可預(yù)測(cè)和預(yù)警管道腐蝕深度的多層復(fù)合管道 1071     

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一種可預(yù)測(cè)和預(yù)警管道腐蝕深度的多層復(fù)合管道，所述多層復(fù)合管道連接金屬管道之間；所述多層復(fù)合管道具有四層不同功能、不同材質(zhì)的管道層，最里一層為襯里層，采用水泥砂漿或聚四氟乙烯材料；中間并列設(shè)置兩層，分別是主體管道層，采用鑄鐵或鋼材料，腐蝕深度預(yù)測(cè)層，采用含示蹤劑的復(fù)合材料；最外層為預(yù)警層，內(nèi)置金屬屬性的測(cè)量探頭；所述腐蝕深度預(yù)測(cè)層為在主體管道層中沿管道縱向均勻設(shè)置至少4條含示蹤劑的三角柱；在多層復(fù)合管道內(nèi)設(shè)置有測(cè)量探頭，與管外的檢測(cè)電路連接。本實(shí)用新型集管道腐蝕破壞預(yù)警、管道腐蝕深度測(cè)量于一體，擴(kuò)大了普通管道的使用功能，便于管理人員及時(shí)對(duì)管內(nèi)腐蝕和腐蝕破壞預(yù)警進(jìn)行處理，以減小爆管事故的發(fā)生率，降低運(yùn)輸能耗，提高管道傳輸系統(tǒng)的質(zhì)量安全性。

文物保護(hù)專用碳纖維囊匣 952     

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本實(shí)用新型公開了一種文物保護(hù)專用碳纖維囊匣，包括盒體和盒蓋，所述盒體和盒蓋相對(duì)應(yīng)的一側(cè)通過合頁(yè)鉸接在一起；所述盒體和盒蓋均為碳纖維復(fù)合材料，且盒體的內(nèi)壁上邊緣具有向上凸起的飛邊；在盒體內(nèi)設(shè)有內(nèi)襯，所述內(nèi)襯為聚乙烯泡棉材質(zhì)，且預(yù)切割形成若干斷面為10x10mm的塊體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有高強(qiáng)度、高模量、重量輕、耐高溫、耐腐蝕等特點(diǎn)；能夠有效防振、防摔、抗壓、防潮、防塵、防污、防火、防蟲、防盜，并且密封性能好。

碳纖維汽車前罩及車輛 917     

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本實(shí)用新型公開了一種碳纖維汽車前罩，包括內(nèi)板和外板，所述內(nèi)板和外板均由整體鋪層的連續(xù)纖維復(fù)合材料制成，所述內(nèi)板中部設(shè)有中空區(qū)域，前端中部具有用以膠接鎖扣加強(qiáng)板的安裝面，所述安裝面及其周邊區(qū)域所在的整體鋪層表面設(shè)有第一加強(qiáng)鋪層，所述內(nèi)板在安裝面對(duì)應(yīng)的第一加強(qiáng)鋪層表面設(shè)有第二加強(qiáng)鋪層。其能夠滿足汽車前罩的剛強(qiáng)度性能要求，最大程度上實(shí)現(xiàn)輕量化。本實(shí)用新型還公開了一種車輛，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和上述的碳纖維汽車前罩，所述汽車前罩蓋設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)上方。

長(zhǎng)椅 963     

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本實(shí)用新型公開了一種具有便于組裝、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、不會(huì)發(fā)生腐蝕或銹蝕、使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)的長(zhǎng)椅，包括位于兩端的左、右邊框架、至少一個(gè)中間框架和橫向設(shè)置的至少一塊中間連接板，所述左、右邊框架和中間框架包括沿橫向延伸的坐框、沿縱向延伸的背框和連接在坐框兩端用以支撐坐框的椅腳，所述坐框的一端與背框的一端連接，且兩者的連接處呈弧形；所述坐框、背框和椅腳采用FRP復(fù)合材料，且三者為一次成型；所述左、右邊框架和中間框架的坐框和背筐上對(duì)應(yīng)設(shè)置有至少一個(gè)橫向設(shè)置的連接孔，所述中間連接板穿過中間框架上的連接孔，并且中間連接板的兩端分別連接在左、右邊框架上的連接孔中。

四軸農(nóng)用飛行器機(jī)身 653     

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本實(shí)用新型公開了一種四軸農(nóng)用飛行器機(jī)身，包括設(shè)備倉(cāng)（1）、懸臂（2）和電機(jī)倉(cāng)（3），所述設(shè)備倉(cāng)（1）位于中間位置，該設(shè)備倉(cāng)（1）為上端敞口下端封閉的鼓形，在所述設(shè)備倉(cāng)（1）的外圍設(shè)置有四個(gè)按圓周均勻分布的懸臂（2），該懸臂（2）的軸心線與設(shè)備倉(cāng)（1）的軸心線相垂直，所述懸臂（2）的內(nèi)端與設(shè)備倉(cāng)（1）的環(huán)壁連為一體，在每個(gè)懸臂（2）的外端均設(shè)置有電機(jī)倉(cāng)（3），所述電機(jī)倉(cāng)（3）的軸心線與設(shè)備倉(cāng)（1）的軸心線平行，設(shè)備倉(cāng)（1）、懸臂（2）和電機(jī)倉(cāng)（3）均由碳纖維復(fù)合材料制成。本實(shí)用新型不但體積小、重量較輕，而且不易損壞、加工制作容易，具有設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、改造容易、改造成本低等特點(diǎn)。

雙淋設(shè)備 906     

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本實(shí)用新型公開了一種雙淋設(shè)備，包括第一放卷機(jī)構(gòu)、第二放卷機(jī)構(gòu)、第一淋膜機(jī)構(gòu)、第二淋膜機(jī)構(gòu)和收卷機(jī)構(gòu)，在第一淋膜機(jī)構(gòu)的淋膜噴嘴的正下方設(shè)置有第一熱復(fù)合機(jī)構(gòu)，在第二淋膜機(jī)構(gòu)的淋膜噴嘴的正下方設(shè)置有第二熱復(fù)合機(jī)構(gòu)，第一放卷機(jī)構(gòu)輸出的基膜與第二放卷機(jī)構(gòu)輸出的復(fù)合材料均送入第一熱復(fù)合機(jī)構(gòu)，第一熱復(fù)合機(jī)構(gòu)輸出的半成品復(fù)合膜送入第二熱復(fù)合機(jī)構(gòu)，第二熱復(fù)合機(jī)構(gòu)輸出的成品膜收入收卷機(jī)構(gòu)；第一熱復(fù)合機(jī)構(gòu)設(shè)置有傳送輥、淋膜輥和冷卻輥，傳送輥與淋膜輥之間設(shè)置基膜，淋膜輥與冷卻輥的外表面緊密貼合。其顯著效果是：實(shí)現(xiàn)了不轉(zhuǎn)機(jī)完成兩次淋膜生產(chǎn)，淋膜效率高，冷卻充分，復(fù)合強(qiáng)度高，產(chǎn)品質(zhì)量好。

住宅防火排氣道 824     

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本實(shí)用新型公開了一種用于住宅的防火排氣管道，具體為住宅防火排氣道。為矩形柱體管道，在一面上開有與室內(nèi)排氣管連接的連接孔，其內(nèi)壁交界面為圓形倒角，排氣道表面為平整光滑面，以高強(qiáng)度的菱鎂水泥為主材，以加強(qiáng)型復(fù)合材料為增強(qiáng)抗折材料復(fù)合而成，經(jīng)過機(jī)械攪拌，注入塑模和鋼模定型，進(jìn)入一次烘房和二次烘房區(qū)養(yǎng)護(hù)而成。具有質(zhì)量輕輕、強(qiáng)度高、防火、耐腐蝕、耐高溫等特點(diǎn)。無臭水、抽氣排放，對(duì)自然環(huán)境無污染，是一種環(huán)保產(chǎn)品。

提高金屬絞線導(dǎo)電性的裝置 881     

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本實(shí)用新型屬于導(dǎo)電復(fù)合材料制備設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種提高金屬絞線導(dǎo)電性的裝置。所述裝置包括：密封腔室和用于向密封腔室內(nèi)通入工藝氣體的工藝氣體氣路機(jī)構(gòu)，密封腔室內(nèi)設(shè)置有投料機(jī)構(gòu)和收料機(jī)構(gòu)，投料機(jī)構(gòu)和收料機(jī)構(gòu)之間依次設(shè)置有加熱機(jī)構(gòu)和絞線機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型中，生產(chǎn)過程在同一密封腔室內(nèi)完成，避免了石墨烯金屬?gòu)?fù)合導(dǎo)線在包裝、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中接觸空氣所導(dǎo)致的界面氧化及表面雜質(zhì)引入對(duì)石墨烯金屬?gòu)?fù)合絞線導(dǎo)電性能的不良影響，提高了石墨烯金屬?gòu)?fù)合絞線的導(dǎo)電性。

前排座椅橫梁及車輛 884     

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本實(shí)用新型涉及一種前排座椅橫梁及汽車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的前排座椅橫梁重量大的問題。本實(shí)用新型的前排座椅橫梁，包括：采用碳纖維復(fù)合材料制成的橫梁本體，所述橫梁本體在朝向車輛的地板方向上的端面上設(shè)有用于與車輛的地板之間形成空腔的開槽；固定在所述開槽底部的加強(qiáng)件，所述加強(qiáng)件的長(zhǎng)度與所述開槽的長(zhǎng)度相同或不同。

汽車前罩和車輛 1157     

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本實(shí)用新型公開了一種汽車前罩和車輛，包括外板和內(nèi)板，所述外板蓋合于內(nèi)板上且與內(nèi)板固連，所述外板和內(nèi)板均由連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成，所述外板和內(nèi)板之間設(shè)置有泡沫緩沖塊。本發(fā)明的汽車前罩，在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)行人保護(hù)性能提升，滿足車輛行人保護(hù)的要求。

復(fù)合鎖 1095     

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本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種復(fù)合鎖，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有兩條用于鎖合的可伸縮的鎖舌，所述鎖舌用于鎖合的一端連接在殼體內(nèi)的鎖合組件中，所述殼體為乙烯基樹脂復(fù)合材料殼體，本實(shí)用新型的目的在于提供一種強(qiáng)度高、耐腐蝕、而疲勞的復(fù)合鎖。

植草地磚 662     

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植草地磚屬環(huán)境保護(hù)科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。解決的技術(shù)問題是城市綠化、擴(kuò)建綠色廣場(chǎng)、行道樹間及邊坡的綠色地帶,都能生長(zhǎng)綠色的草,人可在上面行走游玩并可停放車輛,既凈化環(huán)境又拓寬城市綠化面積。主要技術(shù)特征是制作具有圓孔的正方形孔板及制作具有矩形條孔的正方形孔板,采用復(fù)合材料經(jīng)鋼模壓制成型。在相鄰植草地磚的周邊用水泥砂漿粘接并在孔中放入培植土即形成植草地坪,適用于建造廣場(chǎng)、邊坡、行道樹間及建筑樓群的綠色草坪。

彩色防火裝飾板 747     

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一種彩色裝飾板,它是由裝飾面層(1)、玻纖布層(2)、復(fù)合材料層(3)、牛皮紙底層(4)構(gòu)成。它的結(jié)構(gòu)獨(dú)特、合理、性能優(yōu)異。能防火、防水、防潮、防腐、抗折壓、有良好的強(qiáng)度和韌性,可鋸、可刨、可釘、可粘。能制成各種規(guī)格的色彩光亮似鏡、晶瑩華麗的仿瓷、仿玉、仿石、仿木的高、中、低檔次不同的系列裝飾板。并廣泛適用于建筑內(nèi)外墻、隔斷墻和家具面板的裝飾。質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,市場(chǎng)前景不可估量。

聚氨酯玻纖復(fù)合型材及防火窗 1091     

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本實(shí)用新型公開了一種聚氨酯玻纖復(fù)合型材及防火窗，型材的截面形狀整體呈方形，包括聚氨酯玻纖復(fù)合材料制成的外圍板和型腔，外圍板環(huán)繞一圈形成型腔，型腔由內(nèi)壁分割成第一腔體和第二腔體，第一腔體和第二腔體的截面形狀為矩形；在外圍板的上下外側(cè)面設(shè)有若干向外凸出并沿型材長(zhǎng)度方向延伸的凸條，凸條之間形成凹槽。實(shí)用新型一種聚氨酯玻纖復(fù)合型材結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防火窗能滿足防火要求，在滿足基本防火要求的基礎(chǔ)上，降低了材料用量，節(jié)約了成本，并且可以避免對(duì)木材等自然資源的浪費(fèi)，節(jié)能環(huán)保。

治理重金屬污染土壤的設(shè)備 1021     

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本實(shí)用新型提供了一種治理重金屬污染土壤的設(shè)備，包括攪拌裝置、泥水分離裝置和重金屬吸收裝置；所述攪拌裝置包括攪拌箱和內(nèi)置于所述攪拌箱內(nèi)由電機(jī)帶動(dòng)的攪拌器，所述泥水分離裝置包括具有出水口和出泥口的外殼和內(nèi)置于所述外殼內(nèi)的由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的泥水分離螺桿，所述泥水分離螺桿具有將泥水混合物中的泥土推至所述出泥口的推輪，所述攪拌箱和所述外殼之間以第二泥水管連通；所述重金屬吸收裝置包括布置有凈化水出口的吸污裝置殼體和布置在所述吸污裝置殼體內(nèi)部的若干納米多孔陶瓷復(fù)合材料顆粒，所述吸污裝置殼體和所述外殼的出水口之間以第三泥水管連通。本實(shí)用新型具有施工方便治理效果好效率高的優(yōu)點(diǎn)。

加筋土柔性面板 1114     

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本適用新型涉及建筑工程用的加筋土工程柔性面板，屬我國(guó)首創(chuàng)。它將開起加筋土面板工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的新篇章，結(jié)束我國(guó)30多年來現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制面板或現(xiàn)澆面板的歷史。柔性面板可用非金屬材料，如塑料及塑料為主的復(fù)合材料等注塑而成，也可用金屬材料，如鋼材等冷加工而成。它可以按設(shè)計(jì)要求做成矩形、圓弧形、菱形等各種形狀，及黑、黃、綠等各種顏色。它具有強(qiáng)度高、質(zhì)量小，僅為鋼筋砼面板的2-10％，制造成本低，節(jié)約5-40％。使用柔性面板可克服現(xiàn)有加筋土技術(shù)存在的結(jié)構(gòu)性缺陷。即剛性面板與可以變形的填料，出現(xiàn)很大的不均勻況降，從而出現(xiàn)斷筋垮板的嚴(yán)重工程事故。柔性面板與可變形的土工帶，填料組成名符其實(shí)的加筋土柔性結(jié)構(gòu)，必將為今后大力推廣加筋土技術(shù)作出貢獻(xiàn)。

長(zhǎng)效耳穴隱形針顆粒治療貼 996     

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本實(shí)用新型為一種長(zhǎng)效耳穴隱形針顆粒治療貼,其特征是選用具有針灸功能的復(fù)合材料制成貼耳穴的微小顆粒隱形針貼,不用針、不用藥、不用電、不用磁,可自動(dòng)、長(zhǎng)效刺激耳穴,達(dá)到耳穴治病效果。

減振基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及車庫(kù)地基和甲板地基 802     

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本實(shí)用新型公布了一種減振基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，屬于土木工程減振技術(shù)領(lǐng)域，其包括至少一層SMA—FRP軌道結(jié)構(gòu)層，所述SMA—FRP軌道結(jié)構(gòu)層由上至下包括依次相接的FRP面層、SMA結(jié)構(gòu)層、FRP基層，其中，F(xiàn)RP面層和FRP基層均由纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成，SMA結(jié)構(gòu)層由瀝青瑪蹄脂制成。本實(shí)用新型所提供的減振基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)具有減振性能好，受力穩(wěn)定，易于制造和控制施工質(zhì)量。

適用于模壓成型的機(jī)翼模具支架 1084     

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本實(shí)用新型公開了一種適用于模壓成型的機(jī)翼模具支架,屬于復(fù)合材料模壓成型領(lǐng)域,主要解決了熱壓罐中放置模具的支架結(jié)構(gòu)過于繁瑣，浪費(fèi)了大量鋼材，同時(shí)傳統(tǒng)的模具支架的機(jī)構(gòu)性缺陷面對(duì)不規(guī)則形狀的機(jī)翼時(shí)，常常只能對(duì)應(yīng)一個(gè)上機(jī)翼或者下機(jī)翼的部分，本新型簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)并通過使用更改支架的類型使得模具支架能夠做到一模兩腔從而使生產(chǎn)成本大大降低，頂部為弧形的模具支座可以適應(yīng)機(jī)翼的形狀，通過更換不同型號(hào)的模具支座來達(dá)到適應(yīng)機(jī)翼形狀的目的；本發(fā)明的技術(shù)方案包括桁架、3根支柱、3個(gè)圓形支座。

四軸農(nóng)用飛行器螺旋槳葉片 661     

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本實(shí)用新型公開了一種四軸農(nóng)用飛行器螺旋槳葉片，具有葉片本體（1），所述葉片本體（1）由碳纖維復(fù)合材料制成，該葉片本體（1）分為內(nèi)外兩層，所述葉片本體（1）的內(nèi)層由90～110層碳纖維布疊壓而成，葉片本體（1）的外層包覆在內(nèi)層的外面，該外層由碳纖維布制成。本實(shí)用新型不但造型美觀、重量較輕，而且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠、經(jīng)久耐用、使用壽命長(zhǎng)，具有設(shè)計(jì)新穎、改造容易、改造成本低等特點(diǎn)，在各種類型的飛行器上均適用。

農(nóng)用無人飛行器復(fù)合式頂蓋 1085     

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本實(shí)用新型公開了一種農(nóng)用無人飛行器復(fù)合式頂蓋，蓋體（1）由從上至下依次布置的航空無堿玻璃布層（1a）、高密度玻璃布層（1b）、第一碳纖維層（1c）、PPC泡沫層（1d）和第二碳纖維層（1e）組成。在蓋體（1）底面靠近邊緣處固定有一個(gè)卡塊（2）和兩個(gè)定位座（3），在每個(gè)定位座（3）底部的內(nèi)外端分別設(shè)置有內(nèi)支耳（3a）和外支耳（3b），同一定位座（3）的內(nèi)、外支耳上共同穿設(shè)插銷（4），在所述插銷（4）上垂直固定撥桿（5），插銷（4）上套裝有彈簧（6）。本實(shí)用新型蓋體由復(fù)合材料制成，不但重量輕，而且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好；本實(shí)用新型通過在蓋體底面的邊沿設(shè)置一個(gè)卡塊和兩個(gè)伸縮式插銷，能夠方便快捷地開合蓋體。

利用空調(diào)冷凝水輔助冷凝器散熱的裝置 1132     

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本實(shí)用新型是一種在現(xiàn)有冷凝器的基礎(chǔ)上增設(shè)一種利用家用空調(diào)室內(nèi)機(jī)析出的冷凝水輔助冷凝器散熱的裝置。該裝置是將室內(nèi)機(jī)析出的冷凝水通過軟管排至冷凝器散熱片上部,沿散熱片上部設(shè)一個(gè)長(zhǎng)方形小水箱,水箱底部是一個(gè)漸縮形狀,漸縮部位通過一個(gè)小管與下面一個(gè)漸擴(kuò)的長(zhǎng)方形噴口相連,噴口底部是一個(gè)設(shè)有許多小孔的鋼板。漸縮部位有一個(gè)橡皮塞通過一定長(zhǎng)度的細(xì)鋼絲或復(fù)合材料繩與一個(gè)浮球相連,當(dāng)水位達(dá)到相應(yīng)高度后,通過浮球的浮力將塞子提起,冷凝水通過噴口均勻噴至冷凝器散熱片。本實(shí)用新一定程度上解決了夏天高溫天氣下空調(diào)不工作的問題,節(jié)約能源,也根除了冷凝水造成的污染。

新型衛(wèi)生巾芯層 995     

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本實(shí)用新型屬于一次性衛(wèi)生用品,尤指一種新型衛(wèi)生巾芯層,由四層復(fù)合材料加壓或粘接而成;由內(nèi)往外分別為無塵紙或膨化紙或無紡布、高分子吸水珠、高分子復(fù)合紙、無塵紙或膨化紙或無紡布,各復(fù)合層之間經(jīng)加壓或粘接固定在一起,采用本實(shí)用新型的四層復(fù)合結(jié)構(gòu)代替現(xiàn)有技術(shù)中的單層混合結(jié)構(gòu),利用高分子吸水珠和高分子復(fù)合紙的高效吸水作用,能夠發(fā)揮最大的吸收功效,所以,吸收快,保水性能很好,不反滲,有效保持表層干爽,而且,不斷層、不結(jié)塊,使用中柔軟舒適。

側(cè)圍后內(nèi)板結(jié)構(gòu)及車輛 805     

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本實(shí)用新型涉及一種側(cè)圍后內(nèi)板結(jié)構(gòu)，包括均由碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成的側(cè)圍后上內(nèi)板、后輪轂包外板和前連接板，所述側(cè)圍后上內(nèi)板、所述后輪轂包外板和所述前連接板一體化成型，所述后輪轂包外板位于所述側(cè)圍后上內(nèi)板的下側(cè)，所述前連接板設(shè)置在所述后輪轂包外板前邊沿的下側(cè)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，實(shí)現(xiàn)了側(cè)圍后內(nèi)板結(jié)構(gòu)的高度集成性，減少了側(cè)圍后內(nèi)板結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)工序，并且實(shí)現(xiàn)了側(cè)圍后內(nèi)板結(jié)構(gòu)的減重，相對(duì)于鋼制側(cè)圍后內(nèi)板減重65％左右，一體成型后的側(cè)圍后內(nèi)板結(jié)構(gòu)減少了焊接工序的公差累積，精度也得到了較大的提高。

光固化3D打印頭 995     

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一種光固化3D打印頭，包括料筒、進(jìn)料管、打印頭、電機(jī)和擠出螺桿；所述擠出螺桿安裝在所述料筒中，所述電機(jī)安裝在所述料筒的上端，該電機(jī)的輸出軸伸入到所述料筒內(nèi)，該電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與所述擠出螺桿的第一端連接；在所述料筒的底部安裝有打印頭，所述擠出螺桿的第二端與所述打印頭的入口相鄰設(shè)置；在所述料筒的側(cè)壁上開設(shè)有進(jìn)料口；在所述料筒的下端連接有安裝板，在所述安裝板的兩端分別安裝有激光器，在所述激光器的出口安裝有反射鏡。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)用于光固化樹脂復(fù)合材料的打印，利用累積成型原理打印三維物體。避免了如市場(chǎng)上的光固化樹脂打印工藝如sla，dlp工藝，打印尺寸有限，設(shè)備和材料成本高的缺點(diǎn)。

消除分層現(xiàn)象的液氫存儲(chǔ)容器 977     

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本實(shí)用新型提供一種消除分層現(xiàn)象的液氫存儲(chǔ)容器，包括外殼和內(nèi)膽，所述內(nèi)膽位于所述外殼內(nèi)部，所述外殼與內(nèi)膽之間設(shè)有復(fù)合材料支撐圈；所述內(nèi)膽內(nèi)設(shè)有雙螺旋換熱裝置，所述雙螺旋換熱裝置底部靠近所述內(nèi)膽底部，所述雙螺旋換熱裝置頂部靠近所述內(nèi)膽的瓶口底部；所述容器口處設(shè)有充裝管，所述充裝管頂端伸出容器口設(shè)置，所述充裝管底端與所述內(nèi)膽瓶口相連，所述充裝管頂端安裝有管口閥，所述容器口外通過合頁(yè)鉸接有防護(hù)蓋，所述防護(hù)蓋下端與所述容器口外端設(shè)有閉合裝置。本實(shí)用新型提供的液氫存儲(chǔ)容器，能夠?qū)崿F(xiàn)液氫存儲(chǔ)容器內(nèi)部沿豎向溫度不同的各層之間迅速換熱，使容器中的液氫溫度一致。

內(nèi)燃機(jī)耐磨活塞環(huán) 1038     

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本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)燃機(jī)耐磨活塞環(huán)，包括活塞環(huán)本體，所述活塞環(huán)本體的側(cè)壁上設(shè)置有切口，所述活塞環(huán)本體的內(nèi)壁和外壁上分別開設(shè)有第一弧形槽和第二弧形槽，且第一弧形槽和第二弧形槽內(nèi)分別固定連接有第一耐磨件和第二耐磨件，所述第一耐磨件和第二耐磨件為鉻基金剛石復(fù)合材料，所述活塞環(huán)本體的外側(cè)連接有活塞缸，且活塞缸的側(cè)壁上開設(shè)有多個(gè)與活塞環(huán)本體位置對(duì)應(yīng)的環(huán)形槽，所述活塞環(huán)本體遠(yuǎn)離活塞缸的一端連接有氣缸。本實(shí)用新型使得活塞環(huán)本體受到的張力分布均勻，提高了活塞環(huán)本體的潤(rùn)滑性能，減小摩擦，進(jìn)一步提高活塞環(huán)本體的使用壽命。

高光紙制數(shù)碼相紙 881     

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本實(shí)用新型公開了一種高光紙制數(shù)碼相紙，涉及一種數(shù)碼相紙，包括基材層和涂層，涂層涂覆于基材層上，涂層有六層，從外到里依次為防腐層、高光防水層、固墨層、吸墨層、粘結(jié)樹脂層、防偽層，所述基材層為紙制基層，所述高光防水層為高分子復(fù)合材料層。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：可使數(shù)碼相紙同時(shí)具備防腐、防水、高光、防偽的性質(zhì)。另外，涂層吸墨性能好，色彩逼真，畫面光澤度高，畫面質(zhì)量高，耐水性能好。

滌綸線導(dǎo)電絲混合編織袋 978     

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本實(shí)用新型涉及一種滌綸線導(dǎo)電絲混合編織袋，包括一長(zhǎng)方體的編織袋體，所述編織袋體為層狀結(jié)構(gòu)，在編織袋體內(nèi)含有滌綸編織基層和彈性縫紉線，位于滌綸編織基層的底面設(shè)置鋁膜底層，位于滌綸編織基層頂面設(shè)置塑料紗層，覆蓋在塑料紗層表面設(shè)置防水層；所述編織袋體的頂部四周邊緣位置設(shè)置扣環(huán)，所述扣環(huán)沿長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ設(shè)置；所述編織袋體的頂部設(shè)置進(jìn)料口；所述編織袋體底部設(shè)置出料口；位于編織袋體側(cè)壁設(shè)置連接單元；所述編織袋體側(cè)壁棱角上設(shè)置捆綁扁繩；本實(shí)用新型采用帶有滌綸編織基層的復(fù)合材料，增加了編織袋的強(qiáng)度，便于固定安裝編織袋體，具有防水、防偽功能。

具有高吸音性能的車用地毯 746     

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一種具有高吸音性能的車用地毯，地毯由從上往下的坯毯、粘接層、復(fù)合吸音墊、吸音泡沫復(fù)合而成；所述復(fù)合吸音墊采用30%的棉纖維和70%的滌綸纖維混合制成復(fù)合材料墊，這樣棉纖維烘烤成型后仍有孔穴，增大吸聲量，也能保證滌綸材質(zhì)在產(chǎn)品強(qiáng)度上的要求；同時(shí)，各層采用一定的密度配比，以保證達(dá)到最優(yōu)的吸音效果。