驗(yàn)電器 861     

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本實(shí)用新型涉及高壓電路檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種驗(yàn)電器。包括保護(hù)外殼和觸頭，保護(hù)外殼內(nèi)設(shè)置有線路板，其特點(diǎn)是還包括所述的保護(hù)外殼上設(shè)置有外殼密封圈，所述的觸頭與保護(hù)外殼相接處設(shè)置有觸頭密封圈，所述的線路板外圍還設(shè)置有線路板密封圈。其對(duì)驗(yàn)電器外殼進(jìn)行密封處理，保證和雨水、地面水接觸時(shí)不進(jìn)入驗(yàn)電器內(nèi)部；對(duì)線路進(jìn)行保護(hù)，保證外殼密封失效時(shí)仍能防水防潮；用干燥、絕緣氣體或?qū)Ｓ梅庋b材料封裝；不僅與普通驗(yàn)電器使用范圍相同，更適用于高溫潮濕的南方、高鹽的沿海、潮濕晝夜溫差大的山區(qū)、夏季潮濕的北方，驗(yàn)電器遇水仍可使用。

萬(wàn)向吹掃傳感器 866     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種萬(wàn)向吹掃傳感器，涉及萬(wàn)向吹掃傳感器技術(shù)領(lǐng)域。包括：傳感器主體，保護(hù)機(jī)構(gòu)，保護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)于傳感器主體上，保護(hù)機(jī)構(gòu)包括保護(hù)部件和固定部件，保護(hù)部件設(shè)于傳感器主體上，固定部件設(shè)有兩組，每組固定部件均設(shè)于保護(hù)部件上，保護(hù)機(jī)構(gòu)可用于對(duì)傳感器主體的保護(hù)。該萬(wàn)向吹掃傳感器，通過(guò)橡膠筒、保護(hù)筒、固定筒、滑動(dòng)槽和滑動(dòng)塊，可實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器的保護(hù)，避免傳感器檢測(cè)時(shí)，與其他物體發(fā)生碰撞，容易損壞傳感器，該萬(wàn)向吹掃傳感器，通過(guò)伸縮彈簧、橡膠板、支撐筒和支撐軸，可進(jìn)一步對(duì)傳感器進(jìn)行保護(hù)，起到緩沖減震的作用，避免傳感器因機(jī)械振動(dòng)或外部機(jī)械沖擊而導(dǎo)致功能失效的情況發(fā)生。

罐體震動(dòng)試驗(yàn)裝置 917     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種罐體震動(dòng)試驗(yàn)裝置，涉及震動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域。包括震動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述震動(dòng)機(jī)構(gòu)下面連接底座，所述震動(dòng)機(jī)構(gòu)上面連接平臺(tái)，所述平臺(tái)表面設(shè)有夾具，所述夾具將罐體固定在所述平臺(tái)上；所述震動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一震動(dòng)機(jī)構(gòu)、第二震動(dòng)機(jī)構(gòu)、第三震動(dòng)機(jī)構(gòu)、第四震動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述四個(gè)震動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在所述底座四個(gè)角上，所述第一震動(dòng)機(jī)構(gòu)一側(cè)軸頭連接有驅(qū)動(dòng)裝置，所述第一震動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述第二震動(dòng)機(jī)構(gòu)之間連接有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二震動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述第三震動(dòng)機(jī)構(gòu)同步轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第三震動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述第四震動(dòng)機(jī)構(gòu)之間連接有第三轉(zhuǎn)軸。本發(fā)明可對(duì)罐體運(yùn)輸及使用過(guò)程中產(chǎn)品可能發(fā)生的整體框架焊接強(qiáng)度進(jìn)行失效檢驗(yàn)，減少質(zhì)量問(wèn)題的批量發(fā)生，提高檢測(cè)質(zhì)量。

旁路裝置 1033     

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本發(fā)明涉及一種旁路裝置，包括固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)，還包括：主動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路，用于電連接主控裝置及固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)，用于在接收到主控裝置發(fā)送的使能信號(hào)時(shí)，驅(qū)動(dòng)固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)導(dǎo)通；主控裝置用于在檢測(cè)到接觸網(wǎng)電壓質(zhì)量異常時(shí)輸出使能信號(hào)；被動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路，與固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)電連接，用于在檢測(cè)到固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)兩端的電壓超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)，驅(qū)動(dòng)固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)導(dǎo)通。本發(fā)明利用主動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路獲取主控裝置發(fā)送的使能信號(hào)，當(dāng)接收到使能信號(hào)時(shí)，主動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)導(dǎo)通；同時(shí)利用被動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路檢測(cè)固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)兩端的電壓，當(dāng)主動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路失效時(shí)，被動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路檢測(cè)到電壓超過(guò)預(yù)設(shè)的閾值，此時(shí)由被動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)導(dǎo)通，提高旁路裝置的運(yùn)行可靠性。

旁路裝置 868     

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本發(fā)明涉及一種旁路裝置，包括固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)，還包括：主動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路，用于電連接主控裝置及固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)，用于在接收到主控裝置發(fā)送的使能信號(hào)時(shí)，驅(qū)動(dòng)固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)導(dǎo)通；主控裝置用于在檢測(cè)到接觸網(wǎng)電壓質(zhì)量異常時(shí)輸出使能信號(hào)；被動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路，與固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)電連接，用于在檢測(cè)到固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)兩端的電壓超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí)，驅(qū)動(dòng)固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)導(dǎo)通。本發(fā)明利用主動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路獲取主控裝置發(fā)送的使能信號(hào)，當(dāng)接收到使能信號(hào)時(shí)，主動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)導(dǎo)通；同時(shí)利用被動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路檢測(cè)固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)兩端的電壓，當(dāng)主動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路失效時(shí)，被動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路檢測(cè)到電壓超過(guò)預(yù)設(shè)的閾值，此時(shí)由被動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)固態(tài)旁路開(kāi)關(guān)導(dǎo)通，提高旁路裝置的運(yùn)行可靠性。

可監(jiān)測(cè)溫度的太陽(yáng)能集熱管 839     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可監(jiān)測(cè)溫度的太陽(yáng)能集熱管，包括金屬內(nèi)管、玻璃管、金屬膨脹連接頭、第一傳感器至第四傳感器、第一傳感器套管至第四傳感器套管和PLC控制器；本實(shí)用新型通過(guò)溫度傳感器獲取太陽(yáng)能集熱管內(nèi)部溶質(zhì)溫度及管壁溫度，根據(jù)獲取的溫度由PLC控制器控制調(diào)節(jié)拋物面式反射鏡聚焦或散焦，防止太陽(yáng)能集熱管因受熱不均變形而是玻璃管破裂，能避免金屬內(nèi)管外壁上覆蓋的太陽(yáng)能吸收鍍膜層因溫度過(guò)高而損壞失效，可以確定太陽(yáng)能真空集熱管是否需要更換，可以確定太陽(yáng)能真空集熱管內(nèi)熔鹽是否凍堵。

防碰撞檢測(cè)裝置及裝船機(jī)溜筒防碰撞檢測(cè)系統(tǒng) 779     

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本實(shí)用新型涉及一種防碰撞檢測(cè)裝置及裝船機(jī)溜筒防碰撞檢測(cè)系統(tǒng)，在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中，將防碰拉桿可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在溜筒上；再將彈性件設(shè)置在防碰拉桿與溜筒之間，使得防碰拉桿能在溜筒上彈性轉(zhuǎn)動(dòng)；最后，將拉繩連接在擺臂一端與防碰拉桿之間。當(dāng)溜筒接近船體時(shí)，防碰拉桿會(huì)先于溜筒與船體發(fā)生碰撞、并發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)拉繩一起動(dòng)作，使得拉繩被拉緊，進(jìn)而使得擺臂在開(kāi)關(guān)本體上發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)；擺臂轉(zhuǎn)動(dòng)后，使得開(kāi)關(guān)本體處于閉合狀態(tài)，此時(shí)，控制器被導(dǎo)通，獲取故障反饋信號(hào)，及時(shí)控制臂架停止動(dòng)作，有效制止溜筒繼續(xù)與船體發(fā)生碰撞。由于本防碰撞檢測(cè)裝置采用拉繩開(kāi)關(guān)進(jìn)行防碰檢測(cè)，因此，不會(huì)因使用過(guò)久而導(dǎo)致檢測(cè)失效，如此，保證裝船機(jī)穩(wěn)定、安全運(yùn)行。

過(guò)濾件用失效檢測(cè)裝置 1102     

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本實(shí)用新型涉及過(guò)濾件技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種過(guò)濾件用失效檢測(cè)裝置，其便于對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行控制，并且便于增加外殼使用時(shí)的穩(wěn)定性，包括外殼，外殼上設(shè)置有空腔和進(jìn)氣孔，空腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接橋，連接橋上設(shè)置有第一接口和第二接口，外殼的內(nèi)側(cè)壁上可拆卸連接有防護(hù)箱，防護(hù)箱內(nèi)安裝有電機(jī)，電機(jī)的輸出端上連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿與防護(hù)箱之間設(shè)置有支撐組件，連接橋與外殼之間設(shè)置有支撐桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿和支撐桿上分別套裝有主齒輪和從動(dòng)輪，主齒輪與從動(dòng)輪嚙合，外殼的底端可拆卸連接有多個(gè)減震機(jī)構(gòu)，多個(gè)減震機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有兩個(gè)連接板，兩個(gè)連接板的頂端均連接有兩個(gè)固定桿，多個(gè)固定桿之間可拆卸連接有多個(gè)防護(hù)條。

晶體硅光伏電池組件黑片缺陷失效分析方法 820     

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本發(fā)明提供了一種晶體硅光伏電池組件黑片缺陷失效分析方法，包括：步驟1：進(jìn)行I?V測(cè)試；步驟二，采用電致發(fā)光(electroluminescent，EL)測(cè)試軟件進(jìn)行EL測(cè)試，對(duì)晶體硅光伏組件通1?40mA電流，并采用600W像素的EL相機(jī)拍攝組件；步驟三，進(jìn)行紅外線(IR)測(cè)試，對(duì)晶體硅光伏電池組件通不同的電流，并記錄其溫度；步驟四，進(jìn)行反向偏壓致發(fā)光(ReBEL)測(cè)試，對(duì)晶體硅光伏電池組件施加一定的反向電壓，采用600W像素的EL相機(jī)拍攝組件；步驟五，進(jìn)行顯微成像測(cè)試，分別進(jìn)行500倍和3000倍顯微成像測(cè)試；步驟六，進(jìn)行能量色散X射線(EDX)測(cè)試；步驟七，根據(jù)步驟一到步驟六的檢測(cè)結(jié)果對(duì)缺陷黑片進(jìn)行分類；步驟八，對(duì)于步驟七確定的缺陷黑片分類分別進(jìn)行成因確定。