可見光誘導(dǎo)鈰催化氧化酰胺去甲基化的方法 405     

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本發(fā)明公開了一種可見光誘導(dǎo)鈰催化氧化酰胺去甲基化的方法，該方法的合成過程為：在玻璃反應(yīng)容器中，按比例加入不同種類的底物N?甲基酰胺，以四乙基氯化銨為添加劑，三氯化鈰為催化劑，乙腈為溶劑，于65℃條件下兩個藍(lán)色LED（450?460nm）燈照射反應(yīng)24小時，粗產(chǎn)物經(jīng)柱層析分離純化后制得N?去甲基酰胺衍生物。本發(fā)明使用廉價易得的鈰鹽為催化劑，避免了貴金屬催化劑和氧化劑的使用，此外，該反應(yīng)操作簡便、條件溫和且分離收率優(yōu)良，能實現(xiàn)克級規(guī)模制備。

可見光誘導(dǎo)鈰催化氧化酰胺去甲基化的新方法 510     

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本發(fā)明公開了一種可見光誘導(dǎo)鈰催化氧化酰胺去甲基化的新方法，該方法的合成過程為：在玻璃反應(yīng)容器中，按比例加入不同種類的底物N?甲基酰胺，以四乙基氯化銨為添加劑，三氯化鈰為催化劑，乙腈為溶劑，于65℃條件下兩個藍(lán)色LED(450?460nm)燈照射反應(yīng)24小時，粗產(chǎn)物經(jīng)柱層析分離純化后制得N?去甲基酰胺衍生物。本發(fā)明使用廉價易得的鈰鹽為催化劑，避免了貴金屬催化劑和氧化劑的使用，此外，該反應(yīng)操作簡便、條件溫和且分離收率優(yōu)良，能實現(xiàn)克級規(guī)模制備。

可對氣流緩流勻散的沸石轉(zhuǎn)輪吸附催化燃燒裝置 280     

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本實用新型公開了廢氣凈化領(lǐng)域的一種可對氣流緩流勻散的沸石轉(zhuǎn)輪吸附催化燃燒裝置，包括裝置外殼，裝置外殼設(shè)置有維修門，裝置外殼側(cè)面設(shè)置有外殼廢氣入口；通過設(shè)置相關(guān)裝置，把廢氣從外殼廢氣入口放入到廢氣通入口中，然后廢氣依次經(jīng)過初效過濾器、中效袋式過濾器、高效過濾器進(jìn)行過濾，然后進(jìn)入沸石轉(zhuǎn)輪主體內(nèi)，通過轉(zhuǎn)輪分子篩將氣體輸送到一體式CO氧化爐內(nèi)進(jìn)行處理，從第四管道排出，然后從脫附區(qū)內(nèi)將氣體輸送到加熱器里，再通過加熱器處理從第三管道排出進(jìn)入到冷卻區(qū)內(nèi)，最后從處理風(fēng)機(jī)將氣體排出，從而達(dá)到了過濾、吸附、催化、燃燒處理的效果，實現(xiàn)了該一種可對氣流緩流勻散的沸石轉(zhuǎn)輪吸附催化燃燒裝置過濾、吸附、催化、燃燒的功能。

環(huán)保型煙氣凈化處理裝置 363     

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本實用新型公開了環(huán)保型煙氣凈化處理裝置，包括箱體，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有噴淋室和凈化室，所述箱體的頂部表面固定安裝有水泵，所述噴淋室的內(nèi)部頂端設(shè)置有噴淋組件。該環(huán)保型煙氣凈化處理裝置，在進(jìn)行日常使用的過程中，通過進(jìn)煙口向噴淋室導(dǎo)入煙氣，啟動水泵將藥劑導(dǎo)入噴淋管中，通過霧化噴頭噴出，對煙氣進(jìn)行噴淋混合，使煙氣中的粉塵顆粒沉降至噴淋室的底部，降低含量，再導(dǎo)入凈化室通過除塵布袋和凈化濾網(wǎng)進(jìn)一步凈化處理，配合振動電機(jī)將除塵布袋表面附著的粉塵顆粒振下，減少了粉塵顆粒附著在濾網(wǎng)表面的含量，避免濾網(wǎng)堵塞，使濾網(wǎng)清洗或更換的次數(shù)降低，提高了煙氣凈化處理的效率。

用于工業(yè)生產(chǎn)的環(huán)保型廢氣凈化處理裝置 739     

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本實用新型屬于廢氣凈化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于工業(yè)生產(chǎn)的環(huán)保型廢氣凈化處理裝置，包括箱體，所述箱體內(nèi)腔的頂部固定安裝有橫板，所述橫板的內(nèi)部活動安裝有過濾輪，所述過濾輪的正面固定安裝有位于橫板內(nèi)部的活動塊。本實用新型通過設(shè)置過濾輪、豎桿、橫桿、齒牙和齒輪，由于驅(qū)動電機(jī)的運(yùn)行，將會使得轉(zhuǎn)軸和齒輪發(fā)生轉(zhuǎn)動，此時齒輪的外表面與齒牙相互嚙合，從而帶動豎桿和弧塊以活動塊為轉(zhuǎn)點進(jìn)行擺動，通過橫桿可以使得三個豎桿同時發(fā)生運(yùn)動，進(jìn)而帶動三個過濾輪發(fā)生旋轉(zhuǎn)，使得過濾輪被堵塞的外表面轉(zhuǎn)動進(jìn)入橫板的內(nèi)部，沒有堵塞的外表面轉(zhuǎn)出，從而可以繼續(xù)進(jìn)行過濾作業(yè)，便于工作人員的操作。

用于燃料電池電動汽車室內(nèi)停放時的氫氣泄漏收集排放裝置 840     

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本實用新型公開了一種用于燃料電池電動汽車室內(nèi)停放時的氫氣泄漏收集排放裝置，主要由集氣罩、氣體壓縮機(jī)、氣體緩沖罐和安全排氣口組成；集氣罩內(nèi)部上方設(shè)有第一氫氣濃度檢測儀；集氣罩管道連接氣體壓縮機(jī)的進(jìn)口，氣體壓縮機(jī)的出口管道經(jīng)止回閥分別連接氣體緩沖罐進(jìn)口和第一排氣管道，第一排氣管道連接安全排氣口；氣體緩沖罐進(jìn)口設(shè)有第二排氣管道連接安全排氣口；第一排氣管道上依次設(shè)有第二氫氣濃度檢測儀和電磁閥，第二排氣管道上設(shè)有安全閥；安全排氣口設(shè)有節(jié)流孔板；止回閥和氣體緩沖罐進(jìn)口的管道上設(shè)有壓力變送器。應(yīng)用本實用新型可收集停車場燃料電池電動汽車泄漏的氫氣，節(jié)約現(xiàn)有停車場改造成本，而且具有結(jié)構(gòu)簡單、效果良好的優(yōu)點。

用于尾礦庫環(huán)境保護(hù)的封閉式防泄漏系統(tǒng) 1389     

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現(xiàn)有的尾礦水進(jìn)行收集的收集池一般是敞口設(shè)置，這樣便于工作人員對收集池進(jìn)行清理，但是在下雨時，雨水會一起進(jìn)入到收集池內(nèi)，增大收集池內(nèi)水位增加的速度，容易導(dǎo)致收集池內(nèi)的尾礦水泄漏，對周圍的環(huán)境造成污染。針對上述問題，現(xiàn)在設(shè)計一種改進(jìn)的用于尾礦庫環(huán)境保護(hù)的封閉式防泄漏系統(tǒng)。