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> 失效分析技術(shù)
本實用新型提供了一種金相顯微鏡小試樣測量裝置,屬于金屬材料檢測領(lǐng)域。該小試樣測量裝置,包括雙頭螺絲、鐵片擋片和鐵片;所述鐵片的一端與所述雙頭螺絲活動連接,所述鐵片能夠圍繞所述雙頭螺栓上下移動和360度旋轉(zhuǎn),所述鐵片的另一端與所述鐵片擋片連接。本實用新型提供的金相顯微鏡小試樣測量裝置,能夠避免金相倒置顯微鏡在檢測小試樣時,由于的試樣太小掉落造成物鏡的損壞,保證物鏡的安全,具有顯著的經(jīng)濟效益。
本實用新型公開了一種風(fēng)機超速后緊急偏航控制器,其包括轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)速測控儀、PLC控制器、第一交流接觸器、第二交流接觸器;第一交流接觸器、第二交流接觸器控制輸入端均與PLC控制器輸出端連接。優(yōu)點在于,在風(fēng)機主控系統(tǒng)失效、風(fēng)機處于超速運行時可啟動緊急偏航控制,降低風(fēng)機轉(zhuǎn)速,保護風(fēng)電機組的運行安全;風(fēng)機正常運行時,緊急偏航控制系統(tǒng)不影響主控制系統(tǒng)對偏航電機控制的正常運行;風(fēng)機緊急偏航控制時,通過控制交流接觸器斷開偏航電機與主控制系統(tǒng)的連接,可以有效避免主控制系統(tǒng)突然恢復(fù)正常導(dǎo)致緊急偏航與正常運行控制系統(tǒng)沖突。
本實用新型提供一種離子交換樹脂管,涉及水質(zhì)監(jiān)測設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域。該離子交換樹脂管,包括管體,管體透明,管體的兩端均密封連接有金屬環(huán),金屬環(huán)具有第一端和第二端,第一端與管體密封連接,第二端密封連接有端蓋,端蓋設(shè)置有連通管體內(nèi)外的通孔。該離子交換樹脂管,管體透明,從而便于實時觀察到管體內(nèi)離子交換樹脂的顏色變化,進而能夠及時地發(fā)現(xiàn)離子交換樹脂的失效并進行更換;而管體與端蓋之間設(shè)置有金屬環(huán),當(dāng)需要更換管體內(nèi)的離子交換樹脂時,只需要將端蓋從金屬環(huán)上拆卸下來,待更換完離子交換樹脂,再將端蓋安裝于金屬環(huán)即可,無需將管體與金屬環(huán)拆開,從而能夠有效避免由于離子交換樹脂卡于管體與金屬環(huán)的連接處而撐壞管體。
本實用新型是對機動車輛發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器,移動電站發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的改進。特點是在分流器上或發(fā)電機輸出與負載之間饋線上對發(fā)電機輸出取樣,監(jiān)測發(fā)電機的輸出電流,使發(fā)電機在任何負載條件下都不會過載,保證供耗電系統(tǒng)長期可靠地工作。該調(diào)節(jié)器的另一特點是設(shè)有二個電壓調(diào)節(jié)器,一個將發(fā)電機輸出電壓限制在理想值,另一個用于當(dāng)?shù)谝粋€調(diào)節(jié)器失效 時將發(fā)電機輸出電壓限制在允許值,并能顯示。另外該調(diào)節(jié)器具有自我保護功能。
本發(fā)明涉及一種稀土金屬電解陰極保護方法,該方法首先需要對大量失效鎢陰極縮頸位置進行測量統(tǒng)計,并結(jié)合現(xiàn)場生產(chǎn)工藝和設(shè)備的安裝情況,確定陰極待保護位置,然后對待保護位置進行清理,并采用二步法噴涂鎳金屬涂層和二氧化鋯金屬涂層,在不影響陰極導(dǎo)電性的前提下,加強了陰極的耐高溫氧化和耐腐蝕性能,大大延緩陰極的腐蝕速度,延長了陰極的使用壽命。
本發(fā)明涉及一種稀土金屬電解陰極保護方法,該方法首先需要對大量失效鎢陰極縮頸位置進行測量統(tǒng)計,并結(jié)合現(xiàn)場生產(chǎn)工藝和設(shè)備的安裝情況,確定陰極待保護位置,然后對待保護位置進行清理,并采用二步法噴涂鎳金屬涂層和二氧化鋯金屬涂層,在不影響陰極導(dǎo)電性的前提下,加強了陰極的耐高溫氧化和耐腐蝕性能,大大延緩陰極的腐蝕速度,延長了陰極的使用壽命。
本實用新型公開了一種水泵軸承體壓蓋密封裝置,由擋水圈、軸承體壓蓋和骨架密封組成;所述擋水圈、軸承體壓蓋和骨架密封同軸心,擋水圈安裝在軸承體壓蓋前,骨架密封的外徑通過過盈配合安裝在軸承體壓蓋內(nèi),骨架密封與軸承體壓蓋貼合面有密封膠。采用骨架密封,可以有效防止外部水、塵土和其它有害物質(zhì)侵入,而造成的軸承失效情況的出現(xiàn),更加安全可靠,保證水泵軸承體的密封效果,降低設(shè)備檢修率,提高設(shè)備的使用壽命。
本實用新型涉及一種旋開式加料口裝置,包括筒體、加料口蓋、絲杠螺母機構(gòu),其特征是:在加料口蓋的中心設(shè)有絲杠端部卡圈,絲杠螺母機構(gòu)中部為螺母支撐座,螺母支撐座中心設(shè)有螺母,螺母支撐座下部向兩側(cè)延伸出加料口蓋壓緊條,壓緊條一端開有軸孔、另一端向下彎折端部為卡鉤,在螺母上配有絲杠,絲杠的上端設(shè)有旋轉(zhuǎn)手輪,下端有與加料口蓋中心卡圈配合的卡頭,在筒體的一側(cè)設(shè)有與壓緊條的卡鉤配合的卡鐵,另一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸支撐座,絲杠螺母機構(gòu)的壓緊條的軸孔與轉(zhuǎn)軸支撐座通過轉(zhuǎn)軸連接。其優(yōu)點是:密封效果好,檢修性能好,易損件失效后更換簡單,操作性強,旋轉(zhuǎn)手輪表面進行掛膠處理,手握感好。
本實用新型提供了一種波紋管,包括:前法蘭盤、后法蘭盤以及波紋管主體;所述波紋管主體夾設(shè)于所述前法蘭盤以及所述后法蘭盤上;所述后法蘭盤上設(shè)置有用于冷卻液流通的進液管以及出液管。通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)計,波紋管主體的兩端設(shè)置有前法蘭盤以及后法蘭盤,后法蘭盤上設(shè)置有進液管以及出液管。在工作時,冷卻液能夠通過進液管進入到波紋管主體內(nèi),通過熱交換作用,冷卻液通過出液管流出,從而實現(xiàn)波紋管的降溫。波紋管在循環(huán)水不斷冷卻狀態(tài)下工作,減少檢修工作量,提高波紋管使用工作年限,降低波紋管運行成本,有效地解決了波紋管因高溫失效的問題。
本實用新型公開了一種防脫鎖緊裝置,包括銷桿、銷頭和彈簧鎖,銷頭連接在銷桿的一端,彈簧鎖為C型結(jié)構(gòu),彈簧鎖的開口的一端具有連接頭,彈簧鎖的開口的另一端具有閉鎖環(huán);連接頭與彈簧鎖可轉(zhuǎn)動的連接,銷桿背向銷頭的一端可穿過閉鎖環(huán)。本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于:作業(yè)人員不需要借助工具就可以用手輕松裝拆,消除了拔銷鉗脫落造成高空墜物的可能,提高了在安裝防脫鎖緊裝置的作業(yè)過程中的安全性;杜絕了因閉鎖失效而造成的銷桿脫落,提高了防脫鎖緊裝置的可靠性和安全性;能夠重復(fù)使用,節(jié)省了材料資源,進而降低了成本;在塔下用肉眼就可觀察到銷桿是否脫落,而不需要上塔巡視,節(jié)省了檢修時間,降低了作業(yè)人員的勞動強度。
本實用新型提供一種雙冗余結(jié)構(gòu)的超聲波熱量表,流量測量控制器與換能器驅(qū)動電路連接,換能器驅(qū)動電路與雙2選1模擬開關(guān)連接,雙2選1模擬開關(guān)與換能器組連接,所述換能器組包括4個換能器,其中換能器1與換能器3為一組配對換能器,換能器2與換能器4為一組配對換能器;流量測量控制器還通過總線及信號線分別與時間測量模塊組和雙2選1模擬開關(guān)連接,在時間測量模塊組和雙2選1模擬開關(guān)之間連接有比較器;流量測量控制器還通過總線與主控制器連接,主控制器一個回路通過溫度測量模塊與溫感器1和溫感器2連接,主控制器另一個回路與供電模塊連接。本實用新型可提高超聲波流量表使用的可靠性,避免因換能器的損壞而導(dǎo)致整個熱量表的失效。
本發(fā)明公開了一種開關(guān)柜真空斷路器壽命評估方法,是一種基于統(tǒng)計斷路器在失效時放電量大小對真空斷路器壽命評估方法。該方法通過統(tǒng)計某一型號的真空斷路器在放電失效時的放電量數(shù)據(jù),建立基于Weibull分布下的真空斷路器壽命評估模型,利用極大似然函數(shù)對Weibull函數(shù)中未知參數(shù)進行求解,借助MATLAB對極大似然函數(shù)進行迭代求解,最后將該解帶入Weibull分布中,得到關(guān)于真空斷路器的壽命評估曲線,根據(jù)放電量監(jiān)測信息對真空斷路器壽命進行及時評估?;诮y(tǒng)計放電量下的Weibull分布函數(shù)能夠及時反映斷路器絕緣狀態(tài)信息。該方法簡單有效,能夠及時反映開關(guān)柜真空斷路器運行狀態(tài)。
本發(fā)明屬于絕緣材料測試領(lǐng)域,特別涉及一種高壓套管絕緣材料的老化模擬裝置。包括載荷氣體源、氣體閥門和水滴閥門、儲水器、伺服電機加載系統(tǒng)、熱電偶、電阻加熱器、樣品夾具、樣品固定端,溫度控制器。本發(fā)明在溫度場設(shè)計基礎(chǔ)上,采用氣體載水方式進行滲水以及氣體作用模擬,采用伺服電機與螺桿結(jié)合方式進行微加載,模擬服役過程機械應(yīng)力作用,克服已有自行設(shè)計老化模擬設(shè)備只能進行熱老化實驗的不足,可更加真實模擬套管絕緣材料服役環(huán)境中的老化與老化后機械作用失效情況,彌補多重老化耦合設(shè)備的缺失,實現(xiàn)老化與服役失效一體化模擬。
本道岔鎖閉傳感器適于鐵路電氣集中站停電時鎖閉電動轉(zhuǎn)轍機并傳送道岔位置信息,屬鐵路道岔狀態(tài)監(jiān)控裝置。其主要特征是設(shè)有固定在電動轉(zhuǎn)轍機底腳的扣件,與動作桿平行的拉桿,隨動作桿移動的鎖盒,拉桿貫穿鎖盒底部與扣件連接,鎖盒設(shè)有2個鎖孔鎖舌,當(dāng)?shù)啦砻苜N時,鎖盒中僅有1個鎖舌落入拉桿上相應(yīng)的槽孔中。本實用新型與特定的進路檢查器配合解決了電氣集中站停電聯(lián)鎖失效時檢查進路防止錯辦的問題。
本實用新型公開了一種穩(wěn)定的防火消防閥,其包括水箱,水箱的上端連通有進水管,水箱的下端連通有出水管,出水管下端固定有噴頭;水箱的上壁內(nèi)側(cè)與彈簧的一端固定,彈簧的另一端與封閉塞固定;封閉塞與出水管活動接觸,封閉塞的下端通過穿過噴頭的拉繩與易燃塊固定;易燃塊通過固定繩固定在噴頭下端。在發(fā)生火災(zāi)后,易燃塊立即感受到高溫,開始燃燒,反應(yīng)速度快,使用噴頭進行噴水滅火,可以實現(xiàn)快速準(zhǔn)確滅火;通過拉繩拉住封閉塞進行封閉,使用封閉塞,增大與出水管的接觸面積,保證密閉性;使用第一彈簧掛鉤和第二彈簧掛鉤固定彈簧,在進行檢修時方便更換彈簧,提高檢修效率,避免因彈簧失效導(dǎo)致封閉塞不會被彈簧拉動。
本實用新型公開了一種中速輥式磨煤機排渣口插板閥,包括插板和支撐插板的四個外置彈簧支撐單元,所述外置彈簧支撐單元包括彈簧支撐塊,所述彈簧支撐塊上部通過第一支撐彈簧與插板連接,下部通過第二彈簧支撐單元與彈簧安裝調(diào)節(jié)蓋套接,本實用新型通過頂桿與第二彈簧支撐單元共同支撐插板組成插板閥,使得第一彈簧支撐單元完全失效的情況下,第二彈簧支撐單元依舊可以起到支撐插板作用,避免了在第一彈簧支撐單元因彈簧高溫失效而造成插板漏風(fēng)漏火漏渣,避免了因檢修而造成的設(shè)備停機,提高了磨煤機的工作效率,本實用新型下部還設(shè)有第二彈簧支撐單元彈簧安裝調(diào)節(jié)蓋與彈簧壓力調(diào)節(jié)器,能夠根據(jù)具體情況調(diào)節(jié)彈簧的壓力,提高了嚴密性。
本實用新型提供一種膠帶機清掃器保護裝置,具有清掃器,所述清掃器位于返程皮帶的下方,所述清掃器兩端還設(shè)有剛性拉繩,所述剛性拉繩向上拉緊,兩端分別固定于膠帶機外殼兩側(cè)的機架上,限制所述清掃器向下位移,所述剛性拉繩上設(shè)有拉繩開關(guān),所述清掃器松動脫落時,所述拉繩開關(guān)可檢測到剛性拉繩的受力形變,及時報警。該裝置彌補了現(xiàn)有同類產(chǎn)品的缺陷,加強了對清掃器的保護,并能在膠帶機清掃器失效后及時報警,避免更大損失。
本實用新型公開了一種室外半球監(jiān)控攝像機加熱裝置,包括上部外殼、下部透明外殼和攝像機構(gòu),其特征在于:在上部外殼內(nèi)部預(yù)埋有若干個金屬散熱片,在每個金屬散熱片上連接有一根導(dǎo)熱桿,所有導(dǎo)熱桿位于上部外殼的內(nèi)側(cè);相鄰的兩根導(dǎo)熱桿通過金屬連接桿連接,在金屬連接桿上纏繞有電熱絲;在攝像機構(gòu)的表面安裝有溫度傳感器。在冬季寒冷天氣,當(dāng)溫度傳感器檢測到攝像機構(gòu)表面的溫度低于?20℃后,控制器控制電熱絲啟動,金屬散熱片、導(dǎo)熱桿、金屬連接桿和電熱絲同時散發(fā)出熱量提升攝像機構(gòu)的溫度,進而確保攝像機構(gòu)內(nèi)半導(dǎo)體的溫度,避免出現(xiàn)攝像機構(gòu)內(nèi)半導(dǎo)體失效的情況,確保攝像機構(gòu)正常工作。
本實用新型公開了節(jié)能型高低壓配電柜,包括內(nèi)設(shè)空腔呈長方體結(jié)構(gòu)的箱體,所述箱體的兩側(cè)內(nèi)壁之間焊接有兩對固定橫梁,且兩對固定橫梁的上表面均通過螺栓固定有互相平行的隔熱板,所述隔熱板的上下兩側(cè)外壁分別通過螺釘固定有溫度傳感器和濕度傳感器,所述隔熱板的上表面分別通過螺栓固定有UPS電源和處理器,所述箱體的正面鉸接有防盜門,且防盜門與箱體的外壁之間通過螺栓固定有防盜鎖,所述箱體的背面靠近中部開有沉孔。本實用新型可以自動檢測出箱體內(nèi)部的濕度,并且及時開啟電加熱器將機箱的內(nèi)部進行除濕干燥,避免電柜內(nèi)部的電子元件受潮失效損毀,還能避免因臨時停電導(dǎo)致內(nèi)部散熱系統(tǒng)的崩潰而造成的安全隱患。
本發(fā)明涉及交通網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域,尤其是隨機攻擊策略下的城市群交通網(wǎng)絡(luò)可靠性修復(fù)方法,其方法步驟為:步驟1為構(gòu)建城市群交通網(wǎng)絡(luò)模型;步驟2為城市群交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效仿真;步驟3為基于改進二進制粒子群算法的城市群交通網(wǎng)絡(luò)可靠性修復(fù)方法。本發(fā)明考慮了負荷隨修復(fù)節(jié)點狀態(tài)變化的特性,對網(wǎng)絡(luò)中正常節(jié)點均會分擔(dān)暫停節(jié)點負荷的過程進行分析,能夠更加客觀的描述城市群交通流現(xiàn)象。提出了精細擾動算子、速度混沌搜索算子,一方面增加了解的精細程度,另一方面增加了解的全局搜索能力;而修復(fù)約束算子使得所有粒子均是可行解以保證算法的高效、簡便,并將其運用在了城市群交通網(wǎng)絡(luò)修復(fù)中,最大程度的恢復(fù)城市群交通網(wǎng)絡(luò)的可靠性。
本發(fā)明屬于綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)優(yōu)化與設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于鏈路故障的綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)業(yè)務(wù)差異化保護方法。本發(fā)明首先基于電力通信業(yè)務(wù)流特征,分析鏈路失效風(fēng)險;其次,根據(jù)業(yè)務(wù)重要度和鏈路風(fēng)險度對業(yè)務(wù)進行差異化保護,考慮負載均衡的影響,將網(wǎng)絡(luò)中的業(yè)務(wù)向風(fēng)險較低的鏈路上進行疏導(dǎo),在為高重要度業(yè)務(wù)分配獨立保護路徑的基礎(chǔ)上,復(fù)用P圈來保護高風(fēng)險鏈路,從而同時降低網(wǎng)絡(luò)的阻塞率和風(fēng)險。本發(fā)明同時考慮業(yè)務(wù)特性與鏈路風(fēng)險對工作路徑進行保護,提高了電力通信網(wǎng)的資源利用率,保證電力業(yè)務(wù)的可靠傳輸。
本發(fā)明屬于綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)優(yōu)化與設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種面向業(yè)務(wù)可靠性的綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)通道路由負載優(yōu)化方法。本發(fā)明針對綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)業(yè)務(wù)通道分布不均而增大了電網(wǎng)運行風(fēng)險的現(xiàn)狀,提出了一種基于業(yè)務(wù)負載均衡的綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)路由優(yōu)化機制,提出評價業(yè)務(wù)重要度的基于相對熵的TOPSIS方法,分析了網(wǎng)絡(luò)承載的業(yè)務(wù)的重要性,綜合設(shè)備和鏈路情況、失效概率和負載特征,建立了業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險度的評估模型,提出了一種基于相對熵的TOPSIS改進法來量化業(yè)務(wù)的重要度和一種均衡的業(yè)務(wù)路由選擇算法。本發(fā)明能夠有效均衡網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險度和負載,對于單業(yè)務(wù)可以有效降低路由通道運行風(fēng)險,對于整體網(wǎng)絡(luò)可以有效緩解中業(yè)務(wù)過度集中帶來的風(fēng)險問題。
本實用新型涉及起重機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種起重機小車的防傾覆裝置,包括引導(dǎo)彎板,所述引導(dǎo)彎板的左側(cè)面和右側(cè)面均開設(shè)有軸承孔,每組所述軸承孔的內(nèi)壁均過盈配合安裝有旋轉(zhuǎn)軸承,兩組所述旋轉(zhuǎn)軸承的旋轉(zhuǎn)端之間過盈配合安裝有引導(dǎo)軸,所述引導(dǎo)軸的外表面設(shè)有軌道輪。該起重機小車的防傾覆裝置,通過檢測組件,使檢測滾輪在移動過程中帶動偏移環(huán)沿鉸接軸旋轉(zhuǎn),偏移環(huán)通過觸點座和調(diào)節(jié)螺栓帶動按壓觸點移動,按壓觸點與承載觸點接觸后控制聲光報警器啟動,操作人員根據(jù)聲光報警器發(fā)出的聲光警報對起重機小車或軌道進行調(diào)整,極大降低了裝置的失效幾率,有效提高了裝置的安全性,從而增強了裝置的實用性。
本發(fā)明公開了一種熱軋酸洗鋼板沖壓開裂的判定方法,其目的是通過對SAPH440熱軋酸洗鋼板的組織進行檢測,組織中出現(xiàn)滲碳體且沿晶界析出,滲碳體弱化晶界,當(dāng)鋼板在受力時,滲碳體不能跟隨基體一起變形,滲碳體破裂并產(chǎn)生微孔、沿晶開裂。將檢測結(jié)果反推到生產(chǎn)工藝,從而找到失效原因,尋求解決辦法,優(yōu)化工藝,提高質(zhì)量,減少經(jīng)濟損失,也減少質(zhì)量異議的發(fā)生。
本發(fā)明提供了一種三相電機啟動和運行保護方法與電子熱繼裝置,涉及電機的技術(shù)領(lǐng)域,其中,該方法包括初始化所述處理器,建立與外部終端的通信連接,獲得初始信息;建立與所述三相電機的取樣電路的連接,獲取所述取樣電路的模擬量信息,并轉(zhuǎn)換為數(shù)字量信息;檢測所述數(shù)字量信息是否滿足所述初始信息,若否,報警并輸出停止信息至跳閘電路,同時生成異常信息,并發(fā)送所述數(shù)字量信息及異常信息至所述外部終端。本發(fā)明主要采用軟件編程方法應(yīng)用處理器實施一種電子熱繼裝置,對電機運行參數(shù)進行檢測,并針對檢測結(jié)果進行異常處理并記錄,克服了現(xiàn)有雙金屬片熱繼在三相電機啟動和運行保護過程中極易出現(xiàn)的失效、非記憶、不能精確定值的技術(shù)問題。
本實用新型公開了一種便于雙密封軸承外置式撈渣機內(nèi)導(dǎo)輪拆卸裝置,包括機體組件,所述機體組件包括殼體、內(nèi)導(dǎo)輪體、導(dǎo)輪軸、軸承體和端蓋;檢測機構(gòu),所述檢測機構(gòu)包括氣壓傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、PLC控制器、信號收發(fā)器、繼電器。本實用新型通過轉(zhuǎn)動雙圓螺母解除對內(nèi)導(dǎo)輪體的限位,從而將內(nèi)導(dǎo)輪體從而導(dǎo)輪軸上取下,使內(nèi)導(dǎo)輪更便于進行拆卸,然后通過氣壓傳感器對殼體內(nèi)的氣壓數(shù)據(jù)進行檢測,當(dāng)氣壓傳感器檢測的數(shù)據(jù)低于閾值時,通過警報燈發(fā)出警報,提醒附近工作人員進行查看,通過信號收發(fā)器將預(yù)警信息發(fā)送至遠程控制終端,從而可以及時對撈渣機進行檢修,避免了潤滑失效、軸承損壞的情況發(fā)生,保證了設(shè)備的使用壽命。
本發(fā)明提供了一種三相電機啟動和運行保護方法與電子熱繼裝置,涉及電機的技術(shù)領(lǐng)域,其中,該方法包括初始化所述處理器,建立與外部終端的通信連接,獲得初始信息;建立與所述三相電機的取樣電路的連接,獲取所述取樣電路的模擬量信息,并轉(zhuǎn)換為數(shù)字量信息;檢測所述數(shù)字量信息是否滿足所述初始信息,若否,報警并輸出停止信息至跳閘電路,同時生成異常信息,并發(fā)送所述數(shù)字量信息及異常信息至所述外部終端。本發(fā)明主要采用軟件編程方法應(yīng)用處理器實施一種電子熱繼裝置,對電機運行參數(shù)進行檢測,并針對檢測結(jié)果進行異常處理并記錄,克服了現(xiàn)有雙金屬片熱繼在三相電機啟動和運行保護過程中極易出現(xiàn)的失效、非記憶、不能精確定值的技術(shù)問題。
本實用新型公開了一種便于雙密封軸承外置式撈渣機內(nèi)導(dǎo)輪拆卸裝置,包括機體組件,所述機體組件包括殼體、內(nèi)導(dǎo)輪體、導(dǎo)輪軸、軸承體和端蓋;檢測機構(gòu),所述檢測機構(gòu)包括氣壓傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、PLC控制器、信號收發(fā)器、繼電器。本實用新型通過轉(zhuǎn)動雙圓螺母解除對內(nèi)導(dǎo)輪體的限位,從而將內(nèi)導(dǎo)輪體從而導(dǎo)輪軸上取下,使內(nèi)導(dǎo)輪更便于進行拆卸,然后通過氣壓傳感器對殼體內(nèi)的氣壓數(shù)據(jù)進行檢測,當(dāng)氣壓傳感器檢測的數(shù)據(jù)低于閾值時,通過警報燈發(fā)出警報,提醒附近工作人員進行查看,通過信號收發(fā)器將預(yù)警信息發(fā)送至遠程控制終端,從而可以及時對撈渣機進行檢修,避免了潤滑失效、軸承損壞的情況發(fā)生,保證了設(shè)備的使用壽命。
本發(fā)明公開了一種帶有自我診斷功能的LED尾部轉(zhuǎn)向燈,包括LED車燈光源模組,還包括車燈檢測系統(tǒng)、車燈控制系統(tǒng)、電子負載控制系統(tǒng)和電子負載;輸入電源經(jīng)過整流、濾波和抗浪涌電路后分別供給車燈控制系統(tǒng)、車燈檢測系統(tǒng)以及電子負載控制系統(tǒng);車燈控制系統(tǒng)和電子負載控制系統(tǒng)分部給車燈光源模組和電子負載供電,車燈檢測系統(tǒng)通過比較車燈控制系統(tǒng)的輸出電流檢測LED車燈光源模組是否失效,并控制車燈控制系統(tǒng)和電子負載控制系統(tǒng)的開斷,使報警閃光信號發(fā)生器檢測功率發(fā)生變化。本發(fā)明在不需要改變現(xiàn)有的車燈控制系統(tǒng)和車燈光源模組的情況下,實現(xiàn)了轉(zhuǎn)向燈是否損壞的檢測,還能夠用在非LED線路,使其可以正常使用LED車燈,并實現(xiàn)檢測功能。
一種面向邊緣智能的多邊緣節(jié)點增量計算卸載方法,在計劃階段,中心服務(wù)器和多邊緣節(jié)點進行信息感知,根據(jù)信息確定參與協(xié)同計算的邊緣節(jié)點,構(gòu)建多邊緣節(jié)點DNN協(xié)同執(zhí)行圖,確定需要初始優(yōu)先上傳給其它節(jié)點的DNN層,并記錄對應(yīng)的目標(biāo)節(jié)點,然后以延時改善為基準(zhǔn)排序各DNN層,確定后續(xù)上傳順序;在執(zhí)行階段,根據(jù)計劃階段生成的執(zhí)行圖嘗試上傳并運行DNN模型,若某節(jié)點基于失效鎖的協(xié)作沖突檢測機制檢測到異常,則由失效鎖強制結(jié)束該節(jié)點當(dāng)前DNN層上傳請求,若未檢測到?jīng)_突則繼續(xù)上傳直到獲得DNN模型執(zhí)行結(jié)果。本發(fā)明通過協(xié)同多個目標(biāo)進行DNN計算有效規(guī)避了單一邊緣服務(wù)器易受網(wǎng)絡(luò)波動的影響,實現(xiàn)了比只基于邊緣服務(wù)器的方式更高的執(zhí)行效率。
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