高精度無調(diào)試盲區(qū)的行程限位器 1210     

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本實用新型公開了一種高精度無調(diào)試盲區(qū)的行程限位器，包括下殼體、上殼體和安裝板；所述下殼體和上殼體的開口處均設有向外延伸的凸緣，且凸緣的四個邊角處均設有螺紋孔，所述上殼體和下殼體通過螺釘與螺紋孔螺接的方式扣合連接；所述上殼體和下殼體的開口處均設有安裝槽，用于安裝密封圈，且安裝槽位于螺紋孔的內(nèi)側(cè)。本實用新型的電氣信號轉(zhuǎn)換單元沒有電氣盲區(qū)，所以在調(diào)試的時候不需要打開上殼體進行調(diào)試，更加方便實用，并且電氣信號轉(zhuǎn)換單元通過齒輪傳動機構(gòu)直接與蝸桿軸傳動連接，不經(jīng)過減速機構(gòu)的轉(zhuǎn)換，測量精度更高，而且本實用新型的殼體的連接螺釘置于密封圈外側(cè)，即使螺釘處密封結(jié)構(gòu)失效，殼體內(nèi)部也依然被密封圈保護，防護等級更高。

制動器電機監(jiān)控與在線實時診斷故障裝置 835     

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制動器電機監(jiān)控與在線實時診斷故障裝置，包括第一級電機驅(qū)動電路、第二級接觸器低壓控制電路、第三級手動啟動電路、第四級過熱報警機構(gòu)、第五級接觸器故障診斷機構(gòu)、第六級散熱風扇驅(qū)動電路、第七級熱繼電器故障診斷機構(gòu)及主控板；利用接觸器和熱繼電器的輔助常開和常閉觸點均為主回路的鏡像關系，僅需探測輔助回路常開觸點和常閉觸點各自的接通關系，即可知道主回路的運行狀態(tài)，同時如果輔助回路的兩個常開觸點和兩個常閉觸點之間的邏輯關系異常即可判定器件功能失效，將診斷信號傳送到主控板，主控板再通過上位機通信，提醒操作者到現(xiàn)場處理異常情況。

具有自動滅火功能的開關柜 891     

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本發(fā)明公開了一種具有自動滅火功能的開關柜，包括底座，所述底座的上方固定安裝有柜體，所述柜體的左端活動安裝有柜門，本發(fā)明的柜體內(nèi)部設置有煙霧傳感器和溫度傳感器，通過傳感器，可以檢測火災的發(fā)生，火災發(fā)生時，通過電磁閥可以打開啟動瓶，最后使得儲氣瓶釋放干冰滅火劑，進而達到滅火的效果，為了避免傳感器或者電磁閥和啟動瓶失效，在柜體上安裝有干粉箱，火災時柜體內(nèi)部的溫度會迅速升高，膨脹金屬塊會受熱膨脹，膨脹產(chǎn)生的推力將固定銷從固定孔內(nèi)頂出，最后通過彈簧伸縮桿可以將密封板頂開，進而達到開啟干粉箱的目的，干粉從干粉箱內(nèi)出來，進而也能達到滅火的目的，雙重滅火保障，可以有效避免火災擴大。

防止架體傾倒裝置 901     

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本發(fā)明公開了一種防止架體傾倒裝置。包括防傾倒控制系統(tǒng)，所述防傾倒控制系統(tǒng)包括水平檢測器，以及控制報警電路，所述控制報警電路包括微電腦控制電路，聲光報警電路，以及姿態(tài)修正執(zhí)行器，所述水平檢測器的輸出端連接于微電腦控制電路的相應輸入端，所述聲光報警電路和姿態(tài)修正執(zhí)行器的輸入端分別連接于該微電腦控制電路的相應輸出端。該防止架體傾倒裝置能夠在出現(xiàn)安全問題或苗頭時予以警示，當相關防傾倒安全結(jié)構(gòu)裝置失效時，能夠聲光報警提醒，以便及時采取相應的安全防護措施，防范于未能。

架體防傾倒裝置 885     

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本實用新型公開了一種架體防傾倒裝置。包括防傾倒控制系統(tǒng)，所述防傾倒控制系統(tǒng)包括水平檢測器，以及控制報警電路，所述控制報警電路包括微電腦控制電路，聲光報警電路，以及姿態(tài)修正執(zhí)行器，所述水平檢測器的輸出端連接于微電腦控制電路的相應輸入端，所述聲光報警電路和姿態(tài)修正執(zhí)行器的輸入端分別連接于該微電腦控制電路的相應輸出端，所述水平檢測器包括水平檢測電路，所述水平檢測電路包括MPU6050芯片。該架體防傾倒裝置能夠在出現(xiàn)安全問題或苗頭時予以警示，當相關防傾倒安全結(jié)構(gòu)裝置失效時，能夠聲光報警提醒。

對溫度進行實時監(jiān)測的超溫自動降溫裝置 1075     

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本實用新型公開了一種對溫度進行實時監(jiān)測的超溫自動降溫裝置，包括駕駛艙和設置于駕駛艙尾部的電控系統(tǒng)，所述電控系統(tǒng)設置有溫控器，所述駕駛艙內(nèi)部設置有控制器、報警器和空調(diào)，所述溫控器的輸出端與控制器的輸入端電性連接，所述控制器設置有第一控制端和第二控制端，所述第一控制端與空調(diào)電性連接，所述第二控制端與報警器電性連接。本實用新型可自動監(jiān)測電控系統(tǒng)的實時溫度，并根據(jù)電控系統(tǒng)的實時溫度來控制是否開啟空調(diào)對電控系統(tǒng)進行降溫，整個監(jiān)測、控制過程都是自動運行，無需人工進行干預。同時也對意外的狀況（如空調(diào)失效）進行監(jiān)測，實現(xiàn)雙重保護，極大的提高了電控系統(tǒng)的安全性和可靠性。

注射器注射針檢測堵針的裝置 803     

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本實用新型公開了一種注射器注射針檢測堵針的裝置，包括底座、電動機、同步升降裝置及自動檢堵器、氣壓顯示器、設備開關及急停按鍵、剔除裝置控制器，在同步升降裝置及自動檢堵器的底部設有若干個并列放置的吹氣管，在每根吹氣管內(nèi)的上部設有一個氣壓傳感器，在氣檢工作臺上面的轉(zhuǎn)盤式輸送傳動機構(gòu)上設有用于輸送注射針的輸送帶，輸送帶的左邊為上料機構(gòu)，右邊為卸料機構(gòu)。本實用新型能防止因針管堵塞造成注射針失效，使得注射針配件的利用率降低，造成人員的傷害，能將針管堵塞的注射針剔除，確保后續(xù)生產(chǎn)穩(wěn)定和保障注射針質(zhì)量。

變頻器制動器失靈自動檢測及保護裝置 775     

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本實用新型公開了一種變頻器制動器失靈自動檢測及保護裝置，包括電機模塊、制動器模塊和輸出端子模塊，所述電機模塊的轉(zhuǎn)軸上電性連接有位置傳感器模塊，且位置傳感器模塊將檢測的脈沖數(shù)傳輸至變頻器檢測模塊中，所述變頻器檢測模塊發(fā)出零速懸停信號輸出至電機模塊中，所述制動器模塊同時與電機模塊相互連接，且制動器模塊通過繩索連接有懸掛重物的懸掛模塊，所述輸出端子模塊接收變頻器模塊發(fā)出的故障警報信號，并且將反饋出制動器故障接點信號至報警器警示模塊。該變頻器制動器失靈自動檢測及保護裝置，在不另增加其它特殊裝置的情況下實現(xiàn)制動器的自動失效檢測及相應的保護，實現(xiàn)生產(chǎn)的安全可靠運行。

塔機回轉(zhuǎn)運行角度的檢測裝置 816     

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本實用新型屬于塔機安全技術領域，尤其涉及一種塔機回轉(zhuǎn)運行角度的檢測裝置。本實用新型要解決的技術問題是提供一種可有效的讓司機實時了解塔機回轉(zhuǎn)的位置，根據(jù)位置進行適當?shù)牟僮鳎苊馊f一防撞裝置失效并且目視判斷不準確而造成與其他塔機或物體碰撞而造成的危險的塔機回轉(zhuǎn)運行角度的檢測裝置。一種塔機回轉(zhuǎn)運行角度的檢測裝置，包括有駕駛室、控制室、聯(lián)動臺、PLC控制器、觸控顯示屏、回轉(zhuǎn)電機和編碼器；駕駛室內(nèi)設有聯(lián)動臺和觸控顯示屏，駕駛室一側(cè)設有控制室，控制室內(nèi)設有PLC控制器。本實用新型達到了避免萬一防撞裝置失效并且目視判斷不準確而造成與其他塔機或物體碰撞而造成的危險的效果。

塔機變幅運行幅度的檢測裝置 864     

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本實用新型屬于塔機安全技術領域，尤其涉及一種塔機變幅運行幅度的檢測裝置。本實用新型要解決的技術問題是提供一種可有效的讓司機實時了解塔機變幅小車的位置，根據(jù)位置進行適當?shù)牟僮鳎苊馊f一防撞裝置失效并且目視判斷不準確而造成的變幅小車沖出起重臂掉落在地面的塔機變幅運行幅度的檢測裝置。一種塔機變幅運行幅度的檢測裝置，包括有駕駛室、控制室、聯(lián)動臺、PLC控制器、觸控顯示屏、變幅電機和編碼器；駕駛室內(nèi)設有聯(lián)動臺和觸控顯示屏，駕駛室一側(cè)設有控制室，控制室內(nèi)設有PLC控制器。本實用新型達到了避免萬一防撞裝置失效并且目視判斷不準確而造成的變幅小車沖出起重臂掉落在地面的效果。

用于塔機吊重檢測器的測力裝置 884     

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本實用新型公開了一種用于塔機吊重檢測器的測力裝置，包括測力環(huán)本體、第一彈片和第二彈片，所述測力環(huán)本體兩端呈對稱狀分別設有固定端耳吊和受力端耳吊，所述第一彈片和第二彈片均具有設定的彎曲弧度，且彎曲朝向一致；所述第一彈片與所述第二彈片沿測力環(huán)本體的軸向方向上具有設定的間隔，所述測力環(huán)本體的環(huán)體內(nèi)側(cè)呈上下分布有環(huán)形的第二定位槽和第一定位槽置。本實用新型第一彈片和第二彈片采用背向反弓安裝方式，測力環(huán)受力后，第一彈片和第二彈片之間的距離是增大的，不管塔機吊重如何增大，都不會擠壞彈片距離檢測單元和限位開關，完全杜絕了測力環(huán)失效，造成突發(fā)危險事故的情況發(fā)生。

動力電池包模塊中失效電芯的識別方法 682     

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本發(fā)明公開了一種動力電池包模塊中失效電芯的識別方法。包括以若干電池電芯并聯(lián)連接構(gòu)成動力電池包模塊，其是采用紅外熱像裝置和光學成像裝置對識別對象的動力電池包模塊在充放電后的電芯進行掃描探測，根據(jù)探測到動力電池包模塊中的電芯溫度差異情況，確定識別失效電芯；所述溫度異常是利用電芯發(fā)出的紅外輻射，由探測到動力電池包模塊中某一電芯溫度較正常溫度偏高差異情況，確定該溫度偏高電芯為失效電芯。方法使用簡單、方便、直觀，且識別后不會對模塊正常點造成任何損傷，在針對性的處理后模塊可以返修后重新使用。