝向的U型定子磁極，轉(zhuǎn)子軸200分別通過轉(zhuǎn)子盤201、211、221、231連接第一至第六朝向的轉(zhuǎn)子磁極如(202、203)、(206、207)、(212、213)、(216、217)、(222、223)、(226、227)，任一朝向的定子磁極與任一朝向的轉(zhuǎn)子磁極數(shù)目相等；每相周向繞組控制對(duì)其全周分極的兩個(gè)朝向的定子磁場，三相周向繞組204、214、224分別控制互成120°電角度的三相定、轉(zhuǎn)子磁場，由電子控制系統(tǒng)通過檢測轉(zhuǎn)子位置控制三相周向繞組電流，用作電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)使用，該電機(jī)具有漏磁少、效率高的特點(diǎn)。

光伏發(fā)電新能源微電網(wǎng)仿真培訓(xùn)平臺(tái) 966     

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本發(fā)明提供了光伏發(fā)電新能源微電網(wǎng)仿真培訓(xùn)平臺(tái)，涉及培訓(xùn)平臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，包括仿真光伏發(fā)電架構(gòu)、交互系統(tǒng)和監(jiān)控中心，所述仿真光伏發(fā)電架構(gòu)為數(shù)學(xué)模型，包括單晶硅光伏電池陣列、DC?DC變換器及MPPT、光伏并網(wǎng)逆變器和電網(wǎng)，所述交互系統(tǒng)包括CPU模塊、顯示模塊、模擬量輸入模塊、脈沖和開關(guān)量模塊、評(píng)估模塊、太陽能輻照度計(jì)算模塊；所述電網(wǎng)分為交流電主網(wǎng)和直流母線；本發(fā)明以數(shù)學(xué)模型的方式構(gòu)建仿真光伏發(fā)電架構(gòu)，以此進(jìn)行仿真模擬并顯示在顯示模塊上，能夠反映大容量光伏發(fā)電系統(tǒng)的生產(chǎn)流程和工作原理，針對(duì)高校學(xué)生，充分考慮了學(xué)生的具體知識(shí)結(jié)構(gòu)與層次，使得學(xué)生可以充分理解微電網(wǎng)的特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)。

新能源電機(jī)軸在數(shù)控車床加工時(shí)主軸驅(qū)動(dòng)頂尖 656     

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一種新能源電機(jī)軸在數(shù)控車床加工時(shí)主軸驅(qū)動(dòng)頂尖，頂尖連接部與頂尖驅(qū)動(dòng)部為一整體，頂尖定位部的連接端鑲嵌在頂尖驅(qū)動(dòng)部前端的凹槽內(nèi)，用于工件中心孔的定位。頂尖連接部采用莫氏錐柄結(jié)構(gòu)，用于與車床主軸錐孔配合安裝，頂尖驅(qū)動(dòng)部上開有漸開線外花鍵結(jié)構(gòu)，用于與工件內(nèi)花鍵配合，穩(wěn)定性好，加工精度提高，而且無需頻繁進(jìn)行工裝修整。頂尖定位部采用硬質(zhì)合金加工制成，耐磨，使用壽命長。頂尖連接部、頂尖驅(qū)動(dòng)部、頂尖定位部連接后為一整體，制造簡單，加工成本低，適用于所有標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控車床。

新能源汽車電池箱安裝架 754     

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本實(shí)用新型涉及電池箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車電池箱安裝架，包括箱體，所述箱體的底端以及四個(gè)側(cè)面均安裝固定有兩個(gè)彈性弧形桿，且每個(gè)彈性弧形桿的中部均設(shè)置有安裝板，且每一個(gè)面上的兩個(gè)彈性弧形桿之間安裝固定有固定板，固定板的中部安裝有風(fēng)機(jī)，且箱體和彈性弧形桿之間還安裝固定有彈簧伸縮桿，本實(shí)用新型的安裝架能夠?qū)﹄姵叵溥M(jìn)行穩(wěn)固的固定，且在震動(dòng)時(shí)，彈簧弧形桿和彈簧伸縮桿能夠進(jìn)行緩沖減震，減少電池箱的震動(dòng)，且通過風(fēng)機(jī)進(jìn)行輔助散熱，從而避免電池箱溫度過高。

河流動(dòng)能潔凈新能源發(fā)電系統(tǒng) 872     

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一種河流動(dòng)能潔凈新能源發(fā)電系統(tǒng)在河道上游處設(shè)有流速自動(dòng)檢測系統(tǒng)，在河道下游處設(shè)有框架，在框架內(nèi)通過多根拉索沿河道走向懸置有多個(gè)動(dòng)能發(fā)電機(jī)，所述拉索遠(yuǎn)離動(dòng)能發(fā)電機(jī)的一端分別連接有電動(dòng)機(jī)，所述流速自動(dòng)檢測系統(tǒng)的輸出端連接有自動(dòng)控制單元，所述自動(dòng)控制單元的輸出端與電動(dòng)機(jī)的控制輸入端連接，所述動(dòng)能發(fā)電機(jī)輸出端連接有水力發(fā)電匯流柜。優(yōu)點(diǎn)是：建造成本低、工期短、保持生態(tài)環(huán)境不變、尤其適用于黃河流域。

新能源汽車充電門 1025     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車充電門，車身外板，其具有第一開口；可開關(guān)的小門，其位于所述第一開口內(nèi)；支架，其固定在所述車身外板的內(nèi)側(cè)并且靠近所述小門的位置；弧形板，其一端固定在所述小門內(nèi)側(cè)，另一端可旋轉(zhuǎn)連接所述支架。

八位一體多功能新能源智能溫室 1080     

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本發(fā)明涉及一種八位一體多功能新能源智能溫室，包括溫室，其特征在于：溫室內(nèi)利用保溫板隔斷分隔成前溫室和后溫室，前溫室頂部設(shè)有多層塑料透光膜形成陽溫室，后溫室頂部不透光形成陰溫室且其頂部布置光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)，溫室內(nèi)下風(fēng)口側(cè)隔設(shè)出畜牧養(yǎng)殖區(qū)且畜牧養(yǎng)殖區(qū)的前、后溫室連通，畜牧養(yǎng)殖區(qū)的底部設(shè)置沼氣池，前溫室設(shè)置果蔬種植區(qū)域，采用無土栽培技術(shù)生產(chǎn)有機(jī)水果和蔬菜；后溫室內(nèi)設(shè)置立體式食用菌種植區(qū)域；溫室遠(yuǎn)離畜牧養(yǎng)殖區(qū)的一側(cè)設(shè)有監(jiān)控室。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)、組合智能優(yōu)化、全方位生態(tài)循環(huán)、高效降耗、節(jié)能環(huán)保、維護(hù)方便、實(shí)用性強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)高效率的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

用于新能源電機(jī)的定子熱套裝配裝置 993     

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本實(shí)用新型公開了一種用于新能源電機(jī)的定子熱套裝配裝置，通過第一滑軌及加熱裝置的配合，將定子殼體套設(shè)在加熱柱上升溫；通過多個(gè)滑軌和第一夾取裝置的配合，將高溫定子殼體熱套在固定好的定子上；通過多個(gè)滑軌與第二夾取裝置的配合，實(shí)現(xiàn)了熱套完成的完整工件的轉(zhuǎn)移。本實(shí)用新型具有全機(jī)械操作、節(jié)省人力物力、提高工作效率等特點(diǎn)。

新能源電機(jī)軸外圓磨快速裝夾工裝 903     

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一種新能源電機(jī)軸外圓磨快速裝夾工裝，夾具體上設(shè)有均布的孔，孔的前部分為盲孔，后部分為螺紋孔，盲孔與夾具體內(nèi)圓相貫，盲孔內(nèi)安裝有滾珠，使?jié)L珠位于盲孔與夾具體內(nèi)圓相貫處，壓簧壓在滾珠上，并通過頂絲與夾具體的螺紋孔連接，夾具體外壓裝封裝套，二者過盈配合，封裝套與驅(qū)動(dòng)擺臂通過螺紋連接。優(yōu)點(diǎn)在于，每支工件裝夾時(shí)間縮短為1s，操作簡單，裝夾可靠，同時(shí)不會(huì)在工件表面留有夾傷等缺陷，大大提供了生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量。

新能源耐氣候材料生產(chǎn)設(shè)備 643     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源耐氣候材料生產(chǎn)設(shè)備，具體涉及生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括底板，所述底板頂部設(shè)置有桶體，所述底板頂部兩側(cè)均固定連接有站板，兩個(gè)所述站板之間設(shè)置有攪拌機(jī)構(gòu)，所述攪拌機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，所述電機(jī)輸出端固定連接有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸外側(cè)固定連接有偏心輪，所述偏心輪底端設(shè)置有內(nèi)桿，所述內(nèi)桿外側(cè)頂端固定連接有擋板，所述擋板底端固定連接有彈簧，所述內(nèi)桿外側(cè)底端固定連接有圓盤，所述內(nèi)桿外側(cè)設(shè)置有套筒。本實(shí)用新型通過內(nèi)桿和彈簧的配合可以使內(nèi)桿上下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)攪拌棒以圓軸為中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，因此當(dāng)攪拌棒隨著套筒一起旋轉(zhuǎn)時(shí)自身也在轉(zhuǎn)動(dòng)，有利于擴(kuò)大整個(gè)攪拌范圍，使攪拌效率更高。

基于新能源汽車電池管理系統(tǒng)的溫度檢測方法 1110     

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本發(fā)明公開了一種基于新能源汽車電池管理系統(tǒng)的溫度檢測方法，包括如下步驟：步驟一、采集t₀?t₁時(shí)刻車載電池組的充放電電流、輸出電壓和所述車載電池組的整體溫度；步驟二、計(jì)算得到t₁時(shí)刻車載電池組的SOC值和健康狀態(tài)SOH值；步驟三、獲得t₁時(shí)刻車載電池組的組芯溫度，并對(duì)所述車載電池組的組芯溫度進(jìn)行判斷：若在安全范圍內(nèi)，則所述車載電池組正常工作，若所述車載電池組的溫度超出所述安全范圍，則對(duì)所述車載電池組進(jìn)行處理并及時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行預(yù)警。本發(fā)明具有提高車載電池的使用效率、循環(huán)壽命、充放電效率和安全穩(wěn)定性的特點(diǎn)。

用于農(nóng)業(yè)秸稈回收的新能源發(fā)酵裝置 783     

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本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)秸稈發(fā)酵領(lǐng)域，尤其是一種用于農(nóng)業(yè)秸稈回收的新能源發(fā)酵裝置，針對(duì)現(xiàn)有的秸稈發(fā)酵裝置發(fā)酵效率低，發(fā)酵效果差，不能夠滿足使用需要的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括發(fā)酵箱，所述發(fā)酵箱的一側(cè)固定連接有L型板，L型板的一側(cè)固定連接有伺服電機(jī)，伺服電機(jī)的輸出軸上焊接有牽引軸，牽引軸的外側(cè)焊接有多組均位于發(fā)酵箱內(nèi)的攪拌葉，牽引軸的外側(cè)固定套設(shè)有兩個(gè)配合軸，配合軸的外側(cè)開設(shè)有波浪槽，波浪槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有牽引桿，牽引桿的底端焊接有水平板。本實(shí)用新型實(shí)用性好，在對(duì)秸稈物料攪拌的過程中能夠?qū)⒏舭逑路降恼右簩?dǎo)入到上方物料處，使得秸稈物料與沼液中的菌類充分接觸，有效提高發(fā)酵效率。

新能源轉(zhuǎn)化天然氣裝置 1106     

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新能源轉(zhuǎn)化天然氣裝置，本實(shí)用新型涉及天然氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；它包含油箱、油泵、壓縮機(jī)、噴嘴智能加熱裝置、內(nèi)反應(yīng)輻；所述的油泵的進(jìn)油口與油箱連接，油泵的出油口與噴嘴智能加熱裝置固定連接；所述的噴嘴智能加熱裝置由管、加熱圈、一號(hào)噴嘴、進(jìn)氣管接頭、噴嘴接頭構(gòu)成，所述的管內(nèi)旋繞設(shè)有加熱圈，加熱圈兩端的接線柱均穿過管的側(cè)壁后，與全自動(dòng)電控箱內(nèi)的輸出電源連接，管一端的外螺紋與一號(hào)噴嘴一端的內(nèi)螺紋卡接，一號(hào)噴嘴的另一端面上貫穿連接有進(jìn)氣管接頭和噴嘴接頭，噴嘴接頭設(shè)于進(jìn)氣管接頭的下側(cè)，所述的噴嘴接頭與油泵的出油口通過一號(hào)管道連接固定；可相對(duì)減少中國能源需求中對(duì)進(jìn)口能源天然氣的依賴程度，提高中國能源、經(jīng)濟(jì)安全。

全自動(dòng)新能源轉(zhuǎn)化器 884     

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一種全自動(dòng)新能源轉(zhuǎn)化器，本實(shí)用新型涉及能源轉(zhuǎn)化技術(shù)領(lǐng)域；所述的高低頻柜、氣泵和隔膜計(jì)量泵均通過電纜與電控柜連接，所述的高低頻柜另一端上側(cè)通過油泵電纜與隔膜計(jì)量器連接，所述的隔膜計(jì)量器的上端通過油泵電纜與高低頻加溫器連接，所述的氣泵另一端連接有通氣管，通氣管的另一端與高低頻加溫器的進(jìn)氣口連接，所述的高低頻加溫器上側(cè)設(shè)有進(jìn)燃料口，所述高低頻加溫器的出氣口另一端與反應(yīng)釜的進(jìn)氣口連接，所述的反應(yīng)釜的出氣口與位于其上方的儲(chǔ)氣釜連接，所述的儲(chǔ)氣釜上端連接有出氣管，減排環(huán)保，節(jié)省人員操作，工作效益好，產(chǎn)氣量高，成本低，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。

新能源汽車用永磁同步電動(dòng)機(jī)成型繞組 991     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用永磁同步電動(dòng)機(jī)成型繞組，包括定子鐵芯和圓周均布貫穿在定子鐵芯的定子槽內(nèi)的多層線圈，多層線圈在定子鐵芯一端引出三組接線端，其特殊之處是：所述線圈采用截面為矩形的扁銅線連接而成，所述定子槽為矩形槽且中心線指向定子鐵芯的圓心，在每個(gè)定子槽內(nèi)位于相鄰二層線圈之間分別設(shè)有層間絕緣紙，在每個(gè)定子槽內(nèi)靠近其槽口處分別設(shè)有絕緣槽楔。有益效果是：不僅下線方便，而且使槽滿率大幅度提高，可提高到90％以上；絕緣性能好。在相同電動(dòng)機(jī)功率下，體積小，比功大，效率高；能夠減小定子外徑尺寸、鐵芯長度，從而縮小永磁同步電動(dòng)機(jī)的體積和重量。散熱截面積大，發(fā)熱量小，而且外形整齊美觀。